Bertoldshvartz

2Ярослав TLC Тебя как-то много стало в моей теме .Не согласен? Будь толерантнее,если есть возражения,не вопрос,но тогда медийно и с фактами. Ты уж прости,если что-то не так сказал.Окей?

Очень хочу посмотреть на этот Патруль с нулевым давлением в колесах,Геленд с бортовыми от Уни их не плющит Да,сама резина понравилась,на асфальте очень даже неплохо ехала и особо не шумела.

Есть и пятый,только не помню от какого трактора Еще можно от пинца бортовые приварить Только вот для чего это все в TLC 105 ?Не проще в Volvo 303 воткнуть KZT с автоматом ?

Вся соль в длинне рычагов,увеличиваем пружину,увеличиваем длинну рычага. А все остальное - "боди-лифт подвески" ! Ключевое слово в данном случае - бюджет. Другой вопрос,а нафига оно надо,уродовать подвеску легендарной марки?

Крузеровские зачем? Вообще портальную тему многие уже давно обмусолили и выплюнули,но фантазии про бэтр очень даже занимательны,присоединяюсь!

Именно 2.2,так и езжу

Ну наконец,хоть у кого-то в мозгу не одна "внедорожная" извилина. Летом АТ сменит МТ,в любом случае,даже если вместо 37" воткнем 35.

Тихо ты зачем спугнул Я ему еще не вставил бортовые от бэтра в одно место Это насколько надо быть больным для совмещения 37" и редукторов бэтээра. Если сраный униможий редуктор,с беговым центром,тащит 110 км/ч 44" от того же бэтээра. Иванович,вылезай давай,народ жаждет знаний по теории автомобилестроения

Ярослав,спасибо,но это рукотворчество я уже видел Меня больше интересует дальнейшая половая жизнь пациентов на 37 колесах. To: Zanrus Я тоже в 37 смысла не вижу . - "Надо,Федя,надо!"

Спасибо Петь! Сцепление уже под Сафари.Машинка совсем не на каждый день

Плюсы-минусы,понимаю.Но очень интересуют реальные отзывы,подробности,ссылки,слухи. Увы,поиском не нашел. Машинка с Сафари турбо,ручка,родные блокировки.

Камни в труху превращать?!?! Наивность неистребима

Имхо Совать в японскую Тойоту что не попадя ? Я ее не на помойке нашел,купил за свои,кровные Пружины ОМЕ знает весь мир с 75 года,я пользую их три года и 75000 км Статистика по 2" была положительная всегда.

To: VADUS У меня сейчас как раз бензиновая стопятка проклюнулась,если возьму,все промеряю и отпишусь,но боюсь что стандартной регулировки панара и дроб-боксов мне будет достаточно. А для чего вить пружины в 4" я вообще не понимаю,если идет тупой перенос всех точек крепления,то и под пружину достаточно проставки,хрен с ним,если надо 4",к проставкам можно еще взять годами проверенные ОМЕ 2" под нагрузку бампера,и все.

To: Ярослав TLC По мне,к первому варианту ПЕРЕНОСА надо добавить гнутую сошку на червяк и панар с регулировкой,а сошку с кулака убрать.Но это виртуальная логика. Типа имхо А вообще вся эта четырехдюймовая городулька не имеет никакого смысла без ДЛИННЫХ РЫЧАГОВ с новыми креплениями на раме. Все это развод лохов и профанация лифтовки - тупой БОДИ-ЛИФТ подвески.

Да,икры вам,с масло, к булке вашей Ты это,хоть сварного нормального найди,железки порошком пыльни,делов-то А эту распорку безумную,нельзя заменить трубой?

А надо оно ему? - "За без малого полста уже пообвыкся к русской традиции хаять местное и тащиться от импортного" Ярослав(с)

Иванович А сразу,нельзя было? Все из тебя щипцами вытягивать надо Даже про лифт согласен на 200%! Хоть и не любят многие бодик,но именно эту комбинацию делаем большинству клиентов.

To: Иванович Иванычь,ты мутант Завязывай ,твои предложения для писюлечных 4" в экспедиционник - гон чистой воды,это примерно как роды в воде Понятно что направление мысли у тебя правильное,но накуа? Неужели не готов выдать компромисный вариант,ну чтоб и лохи сыты и бабки целы ? Или так сложно рычаги из трубы согнуть?Сошки изготовить?

To: Alex Varlam Алекс,тут вопрос в другом,лучик света только пробился из болотного тумана,ан нет,сразу набежали давай его топтать . Ладно если за дело,так ему и надо,но взамен ничего,одни теории и статьи. Можно же просто,словами описать,надо мол то-то и то-то делать иначе ....

To: VADUS Есть такая поговорка - сапожниг без сапог Дело в том что в собственный сервис сидел в очереди неделю на замену моста Но теперь я их дожму!

Ну а по делу-то,для московских блондинок,как по твоему долна выглядеть подвеска в 4" для этого авто? Если нет желания раскрыть секрет публично то можно в лс,я только за.

To: VADUS Спасибо дядь!Почитал по ссылке,поживем пока без стаба To: ohoho С ним была зажатость подвески,теперь полицейские на порядок проходиме,пропало присутсвие панара.Как-то так Надо будет еще под передний проставки поставить,раньше все как-то руки не доходили,а теперь понимаю что это надо сделать обязательно.

To: wowan75 Все правильно написал,возражений не имею С адресатом только ошибся немного,я за двадцать лет вождения перепробовал штук сорок авто Причина вопроса банальна,заказывать сегодня крепеж к стабу или нет?

Добовлю пожалуй Лифт ОМЕ 2",полный обвес ARB Раскачки пока не заметил,но это пока. Предний стаб торгать не собираюсь,с ним все понятно. А вот про задний реально интересен опыт,вдруг кто-то ездил без стаба в подобной комплектации.