slb

На сотку, видимо, такая штука не встанет из-за своего размера рамы?

Довольно давно где-то в сети смог найти только такое. Вдруг поможет?

Кстати, а сама суть проблемы в чём?

РОСС 100-105.pdf

6 часов назад, terrik сказал:

всем привет, такая история с отказом кнопки приключилась сейчас в поездке на Юга , подскажите какая предельная скорость движения, а то пришлось ехать около 100 км/ч и так 200 км, или уже готовится к замене чего-то

Привет, земляк!

Демонтируй передний кардан (8 болтов/гаек) и езжай спокойненько до дома.

П.С.

Если блокировка отключится, то ехать без кардана перестанет! Так что - если кардан демонтировал, то езжай на заблокированном центральном дифференциале.

Я так делал при подобной проблеме три года назад.

1) 18500 - новый компрессор неоригинал.

2) Причину клина компрессора я поищу позже (вскрытие покажет, самому любопытно). Порой, их клинит без стружки.

3) Сроки жизни конденсора - ну, у кого как.

4) Фильтр-осушитель устанавливается после конденсора, по ходу движения фреона. Т.е, сначала радиатор (где могла остаться стружка), затем фильтр (который стружку не пропустит дальше в систему)

14 часов назад, Сергей Андреевич сказал:

Это, да, в прошлый раз проходил, 

Какие сейчас дубликатные компрессоры стоит брать? Предлагают какрй- то российского производства за 40 тыр.

Личный опыт (не статистика) - в марте брал компрессор CGA на их сайте за 18500 + доставка СДЭКом.

Это не реклама, личный опыт!

Установлен месяца полтора-два назад, успешно работает в условиях солнечного Дагестана, - сейчас машина у сына.

Холодильщики его "развели" на новый радиатор/конденсер, не только на вставку фильтра-осушителя. Иначе устанавливать отказывались. Считаю это перестраховкой.

Летом полез ставить фильтра (сотка, 2001г), купил маленькую крышку, отвинтил большую - а фильтра там стоят!

Забитые в хлам.

Т.е, до меня их устанавливали/меняли, откручивая большую крышку.

Рейлинги не проданы?

Спасибо!

Тема так и не раскрыта, а жаль!

Моя сотка была 5-местной. Сейчас переоборудую в 7-местную. Большинство из недостающего прикупил в разных местах. Закладные под врепления сидений нашёл, каких не было - вварил. "Корытце" для двух креплений изготовил и вварил.

И... Тоже столкнулся с проблемой установки ремней 3-го ряда!

1. Нет креплений катушек ремней - видимо, удалены до меня - (думаю, изготовлю что-то нештатное, под пластиком не видно).

2. Нет гаек, куда вкручивается длинный болт вверху - (думаю, поступлю так же, вварю что-то неродное, а именно гайку)

3. Где находятся на полу крепления концов ремней - загадка! По левому всё более-менее понятно, а вот с правым...

Вопрос. Может кто-нибудь помочь фотографией напольного крепления ремня (лучше обоих, но как минимум правого)?

И второй вопрос.

В левой обшивке есть большое круглое отверстие для крепления ремня. Сам пластик-корытце круглое, что закрывает это отверстие, ни у кого не завалялся случайно? Лучше серый дорест, но можно любой (покрашу).

Локеры, таки, ВСЁ?...((( А я только созрел на них...(((((

На 2uz порвал гофру выскочившим из под колеса бревном два года назад.

Купил новую неоригинальную в магазине для жигулей "Биби", вварил.

Езжу, горя с гофрой не знаю.

Не думаю, что на дизеле есть принципиальные отличия.

(Правило подбора новой гофры - брать на 5-10мм длиннее, чем ранее установленная.)

Думаю, у топикстартера вопрос возник в связи с тем, что как и у меня, нет мануала.

А что откуда куда и как измеряется - знать хотелось бы.

Чтобы темы не плодить, знающие соклубники, подскажите правильный (мануальный) параметр высоты морды. А также, от чего измерять.

...впрочем, длинна пружин задней подвески тоже интересна. Где-то мне попадалась информация, что левая и правая различаются, так ли это?

Пару месяцев я ездил без компрессора кондея с ремнём 6PK1590 (специально сходил в гараж, снял с гвоздика и пишу маркировку с него).

Прокладка по обычной трассе.

Машина - сотка, 2UZFE дорест. 2001г.

19 часов назад, tlk-72 сказал:

Давно уже никто чугунину не ставит

Так и я про что!))

...там на Молодогвардейской неплохая металлоприёмка есть...) Адресок дать?))

18 минут назад, Андрей-312 сказал:

есть мнение, что после промывки системы после 12-го ее можно заправить 134-м.

Подтвержу.

Деталей могу не вспомнить за давностью, я тогда на Альфа-Ромео 155 ездил.

Возможно мне пустую систему после замены трубок заправляли, а может просто 12й газ стравили и 134й залили...

Но, что 12й заменили 134м - факт. И потом всё успешно работало.

Припоминаю, у 134го эффективность охлаждения пониже, чем у 12го, со слов холодильщика, и падение температуры относительно забортного воздуха было чуть меньше, чем на 12м.

Не помню, чтобы мне это доставило какой-то дискомфорт.

22.06.2021 в 19:24, Хtxcar сказал:

прикупил шланг для того что бы помыть раму

А где, как, что, почём?

2500

А закладных только один комплект?))

Остальное я уже скомплектовал, а вот закладные...

Очень хорошо получилось!!!

День добрый!

"Стекло переднее правое (зеленоватый оттенок) 1500" - опускное стекло передней правой двери? А фото можно?

Оттенок именно зеленоватый или желтоватый?

Какого года автомобиль был?

Забыл отписать - серые получены!

Продавец - СУПЕР!!! Спасибо огромное, по своей инициативе оплатил пересылку, т.к при оплате отправителем цена ниже!!!!!

Естественно, деньги за пересылку я компенсировал.

И подголовники оказались, как я и предполагал, от 3-го ряда "сотки". Как раз то, что мне было нужно!

Серенькие оплатил.

03.11.2020 в 12:53, pavel_yar сказал:

Крепление получил. Спасибо

Многих километров без поломок!

Кстати, тему можно закрыть. Всё продано.

Крепление запаски (весь комплект, как на фото, включая лебёдку, секретку, "коловорот") уехало вчера в ярославль.

В продаже борт - откидушка багажника. Если поищу, возможно замки к нему найду, где-то лежали.

Фонари борта в комплекте.