Андрей_Ala
-
Публикации
744 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Андрей_Ala
-
-
М-да ужжж..., "красота" - требует жертв!
А так, херь будет полная...
Но тут опять же видишь, как оно выходит, кому-то и партак (тату) во весь лоб или на пол хари - красиво...
-
Как вариант - FIAT Fullback - выпускают в европии, по сути клон L-200, вариантов комплектаций поменьше и поскудней, но дрова то возить хватамба.
-
Не переживай, +/- нормально.
-
"Мультики" тоже разные бывают.
Нужно в каждом конкретном случае смотреть что именно (какие виды) конкретный "мультик" заменяет / "в себя включает".
Далее уже - доверие к выбранному изготовителю / торговой марке / бренду.
-
+многа за котикафЪ
-
-
27 минут назад, AZIAT сказал:
Ну если сильно надо нырять , но значит надо фару делать герметичной и выводить из нее сапун повыше.
Это понятно, да и сделано усё на авто, в т.ч., на штатной оптике. Да и сколько раз туда ездили проблем и воды в фарах, ни в основных, ни в допах, не было ни разу.
Просто чёт задумался - а не поставить ли в фарки Led-модули... Света ночером не особо хватать стало, стареем, блин...
P.S.
и данном случае - к счастью, на моём авто ДХО в фарах нет
-
8 минут назад, AZIAT сказал:
На Лексусе? У которого одна фара 150 тр стоит. Не , я пока не готов.
Да не, имел ввиду, если сделан ретрофит и установлены соотв. модули. Или они все не герметичны?
9 минут назад, AZIAT сказал:На Лексусе?
хотя..., а чё его так уж жалеть то 
P.S.
вот у нас есть одно красивое ущелье, дорога там вполне себе "гражданский" просёлок, без рубилова особого, но речка петляет так, что раза 4~5 в брод проехать надо. В двух местах достаточно глубоко. Скорее всего именно потому там и классно до сих пор.
-
19.05.2023 в 16:34, AZIAT сказал:
Если хочется лучшего и бюджет позволяет , то конечно же лэд надо ставить.
Вопрос к тем, кто реально в курсе - а как насчёт в брод пройти?
Насколько понимаю исполнения Led & Bi Led, как минимум у них вентиляторы охлаждения не в корпусе герметичном. Им трындец не придёт?
Или ни разу не правильно понимаю???
-
1 час назад, alex152@list.ru сказал:
... сосед занимается светом, поставил много ксенона в туманки разных машин и на лк200, ...
Руки бы ему оторвать за это и в одно место засунуть... Правильно мужики выше написали. В предгорье, как у нас,так ваааще пИсец, когда такое чудо навстречу едет, особенно когда ты на подъём а оно вниз...
Короче, не светом твой сосед занимается а @&#нёй конкретной...
-
1
-
-
соболезную ...
-
26.11.2022 в 00:20, Robinsons сказал:20.11.2022 в 02:28, headhunter сказал:
В теории попадания антифриза в масло АКПП есть неувязка. Давление в масляной системе АКПП выше чем в системе охлаждения ДВС. Соответственно, коль скоро имеется в радиаторе трещина между двумя системами, скорее масло пойдет в в систему охлаждения ДВС чем антифриз в систему циркуляции масла.
А вот неа. Давления в контуре охлаждения АКПП никакое - насос гонит на радиатор и после радиатора масло свободно стекает в поддон АКПП. За то в системе охлаждения ДВС 0,9...1.1 бар и вероятность увидеть масло в антифризе близка к нулью.
Не знаю, как уж и что там в теории, и чего близко к нулю, но когда у меня на предыдущем авто "распаковалась" одна из трубок охлаждения АКПП, аккурат на входе в нижний бачок основного радиатора, то и в коробасе был антифриз и в системе охлаждения декстрон... Танцы с бубном по промывке и того, и другого были ещё те
По итогу - если систему охлаждения удалось промыть, то коробас (точнее пакет фрикционов) через три~четыре месяца после этой беды, АКПП, буксанув не по детски - сдох и был заменён на снятый с перевёртыша. Хорошо только, что тогда цены были достаточно гуманными и + АКПП реально в отличном состоянии оказался...
Как-то вот так в реальной жизни бывает!
-
2 минуты назад, Staier сказал:
При чем тут термостат!!!!!
Эххх.., я невнимательно прочёл
, подумал, что речь про патрубки основного радиатора...
-
12 часов назад, Tiger77 сказал:
Верхний патрубок радиатора отлично прогрет, нижний тепловат, но не горячий. С чего начать поиски неисправности?
О! Так это по классике - термостат в первую очередь...
Запросто его могло заклинить/подклинить и т.д.
-
Имено такие - наверное мелковатыми слегка. Когда сам ездил в своё время на 185-том, на зиму брал 245/75-R16. Но тогда ещё самую первую LT.
-
Это с местного Алма-Атинского форума.... Первый раз он не ответил на поздравлялки, на 23-Февраля, позже звонил, тел в отключке, а оказалось вон оно как...
vv
-
4 часа назад, Den74ru сказал:
Разница в профиле не существенная,
@Den74ru , извини, но ты гонишь! Или ты разницу в профиле смотришь только цифирь процентов 55% и 60% в отрыве от ширины и соотв от итоговой высоты самого борта покрышки?!?!?
Фигасе! В родное размере 285/60-18 высота борта = 171 мм., а в 255/55-18 высота борта = 140 мм., это чё, разница в 3 сантима (!!!!!) уже не существенна и так многие делают????
Если на TLC-200 уж и ставить 55-профиль, то уж явно с 19-тым, а то и 20-тым радиусом и соответствующей шириною, ни как НЕ меньше штатной, для этого авто! Но тут чётко надо понять что профиль =55% практически в любом случае будет для Крузи-200 типа ближе к "слику асфальтовому"...
@Fly8412 - дизайн, внешнее восприятие конечно штука субъективная, но смотреться TLC-200 на 255/55-18 будет реально у##ищно..., как лев в мультике про Тома и Джерри, когда он, лев с мышом напару от кота ныкался...
По технике - единственно что общего у указанных тобою размеров это диаметр, всё! Даже натянув 255/55 на родные диски TLC-200, у них уже по пятну контакта будет полный абзац! Боковой протектор уйдёт, эт ток самое видимое и понятное... А так-то - да, натянуь и даже немного поездить можно, аккурат чтобы убить "мелкую" резину.
САМЫЙ ЦЕННЫЙ СОВЕТ уже был! ПРОДАЙ 255/55 и КУПИ НОРМАЛЬНУЮ !!!
И не "издевайся" над Крузей... )))))))))))))
-
-
@Goorik фотку приблизь, там видно, что сомяра на крюке висит, а не рукою поднят...)))
@Вован Вованыч , а вот чё, и фанера, и пузо, и нога покоцаны? Он, сом который, тебя по берегу что-ли протащил, яко кит гарпунёра???
-
7 часов назад, Serg1256 сказал:
А при чём тут Мишлен? Вроде, о гудрах речь была...
при том, что енти звиздатые гудры уже туеву хучу лет, как принадлежат концерну Мишлен..., и оные сливают пиндосам далеко не самые приличные разработки тех же составов рез.смеси..., а некоторые, типа дюже очарованные (зомбированные) итоговым, якобы собственным брендом (BFG), их типа продукт (покрышки) усё берут и берут да ещё и по не вменяемым ценам...
ежели оччч хочется узнать сколь лет оги под Мишленом - гугил у помосчь...
-
1
-
-
6 часов назад, Goorik сказал:
курил сигары и выпивал по бутылке виски в день
Вискарь-то он пил скорее всего чисто по политическим соображениям (должность, страна проживания/правления и всё такое) ибо более любил коньяк!
Вот в чём сила, брат
Ибо, шо вискарь, шо покрышки BFG AT, шо чинарики Marlboro - есть три самые распространенные посредственности в мире, за которые лупят необоснованно большое бабло! Ну разве что за пример/работу шикарного маркетинга...
А вааще, как он сам, который Уинстон Черчилль, и говаривал - "Реальность - это галлюцинация, вызванная недостатком алкоголя в крови".
Блин! Прочёл название темы - думаю, ну всё, либо кто-то из молодняка жениться надумал, либо кто-то на второй/третий/энный круг собралси
А ту-у-у-тттт..., не пойду однако ...
-
-
23.03.2020 в 22:47, halekc сказал:
Интересно каким образом поменяв кузов от другого авто можно остаться на своем?
Скорее всего вариантов два:
- или раме на 215-том кирдык - либо сгнила, либо разложили её напрочь. От 185-того найти у нас всяко проще, а вот от 215-того, либо нет, либо оччч дорого рядят;
- или авто (2015-тый) ввезён в РК криво (Киргизия, Армения и т.д., и т.п.) и чтобы легально, долго и счастливо ездить сейчас нуно много денюжкоффф... Правда хЪ его знает, как в таком варьянте рама перекинутая поможет
@Dilshatm , ты толком напиши - в чём прикол то???
Думаю, что рамы совсем разные, как минимум в предней части.
При установке "губы" (типа "кенгура") от 185-того на 215-тый, пришлось повозиться, в т.ч. и из-за разной ширины рам!
У кого есть точная инфа может более точно подскажут, а ещё лучше сам в тырнете порой...
-
6 часов назад, T_CRUZ сказал:
Да, соглашусь, что на льду она держит посредственно,
Вот об этом-о и речь! Ибо возня в снегу на полях, иль в лесах это не совсем тема о зимних свойствах покрышек, точнее совсем не о них! Главное, какое поведение на зимней дороге - накат, наледь, укатанный снег, промороженный асфальт, каша - т.е., любой, асфальтовой, просёлочной хорошей иль хреновой, но дороге, ну промороженной колее, а не в "самовыкапывании" авто усевшемся в снежину на брюхо...
7 часов назад, woevoda сказал:Но держит она все-таки хуже того же айскрузера 5000го от бриджстоуна, но лучше 11й кумхи и купера М+С.
Мужики! вы чё?!? В сурьёз сравниваете Хаку с зимними японцами, корейцами и это, с куперами М+С ???? Пардонте, но тогда это реально не Хакка, а Какка ....
01.03.2020 в 12:17, Maniac.ru сказал:Может вы обкатку шиповки не делаете ?
Ну-да, сразу с шиномонтажки после магаза тапку в пол и алга (вперёд - каз.)!!! ))))))))))))))
Конечно прикатываю.
3 часа назад, MB615 сказал:Ну где же купить финскую нокию?
Фиг его знает, где у вас. Мне недавно знакомец заявил, что у нас мол есть небольшой серый ввоз, в т.ч. "под заказ"... Сам лично не видел и не сталкивался. Посему звиздёжъ это или нет не в курсе. Пробейте, может в "морозном севере", что кстати может иметь оччч обширную географию, ))), кто-то притаскивает, а може север твой от тех же Финов в паре км...
Хайлюкс неубиваем?
в Курилка
Опубликовано:
Да неее..., у нас просто чуйская долина фактически под боком...