Legend_of_us80
-
Публикации
164 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем Legend_of_us80
-
-
31.01.2023 в 19:52, Hasan555 сказал:
Даже на сток бусте разница заметна , большинству этого достаточно , но не мне ))
Судя по тексту выше, вы ездили и думали, что у вас стоковый шток, поэтому заказали от фт, а оказалось, что у вас пиленный с Японии пришёл уже, а говорите разница заметна...
-
27 минут назад, AZIAT сказал:
Есть , надо время. Ну и заготовку из трубы надо подбирать . Перегонять кругляк в стружку сильно расточительно и по материалу и по времени.
Кругляк однозначно расточительно. Надо трубу. Главное размеры снять правильные, дальше дело за малым
-
21 час назад, AZIAT сказал:
Думал. Я много чего думаю, но не все могу.
Нет такой возможности?
-
15.12.2022 в 03:03, AZIAT сказал:
выточи втулки и поставь между подшипниками
Андрей, а ты не думал заняться производством несминаемых втулок в этот узел? Мне кажется многим было бы интересно. Так как всегда хочется усилить этот узел. Я бы например с удовольствием приобрел
-
5 часов назад, Артуро сказал:
придачу отдам ещё японскую гофру на 76мм,запасного
А что за гофра, есть фото?
-
Помоему был такой, посмотрю завтра. За 2000р отдам
-
3 часа назад, VADUS сказал:
Нет, не значит. Корректор отрегулирован с расчетом на этот вакуум.
Просто не могу понять, что даёт этот вакуум корректору.
3 часа назад, VADUS сказал:Либо надо механически открутить привод до того состояния, когда пружина не давит на ограничитель.
Получается вот этот винт выкрутить в ноль?
-
Не понятно, редуктор все таки от 80ки или от 100ки?
-
8 часов назад, VADUS сказал:
Средний штуцер - вакуум от компьютера ЕГР (европа/япония) или от высотного компенсатора (япония). Нижний штуцер - лягушка привода ограничителя пусковой подачи топлива. На оба штуцера я подал вакуум напрямую.
На верхний штуцер идёт не вакуум, а давление из впускного коллектора (от турбины).
Спасибо. Да, на верхний штуцер у меня шланг идёт от тройника турбина - коллектор - верхняя крышка корректора.
Высотный компенсатор был давно демонтирован, так как езжу только на уровне моря, значит средний штуцер можно не подключать?
Получается если на нижний штуцер не подавать вакуум, то во время пуска не будет ограничения по топливу? Будет выкидывать лёгкое облачко чёрное во время пуска и все?
-
2 часа назад, VADUS сказал:
Вадим я помню твою тему, спасибо тебе за труды, года два назад прочитал её полностью, хоть у меня и мотор без егр с Японии, просто ради познаний. Но что то уже забылось, не перечитывать ведь заново все ради двух трубок
-
-
10 часов назад, 0894701220 сказал:
Втягивающее со стартера ваз.вместо реле.плюс с АКБ на одну клемму на 8-мь.на другую такую же провод к сетке накала.на тонкие клеммы плюс через кнопку или тумблер на массу.принцип.включил тумблер(или кнопку пальцем держи)втягивающее сработало,пошел ток на сетку.она нагрелась.запуск.все.поехали)))
Провода отакб до и после втягивающее потолще.почему втягивающее от ваз?цена копейки..родное реле золотое.,у меня работает лет 5 за 600 р..фото могу тебе в ватсап или Вайбер..сюда не могу научиться..
Могу видео скинуть.
Странно, через телефон не вижу, где одобрямс поставить за полезное сообщение. Можно мне тоже фото или видео
-
9 часов назад, Архип сказал:
Реле коммутации силовое стоит под правым( по ходу авто) аккумулятором.
Либо под левым
-
-
18.07.2022 в 16:28, Farkadii сказал:
Дабы не плодить темы.
Парни, есть у кого фотка бензобака установленного со стороны задка. Место
соединения патрубков заливки к баку. Не близко. Сам фото забыл сделать, попытаюсь
так объяснить.
Если смотреть с кормы под днищем, левее от патрубков проходит
еще один шланг, внутр. диаметром где то 6-8мм. Чисто по схеме там должен быть
клапан 90917-10069, у меня он сплавился , именно сплавился, висят сопли пластика,
как будто его грели или в кислоте растворили, хрен знает от чего так произошло, но сейчас
торчит только патрубок с остатками пластика.
Хотел увидеть как он выглядит в живую, куда идет дальше и чем заканчивается.
Это сапун бака, он крепится на поперечине рамы
-
А какие другие хочешь?
-
Можно бронь до выяснения нюансов
-
18.06.2022 в 02:09, Джуглым сказал:
Это так же как в хвостовике, между подшипниками втулка с рег шайбами. Гайки ступиц затягиваются до упора.
А где можно почитать про такую практику? И чем она хороша, регулировка подшипников не сбивается?
-
А можно поинтересоваться, в хвостовике редуктора я понимаю что значит распорная несминаемая втулка вместо сминаемой. А в ступицах это как? Знаю только бронзовые втулки в цапфах
-
Распредвала нет на продажу?
-
24 минуты назад, semlis сказал:
Плюс чехол и плюс подставка....ну и ещё вопрос,именно экстрим чугунный 150 см?
Да, такая же модель xt-605 152см. Подставку я взял китайскую за 1600, оригинальную не стал брать, так как в них отличия особо нет
-
А что ключевого? Если вы про курс, то месяц назад он был 150, сейчас 75, как и в прежнее время, значит по этой логике он как раз месяц назад должен был стоять в два раза дороже
-
18 часов назад, explorer сказал:
На скольки вольтах заряжаете? поднимите на 1в замер температуры каждые пол часа.
Автоматическую зарядку выкиньте, они все по внутр сопр батареи отключ . Короче погода на луне
А будут они корректно работать, если один бу, а второй новый? При установке в 80ку, где реле 12/24
-
12 часов назад, semlis сказал:
На интернет-ресурсах стоимость одного домкрата от 28000 р.
Месяц назад купил новый такой же домкрат в хорошо известном форуму магазине за 14500р.
Продам новый шток компенсатора надува 1hdft
в Двигатель, трансмиссия, подвеска
Опубликовано:
Согласен, всегда хочется ещё лучше, но понимаешь, что всему есть разумный предел. У меня мотор фтшный и когда подошло время перебрать насос, решил сразу сделать все манипуляции с турбокорректором, штоком и т.п., но в итоге Алексей из цетана, кто и перебирал насос, отговорили от этой идеи. В итоге не стал туда лезти