Legend_of_us80

В брони до завтра

Продам передние оригинальные полуоси на 80ку в отличном состоянии, без износа на сальнике. К каждой полуоси отдам гранату hdk длинную с небольшим пробегом. Тому кто будет забирать весь комплект, докину ещё ступичные подшипники. Длинная полуось + граната - 12т.р. Короткая полуось + граната - 8т.р. Находится г.Южно-Сахалинск. Отправлю ТК. Связь лучше здесь, либо телеграмм. Ватсап работает через раз. 89147553828

Наоборот только. В верхней проставке, где прикручивается основной фильтр. Встроен термостат, сначала масло гоняет только через основной фильтр, пока двс не выйдет на рабочую температуру, потом открывается термостат и масло поступает на второй фильтр, после него на доп радиатор и потом охлажденное и очищенное 2м фильтром масло, возвращается обратно в блок. Спорить не берусь. Но скажу так, не мало машин приходило с таким тюнингом, я комплекта четыре снимал. И всегда это с машин у которых мощные не родные турбины, кульки и куча другого тюнинга, вплоть до нулевиков. На всех на них обычно грядка датчиков на панели и показатели по давляку всегда в норме. Но и тюнинг порой совсем не дешёвый, было интересно как то за маслокулек такой, на торце была бирка, загуглил по ней, выдало помоему какую то английскую тюнинг фирму и стоимость только одного этого радиатора 680$. Я это к чему, видимо они используют специальные кульки, чтобы исключить как потерю масла, так и давления. Если любопытно посмотреть, завтра могу сфотать эти бирки, по ним инфа вылазит в гугле

Скорее амазон. Приблуды фирмовые пихают Так родной на первой проставке к блоку стоит, далее по шлангам уже выносной фильтр, он да, меньше родного, по высоте на 3 см меньше. Может я не так аппонента выше понял, но речь же была про то, где установлен датчик давления масла? По крайней мере я про это отвечал

Так оно же не в радиаторе, а в проставке фильтра, до радиатора. Хрен знает от чего он, я так понимаю он как дополнительный, помимо основного. А прикрутить та по сути любой можно по диаметру. Снято с фт мотора вот этой машины. Если это не 80ка, тогда хз что это

Япы пользуются вот таким готовым решением. Сняли с распила пришедшего с Японии. Сразу маслокулек, проставка для выноса и переворота масляного фильтра и датчик давления масла в проставке. Если кому интересно будет, пишите в личку

Позиции проданы. Тему можно закрыть

Продам из запасов контрактный оригинальный вакуумник с гтц на 80ку. Диаметр цилиндра 1 дюйм. Отличное состояние. Отправлю ТК. Территориально Сахалин. Цена 9 тыс.руб. Также есть комплект тормозных оригинальных шлангов из зипа все 6шт. Отдам за 2тыс.руб

Согласен, всегда хочется ещё лучше, но понимаешь, что всему есть разумный предел. У меня мотор фтшный и когда подошло время перебрать насос, решил сразу сделать все манипуляции с турбокорректором, штоком и т.п., но в итоге Алексей из цетана, кто и перебирал насос, отговорили от этой идеи. В итоге не стал туда лезти

Судя по тексту выше, вы ездили и думали, что у вас стоковый шток, поэтому заказали от фт, а оказалось, что у вас пиленный с Японии пришёл уже, а говорите разница заметна...

Кругляк однозначно расточительно. Надо трубу. Главное размеры снять правильные, дальше дело за малым

Нет такой возможности?

Андрей, а ты не думал заняться производством несминаемых втулок в этот узел? Мне кажется многим было бы интересно. Так как всегда хочется усилить этот узел. Я бы например с удовольствием приобрел

А что за гофра, есть фото?

Помоему был такой, посмотрю завтра. За 2000р отдам