davidovaa

Приветствую, прошу фото лот 23

Готов забрать

39 минут назад, walker сказал:

 

1. Панель пола и накладка консоли на МКПП 

Куплю. Цена?

Привет. Заберу. Написал в вайбер

2 часа назад, rdnaskelA сказал:

Здравствуйте. Кондиционер под 134 фреон с какой машины? Осушитель планируете менять?

Компрессор и шланги с европейского LJ79, остальное колхозить от LJ78. Осушитель обязательно новый

Итого:

Почти тоже самое как и на 80:

90099-14119 - 6 шт.

90099-14120 - 4 шт.

90099-14121 - 6 шт.

Спасибо @Drnice !

Собираю систему кондиционирования на LJ79 под 134й фреон.

Пришло время подключать шланги и трубки. Но т.к. эти самые трубки и шланги естественно б/у, то однозначно следует поменять все уплотнительные резинки дабы иметь нормальную герметичность.

По каталогу Автодока что-то не могу найти этих резинок.

Может кто знает какой нибудь набор или отдельные партнамберы резинок?

Для 80 есь такой список:

Бронь. Заберу

Результат:

При постепенной замене всех сайлентов вибрация постепенно уменьшалась.

Полиуретан все-таки зло. Махнул все на резиновый оригинал.

Но окончательно вибрация пропала только при ручном центровании и закручивании колесных гаек руками по схеме.

Всем спасибо за рекомендации!

Что скажете по сайлентблокам рулевой тяги в точки крепления к мосту: оставить Полиуретан или всетаки махнуть на резиновый оригинал? 

1 час назад, Viache сказал:

Просто конусные гайки закручивать нужно нормально. Принцип-то какой - первой гайкой поджимаешь слегка, так чтоб диск мог отцентроваться при поджатии второй гайкой, и третью гайку тоже поджимаешь. Так по трем точкам диск относительно центра ступицы и выравнивается.

Именно так и затягиваю. 

Поменял аморты, сделал сход-развал. 

Биение совсем скрылось, но при 90-95км/ч при повороте руля вправо оно появляется. Жду очереди на замену шкворневых, потом опять развал

@AZIATзаменил колеса на таких же дисках но Yokogama G072 35".

Она сама по себе мягче чем BFG. На ней явно мягче. Биения подвески практически нет, но при определенном повороте руля (10-15°) так же чувствуется биение. 

Завтра повторю сход-развал, померяю кастор, заменю передние аморты. 

Сниму видео, но причину вибрации один фик нужно искать, иначе через 2-3 месяца опять начнется шимми. Так уже было много раз :(

Кстати, купил шкворневые и прокладки, но механник говорит что мне не нужно их менять, люфта в них совсем нет. Не даст это ни какого эффекта

12 минут назад, AZIAT сказал:

Это то , что вызывало шимми при убитых сайлентах панары . Теперь панара держит , но причина не устранена. 

Что вижу на видео - не работающий амортизатор и кривое колесо. 

Амотр действительно дохлый. Но и не меняю пока чтоб найти причину было проще. Если это из-за кривых колес (что вполне вероятно), то ка их проверить? 

2 минуты назад, AZIAT сказал:

на стенде балансировки.

 

Еще сход-развал на стенде проверить нужно.

Сход-развал само собой сделаю повторно. Еще и кастор погляжу. 

Пошел искать стенд для проверки колес. 

И для уверенности еще махнусь с кем нибудь колесами для проверки

👍

5 минут назад, AZIAT сказал:

на стенде балансировки.

Позавчера все колеса прогнал на балансировке. Сказали что колеса в норме. Балансировку повторил с выгоном в 0/0

1 минуту назад, volder сказал:

на шимми то и не очень похоже.

Так я и описываю что теперь это перестало быть шимми, а стало быть какойто непонятной постоянной вибрацией на скорости 80-110 км/ч

09.10.2023 в 10:16, AZIAT сказал:

это колеса кривые. 

Не спорю, но не может же быть так что ТРИ комплекта? И перекидка колес не помогает. 

И как их проверить? 

Наконец записал видео. Но лично мне по нему нихрена не понятно :(

Знатоки, просвятите! 

Только что, AZIAT сказал:

сход-развал проверял?

проверял, но уже давно, месяцев 5 назад, уже много что поменял ... надо повторить, вот даже одно то что панару выпрямил ...

Только что, AZIAT сказал:

это колеса кривые. 

замена колес не меняет ни чего

Снятие проставок тоже не менят

Балансировка не меняет

3 минуты назад, AZIAT сказал:

Суть в том, что сайленты эти жесткие и затягиваются в упор друг на друга , если кольцо панары растянуто. При этом они панару не держат , но усилие на ключе у тебя большое и ты думаешь , что затянул все хорошо. 

Выше я предлагал камеру повесить и ты сразу бы увидел как панара на новый сайлентах болтается.

Понял. 

Камеру пока не вешаю - ливни у нас. Чуть просохнет сразу прилеплю

Кстати, после последней замены сайлентов и ремонта рулевого редуктора ШИММИ как таковое пропало!

Теперь просто постоянная мелкая вибрация при скорости от 80 до 110 км/ч, которая немного усиливается при повороте руля чуть направо и пропадает после 110 км/ч. Вот и подумалось все-таки на шкворневые

5 минут назад, Вжик сказал:

чудно наблюдать))) как люди ищут черную кошку в темной комнате! подмотай изоленту на сайлентблок панары на мосту! прокатись и получи удовольствие! вангую что прийдет тебе счастье....

Сайленты новый. Затянулись хорошо. 

Но ради эксперемента конечно попробую, но думаю изоленты не сильно много туда намотается. Если вообще намотается

06.10.2023 в 13:57, Вжик сказал:

а ухо на панаре меняно?

Нет. На вид оно живое. Штангелем конечно не промерял

Цена? Фото? 

1 час назад, Sonny сказал:

Шкворни

Поменяю повторно для профилактики

На вид и рама и крепление кронштейна в идеале:

Понятное дело что надо под редуктором смотреть, а не возле, но при бодром шевелении рулем все стоит мертво. 

Я то думал что прям увижу катастрофу глазами или руками учую, а нет :(

5 минут назад, Вжик сказал:

тогда можно и палец поменять..

так вроде же написал что палец уже меняный