Антон100

Лямбды стоят те же что и до удаления катализаторов.на сотке они разные по крепежу.просто надо ставить обманки,механические не хочу потому как это залепуха.я бы понял если ошибки были по всем 4датчикам а так ничего не пойму.на обе стороны вместо катализаторов поставил одинаковые стронгеры . Кстати знакомый на црв менял лямбду на оригинал и ошибки остались,значит из за катализатора они.многие пишут что из за ошибок по подогреву расход не увеличивается так вот у меня без катализаторов жрать стал больше. Хочу заказать обманки электронные в АИС.

Странно что ошибки по подогревам и по обеим датчикам левой стороны...есть похожая проблема у знакомого с хондой американкой,тоже после удаления катализатора ошибка по подогреву. Кто нибудь ставил обманки от АИС?

У меня на тлк 100 американец после удаления катализаторов загорелись 0135,0141 куда копать? Сразу 2 датчика навернуться точно не могли,загораются на горячую при движении.причем бывает elm показывает а чек не горит,но бывает что и чек загорается.

На дроме в архиве уже

Наверно откажусь от этих переделок. Если кому надо то в Братске продают редуктора с Эл блоками по 30000

На 100 доводилось перебирать редуктор передний, диф менял на 4 сателитный там шайбами регулируется а на 80 если не ошибаюсь гайками.

Я спросил про редуктор а не про мост.

Наверно про 105 речь а не 100.а так спасибо. Предложили просто редуктора по 30000 с разбитой машины вот и думаю стоит ли оно того.

Подскажите встанут ли редуктора с Эл. блоками с бензиновой 80 на дизельную с разгруженными мостами без блок. И какие переделки.