B@nder@S

Приобрёл бы защиту топливного бака на короткую 70ку. Только прям защиту, а не декоративную накладку

Нормально всё с ним. Автозапуск каждые 2 часа греет по 15 минут. Расход правда выходит литр на километр в такие недельки )))

Да, приходится не забывать ) Холоднее -30 обычно всё равно приходится кнопкой туда-сюда раза 4 гонять, чтоб включилось. Холоднее -40 часто вообще бесполезное занятие. Только доооолгий прогрев спасает. Иначе просто с места не тронуться на моноприводе. В -51 ездил. Но полный был включен заранее. Так просто тронуться даже на полном проблема. Резина - камень, масло в мостах - пластилин наверное. Мембрана - такой же камень, поэтому работать налегке не будет. Это моё ИМХО. Но совет с переборкой интересный. Буду в скором времени коробку перекидывать. Гляну, сколько там воды в лягушке.

Коробка оплачена.

МКПП в бронь. В личку написал.

Не интересно за такие деньги.

Что за коробка? 150я, 151я или G?

Нужна живая МКПП R151 на 70ку. Можно в сборе с вакуумной раздаткой. Можно после ревизии/переборки. Короче, готов рассмотреть варианты А то проект с АКПП затягивается, а ездить надо...

Спасибо, свяжусь

Написал ему с самого начала, но его полтора месяца уже на форуме не было. У меня, похоже, тоже вариант с переходной коробкой. По схемам датчики и трос. Потому проще вал в ней поменять и на него поставить ротор. Проблема в том, что для этого в идеале купить две коробкии собрать из них одну. У нас на это цена будет космос...

Вот жеж... Спасибо. Может кто-то из этой темы готов собрать автомат с вакуумной раздаткой под мозги моего двига? ))) А то у нас даже обратиться не знаю к кому, не говоря уже о доступности комплектующих.

Спасибо, учту. Лучше по акпп подскажи, не просто так ведь номер мозгов спрашивал?

В смысле моя? Сломанная? )

Есть инфа, что не всякая на вакуумную раздатку подойдёт ))) АКПП всё-таки хочется. Но если без глобального копания не сделать, то буду ставить обратно МКПП. Раньше тема прям активная была. Теперь как-то тихо. Ну... Я сильно не спешу пока.

Странно, но не критично. Меня больше интересует, как поставить автомат, не покупая две коробки ) Заскочил сегодня в гараж, глянул под капот. На ДЗ есть место под трос АКПП, ДПДЗ 3-контактный, фишка положения селектора на фото. Оно по номеру мозгов совместимо с коробками от KZ или придётся ваять вариант из коробки Гранвии?

89661-26700 На коробках 4043 вроде бы все передачи одинаковые и всех. 1 — 2.804 2 — 1.531 3 — 1.000 4 — 0.753 Reverse — 2.393 Вот не хочу покупать 2 коробки и всё. Я брал когда-то двиг без АКПП. Проще тогда просто поменять МКПП и кататься дальше.

Номер ротора, который бьётся по машине, с которой у меня двигатель, 89414-26010. Выходит, что АКПП безтросиковая :( Я был уверен в обратном... Значит, придётся искать ещё и гидромозг. Блин. Чем дальше, тем страшнее Брать коробку с 4ВД Гранвии и пробовать корячить на неё раздатку с автоматного KZ или LT?

Колокол с пыльником интересны, если продадите.

У меня двиг с тросиковой коробкой дружил. Так что тросик и будет. Датчик селектора куплю, спасибо Гидромозги буду менять, если ехать будет неадекватно. Где-то в теме была информация, что это в принципе не требуется.

Решил сделать по-другому: АКПП с раздаткой от 1KZ с 70ки, педали и селектор с него же. Мне дополнительно нужен колокол 5VZ АКПП, ГТ от Гранвии и корончатая шестерня на 12 зубов с датчиком скорости вращения выходного вала АКПП. Всё верно? Или опять что-то забыл? Как эта долбаная шестерня 12-зубая правильно называется? Не могу найти по схеме и всё... "Импульсное кольцо" наши разборщики, похоже, не знают )

Мне живая нужна.

Предложите вакуумную раздатку с переходником и соединительной втулкой под АКПП.

Приветствую! Нужна МКПП R151 с Сюрфа 3VZ без раздатки.

Добрый день, Константин! Интересует 151я МКПП с Сюрфа 3VZ без раздатки. Или 151я МКПП с 70ки с вакуумной раздаткой. В ватсап тоже написал

Мкпп пока - резервный вариант.