Paulspb

Хотя бы вот известить других. Я именно в данный момент ищу мастерскую для своей машины, и я мог бы легко попасть к Предатору, т.к. я из того же региона. Поэтому я ОЧЕНЬ благодарен топикстатеру за рассказ. Это - уже смысл и абсолютно достаточный!

Нет в природе современного мира такого понятия, как "один бренд звучит лучше другого"

У меня акустика скорее всего не штатная, так как с предыдущей говномагнитолой звук был на удивление шикарный. В задних дверях - есть. Какая акустика даже не знаю, узнаю завтра (если получится) вскрытие покажет...

На пионер не запал. Всегда был плохой звук, даже в 90-х. Ну точнее, я сталкивался с плохим звуком, может просто так получилось. Выбирать буду что-то из Кенвуда или JVC

Решил брать однодиновую по наводке TopCruiser У моего электрика и полочка нашлась от гелика Звучание современной дешевой (не хайэнд) техники имхо совсем не зависит от брэнда, а зависит только от ТТХ. В моем случае буду, отталкиваясь от отзывов, искать однодиновую магнитолу с нормальным эквалайзером

У той модели что я привел - судя по отзывам, есть хороший эквалайзер. Для меня это главное, т.к. в современной технике для меня - избыток басов, приходится все подстраивать под себя. Но в принципе подумаю поставить однодиновую, если получится полочку сделать у мастера

Большой монитор не нужен. Телевизор я не смотрю, камера заднего вида не нужна, нужна только музыка. Ну а если 1-диновую ставить, то надо будет колхозить с заглушками, поэтому - 2-х диновая только остается...

Решил поставить новую магнитолу. С 2-х диновыми вообще не сталкивался. Подскажите пожалуйста, там есть какие-нибудь нюансы по размерности, подключению, питанию? По ТТХ нравится Kenwood DPX-503UY http://market.yandex.ru/model.xml?hid=9040...559553&clid=502

Не согласен.При такой скорости самый оптимальный расход топлива. У меня на 35 резине жрёт 18-20 литров.Ну если хочешь высоко сидеть приходится чемто жертвовать.Не всётаки в отпуск поеду на родной резине. 584500[/snapback] Так и не понял - при какой скорости, по твоему мнению - оптимальный расход? 90 или 120? Сколько у тебя оборотов при этой оптимальной скорости?

Ух, ребята, вы меня пугаете расходом... У меня 105-ка пока в девственном стандарте, шипы 32-е - расход по трассе (по городу не езжу) - 7.5-8 литров. (тьфу-тьфу-тьфу). Правда, быстрее 100 я не валю - обычная скорость - 85-90. Это я чилийский лох и так медленно езжу или с машиной что-то не так?

надумал ставить себе на 105-ку Eberspacher AIRTRONIC D2 Поделитесь плиз опытом: как этот девайс вообще устанавливается, какие есть варианты? Он стоит целиком в салоне или под капотом и просто врезается в салон той частью, откуда выходит горячий воздух? Какие у него элементы управления и где они крепятся? Ну и заодно хотелось бы в последний момент услышать отзывы о качестве/надежности... второй вариант - это Air Top 2000S от вебасто. Задача - комфортные ночевки в машине при температуре от -10 и выше (т.е. не в минус 30, а ранней весной и осенью)

Поставил в итоге Варту 95 ампер. При установке были заряжены на 81 и 79%, машина завелась просто шикарно. В очередной раз на самом деле убедился что инет по автомобильным вопросам не рулит, надо просто ехать в магазин и спрашивать лично

Три дня ищу хоть что-нибудь (нужно поменять сразу оба), и вообще тишина. Нужны 100-110 амперные. То размеры мои есть, апмер мало, то амперов сколько надо - по размеру не лезет Так что братцы, подскажите пожалуйста, куда в Питере податься с моей нуждой?

а сколько она весит снаряженная? не мало будет?