algedi

Тоже лампочка не загоралась. Проверил вакуум-есть. Проверил щелкают ли вакуумные клапана, под капотом которые, при нажатии/отжатии кнопки - щелкают. Полез под машину проверил подключается ли кардан в раздатке при нажатии кнопки - подключается. Затем достал лампочку из приборки - спираль целая, заменил на всякий случай, собрал всё и о чудо лампочка стала загораться при включении 4вд и тухнуть при отключении.

Решился на замену насоса, тем более, что по пробегу уже требовалась регулировка, в том числе и форсунок. Нашел фирму, у них же и насос обслуженный. Отдал машину, рассказал свою историю про чек и ошибку 12. Насос они поменяли, форсунки настроили, но это не помогло. Стали сами искать причину и нашли: плохой контакт внутри фишки датчика коленвала. Отремонтировали. Второй день езжу нормально, хотя опасения есть. С "новым" насосом тяга лучше. Теперь в запасе есть вполне рабочий насос.

Как проблема решилась? У меня тоже самое, только тупить начинает после 20-30 км пробега, как только прогреется основательно.