Загря

Всем бюльшое спасибо за участие и советы. Особливо последнему товарищю.Тема больше не октуальна можно закрывать.

А я не думаю, просто варианты с вами опсуждаю я же пешу на улецы дубак стоит, потеплеет начну практику.Просто есть у меня от78 передний вот и спрашиваю может кто чо както гдето.Вдрук кто другой какой вариант подкинет .

Нетути ольтернативы, на снегаходе в -40 не очень уютно

Может у каво другие мнения или советы имеютса? Поэтому еще разок эту темку подыму. ОДНА ГОЛОВА ХОРОШО НО БОЛЬШЕ ЛУЧШЕ.

Да лове не большая проблема. Главное надега на машину. Севодня лазел под сурфа с рулеткой замерил длину от фл. до фл.72см. длина. Померил прадека78 там77см.Так как кристовины у них оденаковы не думаю что будет разница во флянцах.Снял бы оба канечно на верстак да померил конкретно флянсы на обойх машинах, да сурф стоит на морозе -42 уже 3 день стоит дубак меня только на рулетку и хватило куда там гайки крутить.Буду ждать тепла пока отпустит.Ну а вапрос длины думаю решаем,длинее не короче. АРЕГЕНАЛ НЕ ХОЧУ ПРЕНЦИПЕАЛЬНО 2 КРЕСТОВИНЫ ЛИШНИИ,вобще не могу понять на какой такие сложности надо было лепить. Ну сделай сразу прямой и все.

СПАСИБО. ОДНАКО ОПЯТЬ ТАКИ ПРИХОДИМ К РОССИЙСКОМУ ЖЕЛЕЗУ, А ВСЕ ЖЕ ХОТЕЛОСЬ БЫ К КАРДАНУ ОТ япы ВЕРНУТЬСА???????

Никто не менял чоли?

От уаза вкарячеть не вопрос, но согласись крестовины российские не ахти. Мож опыт у каво есть по приладу к примеру от 78, 80 и тд. и тп.

Други. У нас мороз уже -50 был. И особава дис канфорта я не ощютил правда дизель полностью закрыт кашмой картонка на родиатаре+подогрев диз.топ.(ВРЕЗАН САМОПАЛЬНЫЙ КАТЕЛ подогрева с тнвд обратки в бак от тасола на переднюю печку) По кардонке на радиаторе оставляеш не большую щель если боишся перегрева. И на преборы поглядывать они там не для красоты однако

Спасибо .Но и заднего лишнева нет так что если менять передний. Лучше взят какой небудь целый что-бы по длине и желательно по флянцам подходил.По этой причине и спрашиваю, может кто уже сменил?

Да я в курсе что меняютса. Просто бывший владелец, кулибин еб... ведать крестовину родную не нашел и от большого ума взял и уши расточил под какую была,ну а как следствие все разбило теперь не могу подходящую найти. Вот и спрашиваю может кто то ставил другой (прямой) штоб без лишнего гемороя в последствии обойтись - крестовина лишняя.

Может кто менял передний на Сурфе-130. От какой машинки подходет,что бы обойтись без подвесной, а просто прямой как на тлк.78. кпримеру.