Сергей Свириденко

В дополнение к моему предыдущему вопросу, подскажите, а электроклапан отсечки топлива стоит внутри пластмассовой коробки блока управления клапаном отсечки топлива, что расположена на тнвд у 105-ки, двигатель 1HZ ? Схем в мануале, что есть у меня, ничего про клапан нет.

Андрей, подскажите, пожалуйста, тут в ленте был озвучен опыт высверливания снаружи оконечностей болтов, что держат, как я понимаю, пластмассовую коробку блока управления клапаном отсечки топлива на тнвд 105-ки, двигатель 1HZ.  Это позволило автору этого метода не снимать тнвд и напрямую подсоединиться к электроклапану  отсечки топлива, обойдя неисправный иммобилайзер. По-вашему мнению это реально сделать? По всей видимости у меня тоже полетел этот блок управления клапаном отсечки топлива: машина то заводилась, то не заводилась, а теперь вообще перестала заводиться.

Не разглядел, что в пластмассовой коробке блока нет никаких винтиков, а есть оконечности болтов. Вы их и высверливали?

Спасибо за разъяснение по удалению иммобилайзера (блока управления клапаном отсечки) с тнвд 105-ки. Поясните, пожалуйста, Вы высверливали винтики с коробки блока управления клапаном отсечки, как я понял те, что сбоку, со стороны масляного фильтра двигателя? А что их нельзя было отвинтить? И ещё вопрос, чтоб не наломать дров, их когда удалишь, пластмассовая коробка корпуса над блоком управления клапаном отсечки снимается и можно увидеть электронную внутрянку блока и понять какие провода завести на сам клапан? Буду признателен за ответ.