Сергей119

ну с хабом еще можно в лесу разобраться... а вот с новой Китайской главной парой HF купленной на Блокировка.ру-косяк... ещё не разбирал но там прям зуба нет...10км по бездору. ищу пару.

а может 24 Вольта в к этому клапану зашло в гости, когда стартером крутит по штатному проводу-вот и не горит пред...

04.12.2023 в 20:56, Vad77 сказал:

Заметил странный факт, при глушения мотора есть еще некая вибрация и странный звук, то есть мотор не как на бензине заглушил и он сразу затих без звуков и колебаний  а тут как будто он еще по инерции делает оборот или пол оборота с вибрацией и потом глохнет) Это нормально на таком моторе или дело в маховике сцепления например? Помню просто на дизельном мерседесе похожее считалось началом кончины двухмассового маховика )

хомут глушителя подтяни под выпускным коллектором(там типа крючок такой) и тнвд чуть раньше двинь(к мотору) 

я вот бак пару недель назад снимал - мыл, чистил=грязи валом. фильтр пропустит грязь если она есть в топливе при расходе( ну типа когда педаль в полу). Фильтрующий элемент может даже надорваться.

влага в соляре=коррозия внутренних элементов бака(трубок), это если по грязи не ездишь-а так может через сапуны бака попадать даже грязь

так померяй сколько вольт на контактах нитей накала во время работы-пожет просадка напряжения...если так то проверь контакты массы и фишки в крыле справа-слева...

2 минуты назад, 29A сказал:

Смотря что надо, их много в разных местах.

эт понятно, мне б типа книги-разберусь, блокировку хочу внедрить-цепи нужно глянуть. А так-как вижу что у меня не такой даже этот подкапотный блок-вот отсюда и вопрос.

Всем привет! не найду в инете и ФАКе расположение реле в 200-ке(дизель 18>г.в) то что нашел не такое, не так расположены преды и реле. может у кого есть книга-будьте так любезны...

вот ниже моё:

8 минут назад, Shtap сказал:

 

с завода идут и передний и задний

на 70 подойдёт?

а то у меня нет ни какого, может нужен...

1 минуту назад, Shtap сказал:

на легкую 70-ку должен встать наверное

на тяжелую нет

а ты без переднего экспедируешь?

6 минут назад, Shtap сказал:

 

с завода идут и передний и задний

на 70 подойдёт?

Стабилизатор передний?

ну да...на 78 только передний..

фото салона, сидений(передних), торпедо, можно?

Всем верю-спасибо! но на -44 10" при левом вывороте правый диск до переднего рулевого пролазит палец.

думаю -25(30) на 8" ширине будет ок... но не найти в наше время с бэдлоком-а нужно.

Ширина 35"-х 12.5" думаю на родном вылете ЕТ-20 будет задевать об раму с зади(ещё если сдуть...грязь...), ЕТ-44 встанет? кто пробовал, дайте совет.

Только что, 4apay сказал:

если про перед речь - посмотрю

да, за передние.

14 часов назад, 4apay сказал:

 

Посмотрю флянцы если что могу помениять на хабы

за мосты-пока забудем...жду ответа как посмотришь флянцы.

Только что, 4apay сказал:

передний мост встегда разгруженный, хлть с ХАБами хоть с флянцами... ХАБ просто механизм оазмыкания и все

 

Посмотрю флянцы если что могу помениять на хабы

за передний мост понятно, за задний вопрос.посмотри флянцы пж...

Приветствую всех! вместо хабов которые. смущает меня эта конструкция(хабы). и мосты могут быть разгруженные в такой машине? а то у меня нет.

Опечатка в теме не LG-70 а LJ-70

05.10.2023 в 01:15, traffix81 сказал:

Полагаете вы исключительно неверно. 

Проставка была нужна для того, чтобы компенсировать удлинённые клюшки. Т. к. клюшки уже стояли, а  кардан под эту конфигурацию находился ещё в изготовлении, временно ездил с проставкой. 

Первый раз слышу чтобы проблему люфта в шлицевой решали укорачиванием кардана , но видимо вам такие методы привычны. 

это-ж какой лифт, что нужно удлинить кардан на 3,5см?

кузов 1 комплектности, цена?

купите тойотовские и "закройте" тему... мотор-же можно спалить из-за этой штуки...

я свою просто поменял чуть лучше по температуре двигла стало. могу родную б/у задвинуть(не люфтит, для холодных регионов пойдет)...в личку

4 часа назад, Kozanostra сказал:

Подниму старую тему.

А есть нормальное решение, чтоб гайка не раскручивалась и не трахаться каждые n километров как на говнопроме и не подтягивать/осматривать, а то ездишь как на жигулях. Ладно, если это быстро, а то 6 болтов колеса (не самого легкого по массе колесико, это тебе не 13 дюймов), 6 болтов крышка хаба, 6 болтов самого хаба, 6 конус-шайб (если прикипели, то атас).

Короче фикс шайба хрень, на такой массе авто, такое решение выглядит издевкой.

это уже не контровочная шайба-а кусок говна. я шайбы периодически меняю-контролирую каждые 50т.км нм разу не откручивалось 35" колесо.

для 100,105-ки-это лобаш или люк, с 200 наверное тоже самое...

9 часов назад, VaviL сказал:

А чем и что в люке смазывают для профилактики? 

консистентной смазкой полозья и механизмы сдвига и подъёма люка(перед смазкой промыть очистителем и(или) продуть), но самое главное в тросики...но туда только типа ВД40 может залезть, ну лучше какую-то вд40 с маслом. для смазки тросиков со стороны люка я ставлю машину передом круто в низ.

25.05.2023 в 22:21, руслик сказал:

Щелкает внутри мотора с задней стороны(ближе к маховику), если слушать под машиной, "щелчки" слышны сильнее, проявляется преимущественно на прогретом моторе, обороты не скачут, напруга в норме! Пробег 360,000

диск сцепления, вернее пружины в нём.