Приобский хант

На фарпосте)

Это точно. Дверь куплена за 1500₽. Под ремонт, естественно. Главное что она ровная по каркасу, есть что в ней подварить, но и за 7000 дверь надо было варить)

Это либо тэн либо теплообменник для подогрева масла в картере. У меня так тэн врезан, но я им пользоваться боюсь, так как не знаю ни вольтаж, ни мощность. До меня делали.

Можно подробнее про турбокит на 2н. А то везде только слышно что есть, а как оно вообще, не понятно)

Лобовой быстро поменяли, головку надели с длинным коротком и стартером крутанул. Дольше шкив снимали, радиатор мешает съёмник крутить. 800₽ сальник, даже в нашей деревне в наличии был.

У меня сиденья целые, но ставить их не порекомендую никому. В девятке и то удобнее седла. Потихоньку ищу себе от турбового салон, хочется аутентичность автомобиля сохранить.

Сколько стоит то?)

У меня сегодня передний сальник давануло, мотор и все что под капотом маслом зафигячило и все брюхо. Так что не факт что задний течет у тебя. А до этого был весь сухой и чистый( Насколько гемморойно его менять? А то после праздников по зимникам надо пару тысяч покататься, надо срочно чинить. Как я понял там 50*72*12. Он сразу за шкивом, или сложнее все?

Сколько стоит? В чем отличие лр/пр? Только под педали дырками отличается?

Нужен ковер на пол коричневый.

Есть решетка радиатора, очки под квадратные фары, поворотники под фары оранжевые 2 комплекта, подрулевые переключатели на левый руль 2шт. Реле свечей на 2н. Все б/у.

Может мост криво стоит? Что то подумалось...

У меня кариб95 1988 года ещё есть, все работает просто на ура. Ну кроме кондюка и гидроподвески) так что бывает

Буду очень рад контактам. Если ещё есть у кого нибудь эсп на передние двери, то вообще просто отлично. Комплектация самая простая у меня, хочется маленьких радостей)

Я же объяснил что мне дешевле сделать свою, там даже дырка в том же месте, просто под шпаклей. Для меня дорого, я предложил свою цену. Вообще нет желания скроить пару рублей, есть более срочные вещи куда деньги деть, типа вебасты, например.