Умка

Уважаемые, чем догадываться, спросите: "Под что строится машина?" Отвечу, ибо периодически общаюсь с Рафиком и в курсе. Болот, в российском понимании, в Украине нет. Зато есть горы, леса, масса "раллийных" участков. Кто не был в горах на 30градусных склонах с вырубками (полуметровыми пнями), не "летал" по полям на скорости 120 км/ч но считает, что машина должна быть высокой и короткой, лучше воздержитесь от безапеляционных заявлений. А вообще - Суперавтомобиль! Вот только дизелек слабоват (130 л.с.). Мне в горах не хватало 220 л.с. сейчас строю машину с 300сильным мотором.

Будут измерения на дисках - подкорректируем, но, по крайней мере, глубина протектора, вес, ширина пятна не меняется, а диаметр меняется, но не сильно

Всем известно, что реальные размеры шин не совпадают не только с индексом размерности, но и с данными производителя о якобы реальных размерах. Предлагаю всем, у кого есть возможность измерить и сфотографировать любое новое колесо, поместить информацию и фотографии в открытую БД реальных размеров шин Это всем нам поможет при дальнейшем тюнинге. Пока что я измерил 4 вида колес, буду продолжать. Всем заранее спасибо!

добавлена версия для печати

По совету Алера с niva4x4.ru добавил КПД трансмиссии. Теперь угол подъема и тяга ближе к реальным. http://4x4.lviv.ua/index.php?calculator=tuningrus

Если цены не кусают, RaceRunner как раз ухо-ухо. Я себе поставил - очень приятная вещь. Лдно плохо - под дюймовые болты рассчитано.

А че тут думать. Тут в НАТО, ЕС итд только один диоксиновый красавец хочет. Который за две недели наговорил на 400 долларов.... за кубометр...

есть на русском http://4x4.lviv.ua/index.php?calculator=tuningrus

http://4x4.lviv.ua/index.php?calculator=tuning вводим 3000 как максимальные обороты, вводим колеса и трансмиссию и видим скорость.

Где-то я читал, что прочность трансмиссии рассчитывают как раз исходя из инертности колес. По поводу пар - 43/10 могут быть даже прочнее, т.к. в среднем больше зубьев входят в зацепление. и как раз компенсируют разницу между 33" и 35"

уже делаем русскую версию

На сайте магазина 4х4 появился тюнинг-калькулятор, позволяющий быстро прикинуть изменения в характеристиках автомобиля при замене колес, двигателя, элементов трансмиссии. Разумеется, все вычисления - простейшие и не учитывают силу трения, сопротивления воздуха, сопротивление грязи и тд. Калькулятор находится здесь. А здесь его упрощенная версия (шинный калькулятор). Есть версия для загрузки и установки на любой сайт (со ссылкой на источник, разумеется). Все пожелания и замечания будут учтены. Пожалуйста, вносите их здесь.