Fregattenkapitän

Человек так видит мир. Шарлатаны и хамы  кругом, ну разве что Андрейка - Дрифт Гараж, и то не тот эффект. 

19 минут назад, kot333 сказал:

а право решать что конструктивно ты великодушно оставил за собой чтоли

я все ждал когда мне будут давать советы где писать на это форуме . 

тоже уясни что можешь создать свой сайт и там тявкать на несогласных. а тут слава богу каждый волен делать что угодно в пределах правил.

 

ну а почему я так не могу считать относительно тебя.

Маэстро нервничает при таких диалогах, всяк может обидеть художника. Именно художника. Что не двигатель, то коллаж маркером откуда-куда, кому. А инсталляции из посеребренных трубочек - каноничный пример современного искусства !

50 минут назад, Top_Fuel сказал:

я думал Вы скромнее… 😂 

к остальным качествам уже как-то привык. 😆

Хотя порой Вы вполне адекватный тут бываете. 😀 Весна… понимаю. 

И то правда, весна она раскрывает все самое лучшее.

Почему бы и нет ! В каждом человеке есть чудо. Но не каждый понимает масштаб этого чуда, а также то, что некоторыми чудесами лучше гордиться молча.

5 часов назад, Казак-берег сказал:

@kot333 

Не мешай бизнесу)).

А вот не согласен, бизнес есть извлечение прибыли. Тут тема намного серьезнее - миссия просветительства, если хотите, новая интуитивная кинетостатика.  

5 часов назад, kot333 сказал:

 что вы это на полном серьёзе в уши льете клиентам? 

я ни слова ни сказал где они изготавливается я всего лишь написал где их я бы купил чтобы быть уверенным в их оригинальности. для меня это Япония для вас Польша. ну тут каждому свое.

готов организовать отправку на ваш адрес поршней для 1вд купленных на японском внутреннем рынке, ну которые там не продаются. хотите?

 

ps  возможно я профан в ремонте именно 1вд. но я прекрасно вижу когда некий коммерс не имея возможность масштабировать бизнес ибо потолок 20х моторов в год . пытается повышать маржинальность своих услуг раскладывая гайки по линеечке , снимая видосы и поливая грязью перед своей аудиторией людей делающих тоже самое. причём за спиной этих людей. ну и попутно рассказывая что именно его ремонт самый ремонт

.своего клиента вы разумеется найдёте. но тут важно понимать что оплачивается не качество ремонта а работа блогера и время потраченное на форумах для рассказов о собственной исключительности.кто то на это готов кто то нет. я нет да и просто не люблю когда в уши срут.

Да, подача материала в этой теме вызывает изумление. Талант или гениальность, нечеловеческое трудолюбие или искра божия? Или же причина в ином?  

2 часа назад, Dieselpower сказал:

Странно, что все продаваны на рынке говорят, производство ориг поршней в Польше. Могли бы покатать их по миру, за деньги клиента. Друг работал у официалов, цена поршней была 21 тыс, когда на рынке 4 тыс. На вопрос : почему наценка в пятьраз ? Был ответ : по тому что, они оригинальные 100% 

Б-Бизнесс. 

Сейчас бы гильзоваться под мертвые бушные поршни....... эх 

Правильно продаваны говорят - завод Mahle Poland, Krotoszyn. У европейский официалов оригинал - цена примерно та же 200-250 евро. Дешевле - ОАЭ.

Можно, конечно,  alibaba и taobao. Но не нужно.

2 часа назад, Pavlik сказал:

Захожу , почитываю и в голове не укладывается,  как после всего этого можно купить машину с таким мотором??? Ну как??? 

ТО раз в 5 тыс, охренеть....

У моей  сотки  пробег шестая сотня уже, в мотор надо 11л, а в двух канистрах всего 10л. Заливаю, получаю полуровня и следующие 10тыс капот вообще не открываю, а порой и 12тыс проезжаю, если в поездке..

23.04.2024 в 10:24, Top_Fuel сказал:

 Но в моём списке рекомендаций « К кому можно обратиться?» данные граждане отсутствуют категорично. 
Так что Вы ошиблись со своим предположением. 

Какие Ваши доказательства? Конспирология  про собственные  моменты затяжки и выставка разложенных гаек по линейке вызывает неподдельное уважение, но не отменяет фактчекинг. 

У меня опыт другой - мой друг, отличный врач-ортодонт в 2016 году капиталил у Ходосов MB E270 2005 года, до сих пор все хорошо.  

Не в тему - напоминает 80-е ранние фарцовочные. Цеховики шили паль под Levis-Wrangler, стоившие 150-180 серьезных советских рублей. Чтобы не попасть, на примерку и покупку, брали энтузиастов-экспертов. 

5 минут назад, Top_Fuel сказал:

Воздушный фильтр в Атырау… 🇰🇿
Продали владельцу TLC200 убедительно как оригинал … 

IMG_9721.MOV

Владелец не спроста озадачился - оригинал никогда в пленку не запаивался. 

6 часов назад, Сергей001 сказал:

 И на резинке у Вас нету надписи nbr, на оригинале она есть всегда.

 

Маркировку  >NBR< на уплотнителе, нехорошие анонимусы, освоили,  материал по-прежнему оставляет желать лучшего. 

7 часов назад, aa2003 сказал:

Конечно интересно услышать мнение экспертов...

Качественная подделка,  видео с признаками оригинала 

1 час назад, Top_Fuel сказал:

Я тоже считаю данные фильтра с красной точкой подделкой… Продают их по стоимости кстати  как и оригинал, ссылаясь что это для «другого» рынка 😂

На мой вопрос «как заказать этот другой рынок?» если артикулы одинаковые…  поставщик слился из диалога, и согласился на возврат. 
История кстати ещё не закончилась, пытаюсь достучаться до АДминистрации интернет-магазина чтобы лишили данного поставщика значка ОД (официальный дистрибьютор). Ибо это мошенники распространяющие подделку…

 

 

Ох уж эта красная точка))) РФ дилерские, не знаю до какого года шли с этой маркировкой.  Китайские товарищи учли этот момент. Видать перестарались, напечатали с перевыполнением плана, не пропадать же добру.  Летом покупал в Болгарии у офиц. дилера, не помню  - выбросил или в гараже. Сегодня гляну. 

Только что, ontheroadagain сказал:

спасибо, просто поделился своим видением обслуживания

Обслуживание 1VD-FTV не сложно, но требует уважительного и тщательного подхода. 200 -250 моточасов интервала - по умолчанию критерий вечной жизни. При соблюдении, в сущности простых истин, и форсунки живут по 500 и выше и турбины вертятся и сон отличный и глубокий  

И с праздником, лично нашим !

7 минут назад, ontheroadagain сказал:

мой выбор для 1VD-FTV ( LEXUS LX450D)

Фильтр воздушный TOYOTA 17801-51020

Фильтр масляный

Nitto 4TP-137 (лет 15 наверное уже отдаю предпочтение этому производителю масляных фильтров, восемь машин за это время на масляных Nitto)

Фильтр топливный

Vic F-194 (поставлен временно пока из ОАЭ идет партия TOYOTA 23390-51030 и увеличенный стакан TOYOTA 23382-51032)

смена масла, масляного и топливного фильтров через 200 м/ч, масло с допуском С3, сейчас это VALVOLINE SynPower MST C3 5w30 (запас на 3 года)

 

FAQ для граждан, обдумывающих житие 

Бывает такой неоригинал, в австралийском буше даже Denso не поможет :

9 минут назад, ontheroadagain сказал:

воздушник неоригинал для 1VD-FTV спорное решение

масляные и топливные хорошего качества делают Nitto, VIC и MICRO - с ними проблем не отмечено когда регламент замены соблюдается

Да, но у нас масса людей ездит с тем, что поставил дилер.  Уверенные в том, что в газетах врать не будут. Что можно и нужно - вести ликбез, делиться опытом. Продвигать критическое отношение к не оригиналу любых производителей или обоснованное применение замен. Думаю, надо не к производителям привязываться, а к продавцам. 

Обиды могут быть только на себя, говорила мама учи английский  Не только воздушник важен, не менее топливный, масляный - а то и поболе. Последствия по ним фатальны и стремительней воздушного. Тема " Не проходите мимо - контрафакт" и качественные заменители оригинала сама собой уже давно напрашивается. Причем лучше в режиме вопрос - развернутый ответ аналогично данной темы. Наш ответ барыгам и санкциям.

11 часов назад, ontheroadagain сказал:

свой уровень ты уже продемонстрировал выше, построив выводы чисто на своих субъективных ощущениях и попытавшись при этом ввести в блудняк тему по внимательному ! выбору воздушного фильтра для 1VD-FTV

не воспринимай этот форум как урну с мусором!

 Не ссорьтесь, горячие эстонские парни!  И ты прав и ты прав.  Оригинал сложно заменить. Но можно сократить условия замены качественным не оригиналом (Finwhale, Dayco) до 5-7 т.км. Золотая середина. 

1 час назад, ontheroadagain сказал:

пора бы отдельные темы по отличиям оригинальных расходников по каждой модели делать и в важном подвешивать, наверное было бы полезно всем чем просто поиском пользоваться, тем более он на форуме оставляет желать лучшего...

Именно. Темы про замену ГУ, безусловно, важны. Однако использование контрафакта может эти темы отодвинуть на второй план.   

3 часа назад, ontheroadagain сказал:

буквенная маркировка резинки тоже должна быть

Буквенные маркировки и приливы китайцы освоили, пластмасса тоже норм. Аккуратно. Косяки в материале фильтра и уплотнителе и цвет похож, но не радует  ядовитый что ли. 

9 часов назад, Сергей001 сказал:

Если не сложно выложите его фото со всех сторон. Возможно он и оригинал не вопрос, но я покупал сам фильтра с 2019 года( машина с гарантии слетела) и 99% случаев у дилера, все они с маркировкой как на фото где указал, что оригинал только такой. Поэтому я всегда во-первых проверяю маркировку и если она соответствует, то дальше смотрю на другие моменты. Так как он у Вас 2017 года , возможно до 19 года маркировка была другой. Но знаю однозначно, что с 2019 года и по сей день она такая как я указывал на фото где оригинал. 

Пожалуйста.  Еще интересно - на фотках с телефона цвет фильтра немного бледнее, чем в натуре. 

14 минут назад, Антон707 сказал:

Вот интересно…)-действительно воздушный фильтр левый сильнее влияет на износ мотора, чем неоригинальный масляный?!-почему про масляный не слова?😁

Масляный и топливный еще как влияют. У Артема есть видео и про то и другое, В Нике Моторс, которая теперь куча ИП попал на такой:

А нет. вру - есть отметки маркера (см. фото)  аж две, затерлись за 7(!) лет !

Подача действительно сумбурная. Разговор о том, что на видео, которое я выложил - оригинал 100%, а фото своего фильтра, которое я выложил для образца - паль. 

Мой фильтр из старых запасов, 2017 г.в. (куплен Тойота-Коломенское), на нем все признаки оригинала (просечка,  приплавленный материал в уголках, сам материал,все норм) которым он и является, кроме косой отметки маркером.

3 минуты назад, ontheroadagain сказал:

10 шт заказал оригинальные 17801-51020 с Эмиратов, почти 2 месяца жду, в атодоке заказал - пришел поддельный что вверху демонстрировал, сейчас с ними работу веду чтобы они исключили этого поставщика из заказов, только так нам можно бороться - выкладывать отличия подделок чтобы народ знал как отличать, все же от этого выиграют... будем каждый сам за себя так и будет дальше... не идеалист ни разу, но другого путя нету

точно - и не только к машине

а фильтр можно и самому поменять - там делов то на 10 мин + герметик

Это мы понимаем, насколько важны масло-топливо-воздушные, да и масло тоже,  масса людей по инерции на ТО ездят к дилерам, которые не дилеры. И таких большинство.  Спасение утопающих дело самих утопающих. Массовый ликбез бесполезно устраивать. Но то, что темы регулярно на форуме озвучиваются уже хорошо. Даже если пару моторов по причине паленки не уйдут в профильные темы - уже не зря ша по клавишам !