Перейти к публикации

djal

Опытные Пользователи
  • Публикации

    229
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем djal


  1. 2й вопрос не актуален, разобрался,

    а вот с первым не совсем понятно, по давлению масла у меня китай экранчик стоит, 

    а вот стрелка с масленкой как работает не пойму


  2. всем привет, заморочился с установкой такой панели на свою 80ку,

    штекереа разные, но это не беда, перекинул свой спидо (под датчик),

    но есть вопросы 

    1 стрелка с масленкой L и H это давление масла или уровень? на АТ панеле нет индикатора по уровню

    2 на ней есть вотльметр и там лампочка, она вместо индикатора с АКБ (когда не идет заряд)? на ат панеле нет индикатора с акб

     

     


  3. 19 часов назад, swyazist сказал:

    С каких пор на 2UZ появилась система ЕГР?

    значит это SAРа потраха, думал ЕГР, так что скажите, достаточно софтово убрать или физически тоже удалить?

    или софтово не трогать пока не вылезет проблема? 


  4. всем привет, купил свап комплект, куда ставить пока не придумал, неспешно обслуживаю, 

    вопрос -  стоит ли заранее удалить продувку катов и егр, софтово поправить не проблема, пока впуск снять думал убрать продувку, или пока не трогать? и также с ЕГР , иммо по любому буду отваливать, вот и подумал может сражу и экологию  ,  каты на вид целы, эфективность хз 


  5. 1 минуту назад, M@ks сказал:

    Речь идёт не о твоих теоретических знаниях об этих комплектах, а о многолетнем положительном опыте на автомобилях ТМС, а не о каком-то сторонней драндулете сторонней торговой марки

     

    знания не теоретические  , меня многие знают по теме GM в СНГ. Я вообще не к вам обращался, топикстартер спросил про у кого какой опыт был, я поделился, с пояснением на то что это по шеви.

    ваши колхозные методы меня тоже мало интересуют. Опыта по догореву у меня нет, ибо уровень не мой, я занимаюсь более сложной электроникой а не электрикой.


  6. 1 минуту назад, M@ks сказал:

    Тут ещё многое зависит от знания законов физики. ))) При одной и той же нагрузке за счёт увеличения напряжения можно снизить силу тока ;) что прекрасно и реализуется во многих универсальных комплектах обогрева руля

    речь не про гвонокомлекты с али, а про штатные рули от свежих GM с модулем подогрева, а не про то что вы ставите 


  7. 1 минуту назад, M@ks сказал:

    Предохранитель может стоять и на 100 А, а на обогревательные элементы будет приходить всего лишь 1 А. 

     

    Советский автопром - это не тот пример, где реализуют мудрые мысли инженерии.

    советским автопромом не занимаюсь, я про новые шевролеты, на европу 15а пред, для амеров 7.5а, спорить с вами мне не интересно, я лишь поделился опытом с топикстартером, но если вы всеже так хотете поспорить то могу найти фото прогоревших от подогрева шлейфов (улиток)

    1.png

    2.png


  8. 03.10.2023 в 21:03, alex762008 сказал:

    Вот что есть

    16963487071493936523542414502819.jpg

    16963488718756705970533823628.jpg

    а руль ровно в этот момент или вывеннут?

    сиситема работает по показаниям датчика продольного ускорения (свежие года он интегрирован в SRS) показания датчиков АБС и угла поворота рулевого колеса, то что от датчиков абс - маловеротяно, скорее угол руля или незакреплен датчик продолного ускорения 


  9. у меня стоит руль с кнопками,устанавливал улитку, пришлось похерить возратный механизм выключения повортников,подогрев для моего региона не особо актуален, но по роду деятеьлности сталкиваюсь, на примере шевиков могу сказать что для таких целей желательно улитку где предусмотрен подогрев, ибо если пустить на пины от подухи то скорее всего они прогорят. но не всегда. ставить на пины от кнопока вообще не варирант . 


  10. я уже и не помню но вроде снимал или хотел поочередно карданы снять, и блок врубить, какието наводки даст?

    Только что, swyazist сказал:

    Ступичные подшипники в каком состоянии? На стенд заехать и проверить, может притормаживает левая сторона.

    новое там вся, но вроде как когдато был удар в бочину, но у меня она ездила норм, а потом такая хрень


  11. 16.10.2023 в 04:48, lamobot сказал:

    Кастор сверь на передних колесах слева и справа.

    на стенде все в допусках 

    16.10.2023 в 04:30, МАКС28 сказал:

    Ощущение недовыключеной блокировки. Было такое у знакомого. Снял моторчик и чудо случилось. Такая байда началась сразу после ремонта редуктора.  Может и тут нечто похожее,чем черт не шутит...

    в редукторах пневмо арб, или вы про раздатку?

    что примечательно если ехать ровно, остановиться и тронуться то на несколько градусов руль поворачивает, и если не выравнивать его потом уже его не выворачивает , и иногда при торможении в право немного , но не так стабильно как при трогании в лево 


  12. Всем привет, сколько может весить двс со всем навесным, акпп, раздатка, и потмелочи коса эбу, селектор, педаль , крышка и всяка прочая хрень.

    Доставка исходя из веса , мне говорят 900кг. Както слишком ? Или близко к правде


  13. 24.09.2023 в 05:28, stass_03 сказал:

    У меня решилось заменой чулка. Тоже "чего только не говорили". Никакой стенд не показывал (стенды всегда грубо калибруются иначе механик умрёт весь наш хлам выставлять в зелёниые сектора). После ДТП левый шар был слегка свёрнут в месте его шейки. Разница была 1,4 мм.

     

    зменил все сайленты (которые не менял)не помогла , а как вы его замерили ? на пальцах можете обьяснить 


  14. берут мне 2UZ c vvt  с лекса , пробег 275к миль, завели, работает ровно , масло норм , при первом пуске дымок был, авто хз сколько не заводилось,и вроде как на бок падало, контейнер только открыли, дымок прошел , последующий пуск не дымел, не торои т не стучит.

    по деньгам 3800 $ , это ДВС , коробка , раздатка, ЭБУ, коса, педаль, селектор, воздухан. трос 

    доставка в мою страну 1$ кг


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.