Перейти к публикации

sasha77

Завсегдатаи
  • Публикации

    504
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем sasha77


  1. ТО Кvark(PRADO): Зачем тебе думать о расходе, считай страховку и налог. Очень доволен газом, просто халява, учитывая, что бензин стал больше 37 рублей. Я за ГР или Узет!


  2. Жесть \ :ohmy:

    Эта тема мне ещё больше мозг располовинила. у меня 160 тыр(регламент), не знаю, чо делать.

     

    Думаю фильтр поменять, да картер почисть. Залить, новое масло оргигинал, скока слилось.

     

    А мож не тронь его и не ..................?


  3. решилась моя проблема заменой гидромуфты (бублика),
      

    Была такая же проблема, у меня, 15 лет назад, Шевроле Люмина. Но я это американка!?

    У Вас араб?


  4. Возьми черный или серебристый или белый и будет тебе счастье.
      Надоели эти цвета на дороге, луче искать зелёный, синий или красный :Laie_48:
    Прадик можно будет взять какой нибудь арапский..
      :stop:  луче европеец и в полной комплектации

    Добрый день уважаемые форумчане! Собираюсь покупать 120-го Прадика, как раз очень нужен 3 ряд сидений.
    Первый раз за столько лет, читаю, что есть комплектации 215-го Раннера с 3-тим рядом. Этого не может быть! Хочу такой!

    Сам себе :laugh:

    Да уж! Это редкая комплектация, наш один форумчанин из сибири, в автарке даже упоминул: 3-ий ряд в 215-том.

     

    Не нашёл я таких. Доволен 120-м с третим рядом.

    И ВАЩЕ:хондастиляга, ТОЙОТА ТРУДЯГА, ниссанбревно, амицубисипол... :biggrin:


  5. Именно душилку отключаю и антибукс, только мешают.

    Чо-то я не понял, может запятые где-то не  так поставлены. Чем антибукс мешает, он же не душит двиг?

    Вспоминаю 130-й без всякой электроники, там где я часто катаюсь, на нём мог ехать только на грязевой резине. Щас  так же с межосевой проезжаю на обыкновенной Н/Т, антибукс помогает.


  6. Ну я конечно так и не понял про 215-й, неужели он такой мудрёный. Один говорит трещит с межосевым, другой нет. У меня  с межосевой блокировкой трещат.

    Да, поэтому приходится внедрять нестандартную кнопку отключения всей этой электроники. Без кнопки я не мог выехать из снега, когда оба правых колеса чуть зарылись :-(
      А зачем её оключать, это ж не душилка, всё какая-то помощь в  удержании буксующего колеса.

  7. Нашли подходящий вариант? Я дома пару раз попробовал поискать и разобраться - чуть мозг не сломал )

    Во-во. Пока в поиске. Решил взять паузу.


  8.  Ужасы какие-то рассказываете, прямо не машина. одни сплошные беды, как УАЗ. То там, то сям. 

     

    Да уж, а у меня сёдня из пневмоподушки чо-то зашипело :cry: . Наверно хана. Её можно завулканизировать :think: ?


  9. Про 120-й:

    1. Если снять передние подголовники, отодвинуть сидение вперёд и опустить спинку сидения. Получается ровная кровать с задним сидением. Есть регулировка спинки 2 и 3 ряда сидений. Подлокотник. (я мечтал об этом в 130-м)

    2. Нравится, что при включении межосевой блокировки, выключается душение мотора, а помощь супортами остаётся.

     

    3. Скучаю по люку. 120-х с люком очень мало.

    4. Не хватает контрольных лампочек ОЖ и омывайки.


  10. Асфальтовая эксплуатация 4runner 215 куда уместнее и комфортнее, чем асфальтовая эксплуатация 120-го.

    Ксожалению, на 215-м ни разу не ездил, сравнить не могу. Искал сразу Прадо с пневмой, задним кондеем, 7 мест, конечно 4.0 (7-ми местный Раннер большая редкость, да и не люблю я Америкосов)

     

    Вы хотите сказать, что 120-й лучше себя ведёт на бездорожье?


  11. Нет, у меня ничего не написано на решётках колонок. Радио у меня плохое, диски лучше.

    Что-то печален ваш отзыв о штатном  китайском ГУ.


  12. У тебя акустика обычная или JBL-комплект? 

     

    Не знаю. По фото можно понять? Под сидением есть блок, наверное усилитель. Отключил от него провода, музыка работает также. За чем он нужен, может это не усилитель?


  13. Не думал, что подниму такой ажиотаж этим вопросом, луче магнитофон посоветуйте мне какой выбрать в соседней ветке. 

     

    Диаметр колес увеличил наверное на 5%  :)

     

    Странно, я раньше думал наоборот, чем больше колесо, тем стрелка будет показывать меньше. Резина стандартная.

     

    Пробывал один раз. Связался с одним ...удаком на Фокусе, по "Риге", он мне дорогу не уступал. 190 прадик набрал не напрягаясь, 200 было уже с пригорка. Эта скорость не для этой машины.


  14. To: @mummy, :friends:

    4. Как стреляет с места, до 3000 или после, максимальные обороты какие? Что любит. Крейсерские обороты?

    :thank:

     

     

    Тема для меня актуальная.Мечты о 120-м.

    Подскажите.

    1. Есть ли расход масла с пробегом 200т.км

    2. Как этот мотор чуствует себя на газу.

    3. Максимальная скорость, у 120 го, какая?

    Напишите инфу у какого какие были косяки с 1GR(правильно ли я понимаю, что это 4.0 литровый мотор?)

    :thank:

    Да уж сбылась мечта. Ну если за четыре года никто не ответил, отвечу сам себе :biggrin:

    1. 150т.км ничего не жрёт

    2. ~60т.км хорошо

    3. Один раз попробывал 200, сташно.

    4. Самолёт(после 130го). Ласку. Можно не набирать больше 2500, и нормально ездить.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.