Antel

Обещают, что с нагревом до 250 °C снимется.

Оказывается друзья для подобных шлицевых соединений успешно использовали "LOCTITE 660 - вал-втулочный фиксатор высокой прочности, предназначен для склеивания цилиндрических деталей с зазором до 0.50 мм". Предварительно намазав шлицы "LOCTITE SF 7649 применяется для ускорения полимеризации анаэробных продуктов LOCTITE. Особенно рекомендуется для применения на пассивных металлах, инертных поверхностях, а также при наличии больших зазоров между склеиваемыми поверхностями". В общем буду разбираться...

Износ и на валу и на шестерне составил около 40%, если смотреть по вершине шлица. Т.е. вершина шлица с 2 мм уменьшилась до 1.2 мм Из интереса посчитал удельное давление. Износ происходит на длине 32 мм и на ширине примерно 2 мм. 19 шлицов - 1216 мм² Макс крутящий момент у 2H 232 Нм При ПЧ КПП 4.843 - 1124 Нм Диаметр вала возьмём по минимуму - 32 мм. Тогда на радиусе 16 мм усилие составит 70224 Н А удельное давление на 1216 мм² соответственно примерно 578 МПа Или 6 кг/мм², что более чем на порядок меньше предела текучести. Например для закалённой стали 40X это около 80 кг/мм². Т.е. прочности тут хватает, а износ это следствие именно постоянных ударов. Кстати для полиуретана как раз около 600 МПа допустимое удельное давление. Но он будет воспринимать нагрузку только на ЗХ + тут он является заполнителем, примерно как масло в амортизаторе. А это совсем другие условия, как посчитать не знаю. Возможно тут ударная вязкость важна, а она у полиуретана высокая.

Эпоксидка и полиуретан по прочности примерно одинаковы (от марки того и другого зависит). Но у эпоксидки упругости нет. А полиуретан перед разрушением в 3 и более раз растягивается. Тут ведь упругость нужна в первую очередь, чтобы ударов стали по стали не было. А так то из полиуретана например отвалы для тракторов делают. Ну и рессорные втулки. А там нагрузка побольше будет. Кстати можно посчитать...

Я тоже что то подобное сделал с помощью электроэррозионки. А сейчас, на другую 60-ку, хочу другой способ попробовать. Шлицы ведь изнашиваются из-за того, что там люфт имеется. Шестерня относительно вала немного прокручивается и каждый раз об него ударяется. Если шестерню неподвижно зафиксировать, то там никакого износа не будет. Хочу попробовать полиуретаном это шлицевое соединение залить. Вот такой набор на Озоне купил. 2-х компонентный полиуретан 6060. Абсолютно бензомаслостойкий после отверждения. Достаточно твёрдый (попробовал), примерно как полиуретановые рессорные втулки. Правда прочность дней 5 набирает. Смешивал правильно, на весах взвешивал, если чо. Время жизни после смешивания около 30 мин. После заливки планирую шестерню напрячь в нужном направлении. Чтобы там, где нагружено на переднем ходу, минимальный слой получился. Понятно, что это возможно только если износ шлицов не критический (на этой КПП так). Но надеюсь, что после заливки больше изнашиваться не будет

Спасибо. Шатунные возьму. По коренным позже решу.

Ну как, получается найти шатунные для 2H (стандарт)? Слышал, что можно от какого то LT поставить, только отверстия пересверлить. Может проще их найти? 55 мм там диаметр.

Да, я и хотел оригинал купить. Сколько ждать? Куда платить?

Здравствуйте. Двигатель 2H, нужен комплект шатунных вкладышей номинал 13202-47010 или хороший аналог.

Не понял какая шестерня стирается? Привода насоса? Но при чём там смазка насоса? Или в насосе ещё какая-то шестерня есть?

Интересная тема, всю ниасилил, где то до 6 страницы дочитал, но восхитился и зауважал Alexandr79, который там с невероятным упорством доказывал очевидную вещь, что на ПХХ подача нулевая. Я бы пару постов написал, не больше и плюнул бы. Именно в том та тема и интересна, что на форуме доказать ничего невозможно и относится к инфе с форума нужно соответственно. Не принимать её за чистую монету, а только как чьё то мнение.

Там ведь вискомуфта т.е. от кондиционера вентилятор не управляется. А как тогда работает? Или там электровентилятор ставят когда кондиционер устанавливают?

А может в магнитофоне проблема? Если он 12В и к левому акб. подключен.

Привет. Да, я и в этой палате решил полежать Да и машину то эту купил чтобы яхту буксировать.

Спасибо, Николай. Буду пробовать ближе к весне, тогда наверное обращусь. Струбцин штук 20 у меня есть