Kirill Galikhin

UP ! Народ, ЗЧ хорошие, все проверенное или новое орига, забирайте пока есть возможность, цен таких уже скоро наверное и не будет...

Антенна продана, up

Хорошо , отписался в ватсап

Ап

То что оптимально это понятно , тк 265/70 штатный размер , вопрос в том , как будут 245/70 смотреться )

Up

Привет , да

В личке

все в сборе за 5

Щас буду в гараже замер сделаю , у меня вообще OBK щас взади стоят желтые , жопа задрана , на морде OBK но простые не лифтовые

Народ помогите надо заказ с разборки делать пока не уехал ))

Вообщем взял перед контракт с прадика, зад пружины так же с прадо, амортизаторы зад новые тоже прадо токико, посмотрим как будет ))

Доброго времени суток , разъём данного типа , 16пин Ремни простые без патрона, вообщем если снять фишку , и будет ошибка , все исправно ?) на данный момент заменены только 2 фронтальные подушки , ничего не менялось более , ошибок нет. Когда сурфа взял приборку снял , лампочку с аирбаг скрутили , вставил , после Авто проверки при включённом зажигании лампа гаснет, после запуска двс контрольная лампа не горит.

Будем регулировать само собой , и морально готовиться к ревизии гбц…3рз 200тыщ стоит , это ппц ))

Регулировать то уже некуда )) буду регулировать , что поделать, можно торценуть клапана не снимая гбц , но это колхоз дикий конечно , надо измерить остальные шайбы прежде чем выводы делать. К Свапу я ещё со 130 готовился , у меня 1uz лежит , как актив уде , дорожает со временем )

На своём сурфе я не смог подключиться к мозгам , в программе диагностики по выборе марки Авто есть только форанеры с 96года, а обд2 поддерживают только сурфы с 2001 года..я приобрёл переходник на обд2 , ковырялся но так и не смог , не поддерживает Лаунч сурфа. Может у вас опыт есть ? Чем его прочитать можно помимо самодиагностики ? В Лаунче есть только расшифровка кодов по миганиям контрольных ламп , и все. все таки заменю датчики и блок , сумма не большая , а риск не оправданный

С такими ценами толко 2узет и ставить ))

При стоимости блока с разбора на сурфа шить не имеет смысла , на других Авто я шил пару раз , и подушки заново сработали при дтп

Почему ?))

Да ГБО сдернул сразу после покупки Авто , оно все равно не рабочее , да и баллон под днищем такое себе , тк Авто бралось для поездок на горный Алтай. Остаётся только там где возможно поставить шайбы 2.5 , где не возможно чуток шлифануть оригинальные шайбы , лезть в двс не готов , проще свапнуть на jz и забыть чем делать мотор

Вроде как если шайба слишкам тонкая будет ее выгнуть может , восновном касается некачественных шайб из сыромятины. Ниже стенок стакана там прямо хорошо ее шлифануть надо будет Вообщем вы не рисковали и не ставили шайбы менее 2,5мм ?)

Всем привет !)) Сурф 185 1996г было дтп и хлопнули передние подушки , после замены подушек нет ошибок по системе srs ,что очень странно..надо ли менять блок и датчики удара после дтп , что бы подушки сработали снова ? На более современных авто замена блока или его прошивка , так же замена датчиков удара сто проц требуется. благо стоят данные детали с разбора не так дорого

Что по поводу торцовка клапана или же шлифовки толкателя что бы ставить новую шайбу минимально допустимой толщины ? Мотор живой , едет хорошо , масло не жрет , компрессия хорошая , надо жизнь продлить максимально ему )

Я шайбу вытащил с этого клапана, 2.8мм , можно более тонкую конечно воткнуть. Мысли в слух больше ) Почитал про это уже, полумера но люди по сотке до капиталки гбц так катают ) Ктон ибудь знает, какой минимально допустимый зазор регулировочной шайбы в 3рз ? Нигде не могу найти инфу, по каталогу идет 2.5мм, но как я понял люди которые регулировали клапана шлифовали шайбы и отклонялись от этих значений в меньшуюю сторону дабы выставить зазор.

Ну а как поступать где зазор 0.10мм ? Там же полюбому надо снимать 0.15мм что бы в допуске был зазор.