Aurorыч

Ну рублей 800.

Осталились фары и капот

Докручивать мост это не правильно. Я буду наоборот восстанавливать параллель морковки и фланца раздатки ( так как нет клиньев сейчас и мост чуть повернут, и кастор соответственно не торт. На плохой дороге чувствуется что машину кидает).

Ищвиняюсь что вклиниваюсь, но делать начал соа тоже, уже задок под сборку приготовил. Есть ряд вопросов, кто как реализовал? 1) какой тормозной шланг использовал кто? Партнамбер может есть? 2) Спереди как решили вопрос с площадками под рессоры? Стремянки квпдратные оставили? Или как сзади круглые где нашли? От чего?

В любом тазомагазине, помоему пружины кулисы кпп ваз 2108, ну или так визуально. Это на тросике газа на тнвд? Или на замке капота? Они по сути одинаковые, и тянутся вручную если надо помягше сделать. На газ себе такую и ставил

Очки и решетка снова в продаже, а так же фары с крепежом но без подиумов . Капот

Остался капот и очки, решетка и фары в брони.

Ответил в личку

Да, одно очко обломано

Все ищу коричневые велюровые подголовники от VX

1) Капот стеклопластиковый, достался с машиной. Не крашеный - 10 000р. 2) Телевизор под квадратные фары - 10 000 р. (Не гнилой, варился прежним владельцем, все закладные целые, ржа чуть есть поверхностно) так же в придачу к телевизору отдам планку верхнюю (в оцинкованном грунте), планку под решетку, крепеж под фары и сами фары (фары выгнили задние стенки, отражатели целы, стекла треснутые на ближнем свете) или продам по отдельности кому что нужно. 3) Поворотники по 1 500р., не треснутые состояние хорошее. 4) Решетка радиатора, очко левое и правое (правое обломано, под ремонт) - 2500 По квадратноглазой морде продаю в связи с тем что перешел на круглоглазую. Все снято с моей машины, телевизор все болтики откручены были идеально, собирался до этого на смазке, единственное на оцинкованной планке болт сорванный(надо высверливать или выеручивать), брал ее здесь на форуме, себе оставил старую, а эту отдам в комплекте с телеком. Отправлю тк Фото с компа придется уменьшать и добавлять, не проходят под требования.

60ка? на стяжке правого (если смотреть под капот) АКБ.

Осталось юбку получить и прикрутить

Постою в очереди за 100 руб. На часы. А что, а вдруг

Может есть у кого пара штук таких подголовников?

За 280 я своего взял, с не гнилой рамой и проблемами по кузову на которые можно забить. С норм салоном, велюром и турбомотором, вроде бы вполне не плохо работающим. Но больше бы я не стал отдавать денег, не смотря на то что обожаю старые крузеры и на 80отьездил 8лет.

Почитай в комментах, там уже и о раме речь, так как в подарок рама без доков

Имхо 700это за гранью разумного. Считаю цены и 400 тыс слишком за машины 30 летнего возраста. Да, только недавно сам приобрел 60, после продажи по глупости 80ки. Цены ставят от балды и от жпдности, так и машины висят годами на продаже. Я взял самую дешевую в итоге, и думаю не самую худшую из тех что дороже. Рынок как говорится, два дурака... В любом случае машина будет уставшая даже подшаманеная, металл не вечный, а внутренние полости не от пескоструишь не покрасишь заново. По этому наверное главное чтобы агрегаты были в норме. Ну и я взял, еще покататься на настоящих легендах, а то скоро и их не будет. Содержать и ездить не так уж и дорого, а вот восстанавливать и вкладывать это неслабо. Из всего не советую даже искать авто дороже 300-400 - скорее всего выкинутые деньги на ветер, потом за столько же точно не продашь. ИМХО

Так получше, на солнышке)

Ну вот, закончил переборку ступиц и кулаков ( зч все приехали и по времени провозились) - в целом задний мост очень даже не плох, масло вылилось как слеза. А вот барабаны два дня снимали, все заржавело в усмерть. Спереди кулаки и ступицы были раздрочены, внутри вода и вытекал зеленый понос. Есть даже видео))) но в целом вроде ничего. Ну и обул тапки новые. 35" влезли и так. Так что уже над СОА подумаю, может и не стану делать. Так машина пониже и залезать не напряжно.

Передний бампер с клыками и кронштейнами в том виде что на фото, готов забрать. Цена и откуда это всё добро будет отправляться?

Мощность то такая же, 135 лошадок, а вот крутящий момент заметно выше да. Расход по трассе кстати очень удивил, 10-11 литров на 33" тапках. 80ка у меня жрала около 12-13 по трассе, но на 36" тапках правда с парами 3.88.

Да и поди гильзы то фиг где найдёшь! По факту, патролы были у знакомых. Все кончились. У нас в городе уже 80к наверное больше (ну как больше штуки 3-4). Патролов стареньких давно уже не встречал. Сам даже не рассматривал патролы. Так как опыт владения знакомых и соседа (у соседа 60й с 3л турбой, есессно перегретый), а так же мои 8 лет на 80ке, подсказали что уж лучше 60. Пока не долго ей владею, но в основном положительные эмоции, и в основном из-за 12HT, это даже лучше 80ки с 1HZ, пожалуй на мой взгляд.

А у меня и нет родных, 8"*15 м с вылетом -35 будет.