ak68

бош сервис рядом с петровско-разумовской, лет пять назад менял там плунжерную пару, нареканий по насосу нет до сих пор.....

за напоминание- спасибо! действительно подзабыл...., но вопрос именно в картинке, именно ее надо в Читу отправить, там товарищ нащел радиатор, с доставкой проблем нет, но что бы зря не таскать......

а где бы картинку взять , ту где радиатр нарисован, с каталожным номером и всякими соутствуещими деталюшками?

упс!

одинаковые? собственно вопрос- у меня 3л, предложили от 2лт, это одно ито-же или нет? кто знает?

поменял втягивающее и пятаки, пока заводится....., тьфу-тьфу ..........

спасибо, очень позновательно! поеду завтра стартер снимать.... начну с него ,

видимо не коректно описал процесс,- именно стартер не крутит, и в нем вроде ни чего не щелкает. вот и спрашиваю про электрика.... с компрессией, подсосом и т.д. пролем нет, менял ремень 2 недели назад заодно и полную диагностику сделал...одну свечку поменял...масло между заменой где-то литр доливаю....

вчера завелся с восьмого раза, сегодня со второго, симптомы такие:-прогреваю свечи -старт - и тишина! начинаю вертеть ключем- бац!!! сработало!думаю что где-то ток заблудился, собственно вопрос: начинать лезть от замка или от стартера? а лучше подскажите адекватного электрика.

отправил

спасибо! очень позновательно! но остался вопрос про движку 3л, коробка по креплению подойдет? и маховики у 2лт и 3л одинаковые?

когда можно подъехать?

есть желание махнуть, хайлюкс, двигло 3л, на сколько реально и бюджетно? Кто нибудь заморачивался? поделитесь.

скок денег то? и где глянуть?