Kam

Не далее как этим летом я из Новосибирска с концами переехал жить в Севастополь. Город который я всегда любил и в котором в молодости на сборах и соревнованиях провел не один месяц. То есть знал куда ехал. Итог - через месяц вернулся. Хорошо еще что поехал пока один без семьи. Типа обустроиться. Что заставило меня вернуться: 1- переезжать можно в город больший чем твой и более развитый. Иначе глядя по сторонам впадаешь в тоску. В курортные маленькие города можно переезжать доживать. На пенсии и в возрасте 60 лет примерно. А то и позже. 2- жара постоянная донимает. Особенно когда ты не на своем авто а в общественном транспорте. 3- менталитет населения. Построить домик+сарай+навес+ширму поставить и все это СДАТЬ ПРИЕЗЖИМ. Плюс еще продать какую-нибудь хрень им же. Все. На этом цели закончились. (Не у всех конечно но общий фон именно такой). Шедевр в своем роде видел: посреди участка в 4 сотки домик размером со среднюю комнату и высотой в 5 ( ПЯТЬ ) этажей. Лестница снаружи. 4- охота можно забыть точно. Рыбалка не знаю. Но по любому это не выезд на природу в нашем понимании. 5- фрукты....Выбор меньше, качество хуже, а цены больше чем у нас в Новосибирске. 6- Все твои друзья и интересы остались там.... 7- В самом Севастополе и его окрестностях я так и не увидел места ( дома, жилмассива, поселка и т.п. ) где бы мне вот хотелось бы жить. (даже без учета стоимости этого места). Короче романтика: буду жить у моря, у меня быстро закончилась. Теперь я опять в Сибири и успокоился .

Прошу и мне скинуть dm22@ngs.ru

Видимо торговцы фруктами в Крыму тоже считают что мы в Сибири из фруктов знаем только мороженую редьку. И должны с радостью скупать зеленые дубовые персики по 100 руб-кг и такие же арбузы по 25 руб-кг.

По ценам за весь Крым не скажу. Могу только за Севастополь. Я здесь не отдыхаю правда. По делам пришлось на несколько месяцев. Так вот даже при всей моей давней любви к Севастополю я категорически не вижу повода устраивать себе отдых в этих краях. 1- сложно поселиться так чтобы и море рядом и магазин (в котором есть что купить поесть ближе к вечеру). Селиться в отдалении от моря смысла не вижу. Переезд на пляж с пляжа в местных душегубках (ну типа такси маршрутное) убивает все удовольствие. Да и качество и цены на жилье даже в отдалении шибко кусаются. 2 - фрукты. Коротко - у нас в Новосибирске дешевле и вкуснее. То же относится ко всем остальным продуктам, увы. 3 - Отдыхать на местных пляжах с детьми не комфортно. Инфраструктура слабая. Продавцы всякой хрени донимают. Все это не относится к варианту отдыха на авто и с палаткой когда можешь сам остановиться в месте которое понравилось и сам же проехать по всем красивым местам Крыма без навязанных тебе не дешевых экскурсий.

В Севастополе цены на аренду квартир выросли очень резко. Сами сдающие немного охреневают от цеников и радостно пытаются задрать еще выше пока сентябрь не наступил.

http://sergeydolya.livejournal.com/767237.html Как раз в тему тебе будет.

В Новосибирске дубы растут у многих без проблем. В том числе и у меня на участке. Вырастили из подмосковных желудей. Так что думаю и Читинские морозы их не задушат.

1-В Сибири снег почище 2-Снег сметаешь щеткой. Наледь отогреваешь. 3-Зачем в салоне кисла, багажник есть. Но в целом спасибо за критику.

Практически каждое утро зимой приходиться шкрябать наледь с лобового стекла перед тем как поехать. Лично я чаще всего ограничиваюсь только водительской половиной. Да и то лишь бы хоть что-то просматривалось. Остальное постепенно в дороге отогреется. Но обзор при это сами понимаете - хреновый. А есть такой вариант: накидываете снаружи на лобовое накидку с электроподогревом от прикуривателя. Размер накидки-на все стекло. Через 2-3 минуты смахиваете дворниками капли со стекла и поехали. Ценик в район 1500-2000 руб. Насколько вы готовы купить такую вещь?

Рекомендую для бабушки (или мамы) с ребенком: Пхукет пляж Бангтао отель http://www.sunwingphuket.com/ Сами недавно оттуда.

Вопрос по правилам охоты на который не нашел однозначного ответа: - если меня поймали за незаконной охотой на автомомбиле, снегоходе, квадрике (варианты разные могут быть: фарил ночью, стрелял по птице из машины, просто косулю свалили без лицензии и в багажник положил, либо гнал ее же на снегоходе) - что грозит мне в отношении транспортного средства? Подлежит оно конфискации или нет? При каких условиях? На сколько реально что до этого смогут довести в суде? То есть что я нашел: за косулю например штраф в 5 МРОТ (я так понимаю МРОТ у нас 4500 руб. счас?) и конфискация ствола- это однозначно. А вот дальше какое развитие может быть? В законах не нашел конкретики.

Далековата ленинградка от нас хых... А в магазинах спортивных выбор слабоват. Впрочем нашли уже что подойдет. Всем спасибо за помощь

10 лет дочке. В четвертый класс идет. В том году с моим БАСКом на 25 литров ходила. Но он великоват. Так что на 20 самое то будет.

Подскажите какую фирму взять у кого опыт пользования есть. Хотел БАСК купить, а они таких уже не делают. У самого на 25 литров рюкзак БАСКовский уже 5 лет. Очень качественный, но блин нет таких уже в продаже. Проблема главная - выбрать фирму производителя. А то закажешь-купишь а он через полгода развалится..... TATONKA вроде неплохо выглядит но потрогать руками негде чтобы качество оценить. В общем посоветуйте кто понимает в них

...........С Москвы ездил по Энтузиастов на Н.Новгород, Казань, Елабуга, Уфа, Челябинск, Курган, Ишим, Тюкалинск, Омск, Новосибирск. Далее Кемерово, Красноярск, Иркутск.......... Этот маршрут наиболее оптимальный. Южной трассой на Самару лучше не соваться. Дорога хуже машин больше. Пока Урал не перевалишь соблюдай знаки ограничения скорости и не пересекай сплошные. Даже если впереди еле ползет какой-нить КамАз. Там у каждого знака пасут гайцы. За Уралом можно разогнаться уже. Особенно после Челябинска. Ну еще если посреди ровной пустой открытой трассы стоит знак 70 лучше притормозить хотя бы до скорости не выше 110 км.ч. Скорее всего за ним так же гайцы пасуться. Но в целом кусок от Челябы до Новосиба проходится без проблем. В сам Челябинск не въезжаешь. Перед ним смотришь сверток вправо по указателям на Курган (или может быть там указатели стоят не на Курган а на Е-бург точно не помню). В принципе это одно и то же. Уходишь вправо на эстакаду по кругу на Е-бург а там с той трассы опять же вправо на Курган. Я его в первый свой раз проскочил. Пришлось разворачиваться от поста назад. В целом получится что сам Челябинск ты оставишь справа от себя. В Уфе есть засада-кормушка. Особенно если в темное время проходить будешь: Когда уже обошел город и прешь по широкой гладкой трассе то можешь пропустить правый сверток на объезд недоделанного куска трассы. В темноте он не ловится. А за ним сразу стоит кирпич. Но не на стандартной высоте а гораздо выше света фар. Ты его видишь только краем глаза когда уже проскочил. Тормозишь заехав за него метров 10 а там тебя уже ждут с оркестром.... От Челябы до Ишима дорога на троечку. Херовая совсем дорога от Ишима до Омска. Километров 100 будет душу из тебя вынимать. Омск-Новосибирск приличная трасса. Почти без ментов и достаточно свободная. При подъезде к Новосибирску за 50 км до него проходишь поселок Коченево. Не нем пост ГАИ стоит. Вот после него примерно через 10 км смотри сверток влево на объездную. В целом проблем на куске Москва-Новосибирск нет ни с едой ни с ночлегом ни с бензином. Кстати самый дешевый бензин в Татарстане всегда был. Вот вроде коротко. Если что спрашивай - подскажу. А вот за Новосибом раскладку такую дать не могу. Мало там езжу. Разве что могу сказать что кусок Новосиб-Кемерово шибко загружен транспортом а полосы всего две. Удачи.

Три времени суток: Закат,Рассвет и День на Филиппинах. Краски как есть. Без всяких фотошопов.

Я раньше все не мог понять почему при продаже авто в Москве так часто в объявлениях акцентируют что машина уже снята с учета, пока сам не увидел ситуацию в московском гаи когда покупал там машинку... У нас то в Новосибирске за последние лет 5 я больше 2-х часов на ГАИ не тратил без всяких платных помошников.Как то навели у нас в этом деле порядок. И давно надо сказать.

Я понимаю что даже у подросткового велика цену можно до небес задирать. Но при базовых 10 000 стоимость джайнта 12 500 это совсем не предложенный Наилем за 21 500. Мы на школьниках и уралах детство откатлись и по горкам и по оврагам и где только нас черти не носили. Ничего живые. Так что я к подобным наворотам для ПОДРОСТКОВОГО велика очень скептически отношусь. Еще раз спасибо Комароффу за консультацию.

Спасибо за совет по моделям и ссылки. Правильно я понимаю что комплект крыльев надо заказывать дополнительно ? Думаю на ДЖАЙНТе остановиться

Ух ты. Красивые. Счас поковыряю есть ли они в Новосибирске.

Возраст 10 лет Рост ну 150 см наверное.

Дочке собрался покупать. Нужен качественный, но без особых наворотов. Просто на даче гонять. Думаю что пойдет односкоростной и с обычным тормозом педалями. Посоветуйте кто разбирается из чего конкретно выбирать. Бюджет - в 10 000 руб. хотелось бы уложиться.

13.02.12] Скандал из-за новых правил техосмотра затронул новосибирцев, но страховщики призывают не паниковать В среду, 8 февраля, в Новосибирске с визитом побывал первый заместитель главы страховой компании «Росгосстрах» Дмитрий Маркаров. Он попытался донести до общественности позицию компании в разгоревшемся конфликте вокруг внедренной страховщиком схемы, предполагающей покупку полиса ОСАГО раньше прохождения техосмотра. Вопросы к законности такой модели возникли как у игроков рынка, так и у правоохранительных органов. Тем временем в ГИБДД опасаются всплеска аварий по вине неисправных авто. В причинах конфликта и его последствиях для автомобилистов разбиралась корреспондент НГС.НОВОСТИ. Справка: С 1 января 2012 года в России поменялась система прохождения технического осмотра: ГИБДД отстранена от проведения техосмотра и проверки наличия у автовладельца действующего талона техосмотра. Техосмотр можно проходить в любом удобном пункте, аккредитованном Российским союзом автостраховщиков (РСА). При этом теперь техосмотр привязан к полису ОСАГО — без действующего талона техосмотра купить страховку нельзя. Новый федеральный закон о техосмотре, едва вступив в силу, успел спровоцировать на страховом рынке скандал федерального масштаба. Виной всему стала внедренная «Росгосстрахом» (РГС) модель «первичного» заполнения талонов техосмотра при продаже полисов ОСАГО. Крупнейший российский страховщик запустил этот механизм совместно с новым федеральным оператором ТО — ЗАО «Техосмотр». При таком подходе автовладелец, покупая полис ОСАГО в офисе РГС, получает частично заполненный талон техосмотра. При этом клиент подписывает обязательство пройти техосмотр позже. «Агент «Росгосстраха» предварительно заполняет талон техосмотра, и клиент получает талон, не подписанный техническим экспертом и без печати», — объяснял, будучи в Новосибирске, представитель союза автостраховщиков Михаил Порватов. Представители РГС уверены, что такой подход экономит время клиентов. По заявленной схеме компания готова работать с любым пунктом техосмотра, заключившим с ней соглашение, сообщил на днях директор филиала РГС в НСО Олег Мясников. По самым предварительным оценкам представителей РГС, в Новосибирске и области предзаполненные талоны вместе со страховкой получили на сегодня две-три сотни автовладельцев. Новые принципы работы страховщика и его партнера вызвали ярые протесты со стороны других страховых компаний и пунктов техосмотра, едва не стоившие поста главе РСА Павлу Бунину. К конфликту подключилась Генпрокуратура и Федеральная служба по финансовым рынкам. Так, в Великих Луках Псковской области в отношении должностных лиц местного филиала РГС возбуждено уголовное дело по ч. 1 ст. 327 УК РФ (подделка, изготовлении или сбыт поддельных документов). Федеральная служба по финансовым рынкам потребовала от РГС «устранить выявленные нарушения», а также запросила реестр договоров ОСАГО с реквизитами талонов техосмотра, заключенных с 1 по 15 января 2012 года. Союз автостраховщиков в свою очередь сейчас проверяет работу ЗАО «Техосмотр». В Новосибирской области разобраться в ситуации потребовал губернатор региона Василий Юрченко. РГС тем временем продолжает выдавать полисы ОСАГО по утвержденному механизму, подтвердил, находясь в Новосибирске, замгенерального директора РГС Дмитрий Маркаров. Никакого нарушения законодательства в этом нет, уверены представители компании. Происходящее Маркаров назвал «травлей через СМИ и правоохранительные органы». Он уверен, что конфликт развязан не подготовившимися к работе в новых условиях конкурентами РГС, а также ассоциациями пунктов измерительного контроля (ПИКов), получавшими стабильный доход с «неформальных потоков» пунктов техосмотра. «Мы будем защищаться в законодательном плане», — заявил Маркаров. Противники модели, внедренной РГС, единогласно утверждают, что такой механизм прямо нарушает действующий закон о техосмотре, гласящий, что продажа страховки невозможна без пройденного техосмотра. «Они, грубо говоря, наплевали на закон и делают, что хотят», — посетовал председатель Сибирской Межрегиональной Ассоциации Страховщиков Геннадий Плотников. В законе четко прописано, что сначала автовладелец предъявляет автомобиль для техосмотра, получает талон техосмотра и диагностическую карту, а затем идет в страховую компанию и покупает полис ОСАГО, напомнил глава новосибирского объединения ПИКов НП «Автоэксперт» Виктор Лихачев. Первый замглавы РГС не исключает, что некоторые из клиентов страховщика, получив полис ОСАГО, не стали проходить техосмотр. Дмитрий Маркаров уверен, что в ближайшее время все претензии к РГС будут сняты на законодательном уровне: страховщик ждет поправок в закон о техосмотра, разводящих получение страховки и талона техосмотра. В этом случае ответственность за прохождение техосмотра полностью возложат на автовладельца, а в случае ДТП из-за неисправного авто, страховщик сможет абсолютно законно переложить возмещение ущерба на виновника аварии. Тем временем в областном ГИБДД по Новосибирской области опасаются роста аварий по вине технически неисправных автомобилей. Лишенные права на проверку талонов техосмотра сотрудники ДПС имеют право проверять фактическую исправность вызвавшего подозрения автомобиля на передвижных пунктах технического диагностирования. «Да мы не можем требовать талонов, но мы проверяем. И это мы и будем делать впредь», — заверил инспектор по пропаганде областного ГИБДД Сергей Щекотин. Читайте далее: http://news.ngs.ru/more/344397/ — Злополучные талоны — НГС.НОВОСТИ

Не далее как 8-го февраля выписывал себе ОСАГу на недавно купленный авто. Отправили проходить ТО. Поехал. Без всяких предварительных записей. Потратил на ТО 20 минут от момента как подъехал до момента как уехал с талоном. И 494 руб денег. Вообще не понимаю наххх эти терки с ментами и страховщиками если цена вопроса просто смешная во всех смыслах ??? По поводу временной ОСАГи : выписывают на 20 дней без проблем не спрашивая талона ТО. Тоже на себе проверено.

Здесь пошукай http://www.prado-club.su/forum/index.php?board=31.0