medvedkl

Был куплен abro, уже набрызгал прокдадку в несколько приемов, чтобы закрасить, минуток 30 просушил, поставил затянул, в общем нвдеюсь что все будет хорошо

Если бы полностью капиталил то думаю как вариант после промера, на данный момент блок не вытаскивал, поршневую не трогал, поэтому и вопрос встал с герметиком медным собирать или просто новую прокладку воткнуть

Мужики спасибо за советы, буду по тихоньку собирать!

Просмотрел первые фото после того как скинул гбц, тож не чего не увидел ни в блоке ни в гбц

По жиклеру ни чего не видел, просто отверстие и в блоке и в гбц, вроде и га схеме в мануале тож нет, до меня ароде не лажено было так как прокладка гбц 4 марк Такой же спрей куплен

Приветствую всех формучане, поделитесь дельным советом , вопрос состоит в том нужно ли наносить медный спрей герметик на прокладку гбц при сборке, вообще в интернет пространстве бытует куча мнений на этот счёт, но не посредственно интересует опыт нашим дизелям. Предыстория снимал гбц делал ревизию (мотор 1hd-fte), чистку после злощасного егр, гбц фрезернули сняли пять соток, прокладка гбц промеряна новая оригинал, при очистки блока цилиндров есть не большие раковинки цап царапки, вот ломаю голову наносить ли этот спрей герметик медный abro, или так собирать!??

Морозы пришли, убедился что да точно спираль стала чем на улице прохладней тем дольше гореть, а вебаста да решает в холод с ним быстро прогревается!

Благодарю за помощь, стоит автономка с пультом по ней отчетливо вижу что напряжение при включение зажигания проседает на время в разы большее чем горит спираль на приборной панели, примерно сек 30( замерию точное) , просто думал что время работы спирали на приборке зависит от окружающей температуры

Проблему решил с запуском, может кому пригодится, шланги соединительные с обратки форсунок чуть чуть сипилявили видать завоздушивало что ли, заменил оба соиденительных шланга, поставил новые обжимные хомуты, сегодня -13 норм запустился без всякой подгазовки.

Привет народ, подскажите интересует вопрос время работы спирали подогрева на приборной панели на тлк 100 с 1hd-fte дорестайл, у меня что в холодную погоду что в теплую загорается и сразу гаснет по времени 1 секунду, само реле подогрева примерно сек 30 работает после отключается, подогрев рукой трогал еле теплый снаружи. На ютубе смотрел у людей сек 5-7 горит спираль подогрева!

Но вот и у меня прошлой зимой только начинаю крутить с пол оборота - взрывом а сейчас на холодную крутит не запустится до момента пока на педаль газа не понажимаешь!

Ок спасибо, гляну

Понял спасибо за инфу, но как понимаю у тебя рестайл , у меня дорестаил, разные мозги наверно у нас, придыдущую зиму сразу запускался без нажатия на педаль , сейчас хололный пуск только с нажатием на педаль как на классике не исправным карбом))). На днях подключили сканер ошибок нет ни каких. Замечено пропускание с обратки форсунок в шланге соединяющим трубок могло ли оно как то повлиять на запуск на холодную? Лягушкой на холодную пытался перед запуском подкачивал но она жесткая , но запуск на хололную всеравно принажимание на педаль газа.

Спасибо за инфу, Усановил такой же, слив отстойника все таки врезал в трубку обратки турбины в поддон, катаю наблюдаю