Матрос 1

Добрый день. На ТЛК-80 переднеее левое крыло и железяка типа локера под ним сколько стоят.?

Со сцеплением действительно мистика. Сцепление на маховик я сам лично прикручивал. Смазку из комплекта только на шлицы первичного вала и направляющую выжимного наносил. Да и то без фанатизма. Видать действительно прикол какой-то в корзине. Маховиков изношенных я повидал всяких. Мой можно сказать идеал. Да и старое сцепление для пробега в 390 тыс.выглядит уж очень хорошо. То что его не меняли это я знаю 100%. Машина до меня с новья была в семье моего друга. Я по сути второй хозяин. АЗИАТ за подсказку про сеточку в бачке спасибо. Завтра на работе разберу, гляну.

Сгонял я до Ижевска. Первые пару сотен на двух тысячах срывалось в букс. Приходилось газом ловить момент. Потом получше стало. Сотням к четырем совсем буксовать перестало. Пробовал провоцировать на пятой в горку с 60 газ в пол. Букса не было. Что за хрень с ним была так и не понял.Буду пока ездить, понаблюдаю. У меня другой косяк вылез. Стало выбрасывать жидкость из бачка ГУРа. Притом не из-под крышки, а по разъёму завальцованному..Вся левая половина дизеля в масле. Этой-то заразе чего мало стало? Было такое, что жидкость закипала, на УАЗике в говне пока доп.радиатор не поставил. А тут то чего? Сталкивался кто с этим? Насос и рулевую машинку зимой перебирал. Все уплотнения поменял, задиров не было.

Сегодня край надо до Ижевска смотаться. Это на круг 600 верст. Если не притрется, то буду разбирать. До двух тысяч оборотов вроде держит, думаю доеду. По маховику: я бы еще понял, что из-за него буксует, когда ведомый диск в нем канаву прогрызает. А тут все ровно. Есть у меня подозрение что косяк в разных производителях корзины и диска.( Хотя упаковки были обе тойотовские. Правда коробка с корзиной вся была скотчем перемотана.) Как то уж слишком мягко она выжимается. Да и то что мне в магазине впарили ставленную корзину тоже наводит на размышления. Может кто-нибудь уже купил- поставил, оно буксует. Сдал в магазин. Те не долго думая ее на станок, прижимную плоскость проточили( притом судя по виду тупым резцом) и в продажу. Сунусь в понедельник в магазин, может решат вопрос обмена. Хотя время много прошло, да и чек не сохранился.

Да вроде живой маховик, трещин, задиров нет. Плоскость ровная.

Доброго времени суток уважаемые. Дело в следующем. Месяца три-четыре назад начало периодически срываться в букс сцепление. Было это редко и кратковременно. На всякий случай купил полный комплект оригинального нового сцепления. Заменить все некогда было. Сегодня наконец-то руки дошли. Распаковываю упаковку и первый прикол, корзина с маркировкой Тойота, диск Айсин. На корзине следы от гроверов в местах крепления( уже ставили?) и обработка прижимной плоскости диска оставляет желать лучшего. Блин я и чеки не сохранил, да и времени прошло.... Делать нечего ставлю. Выезжаю, а оно буксует еще хуже старого. То хоть периодически на четвертой, а это начиная с третьей ..... Усилие выжима меньше чем было на старом. Сталкивался кто с такой проблемой? Что это - откровенный брак или притрется? Кстати старое сцепление по виду и толщине ведомого диска еще живее всех живых. Думал привод мудрит, проверил- все хорошо. Свободный ход есть. Впервые с этим столкнулся. Сам в сервисе работаю. Не одну сотню комплектов уже поменяли на разных машинах, такой беды не было, чтоб новое буксовало.

Добрый день. У вас нет наружных дверных ручек и замка зажигания( все пол один ключ) на ТЛК-80 левый руль?

Моторчик возьму. По оплате пожалуйста в личку

Добрый день. Интересует моторчик основного отопителя и редуктор рулевого механизма на ТЛК-80 1993 года левый руль.

Добрый день. Есть у вас живой ТНВД на ТЛК-80 1НД-Т. И сколько будет стоить? Спасибо

Крыло транспортной в Пермь как быстро сможете отправить? отправить сможете

Добрый день. Срочно на ТЛК-80, 1993 года, нужно правое переднее крыло и подкрылок. Если есть то состояние и цена.

Интересует переднее правое крыло со шнорхелем. Состояние, фото?

Ребята выручайте. Родители ездили в Белоруссию на моей Тойоте Фораннер.Возвращаются обратно в Пермь. Сейчас позвонили, ручьем потекла помпа. Кто может помочь в тех краях? был бы очень благодарен. Двигатель 1KZ. телефоны для связи: мой в перми 89028328170 Андрей. Тел.у родителей 89638600628. Они доливая воду пытаются дотянуть до Орехово-Зуево. Заранее спасибо.

Значит есть. Будем искать. Спасибо за подсказку.

Всем доброго времени суток. Вот еще вопросик решил задать, т.к. поиском по форуму путнего не нашлось. На Раннере (130 кузов) должна работать лампа резерва топлива или на нее нет датчика. В показометре окошечко под лампу есть. Бак 65 литров.Вчера просто решил рискнуть и ездил до скончания солярки. Лампа не загорелась.

А вобще зачем нужен двойной шарнир? Может на самом деле уазкин кардан приколхозить?

То-же разобрал свой кардан. Все в труху.Все три крестовины, шар покоцаный. Разбито одно ухо чашки крестовины. Вот сижу и думаю чего делать. Старые хозяева машины видно с рождения этот узел не мазали. Если точить наружную обоиму шара то как угадать ее толщину? Может кто размеры знает? И что делать с ухом?

Спасибо большое. Дело в том что в компьютерах я по сути профан. Так, что строго не ругайте.

Начитавшись форума че-то я совсем запутался. С виду вроде похожи. Как отличить 185 кузов от 130-го?

Спасибо всем за помощь. У меня лампочка турбины вобще не как не горит- ни зеленым ни красным.

День добрый. Вобщем так получилось, что сегодня стал (надеюсь счастливым) обладателем Тойота-4-Раннер, 1994 года, дизель 1KZ, механика. Машина в довольно приличном состоянии за исключением нескольких косяков. Нужны ваши ответы на несколько вопросов. 1. В каком кузове эта машина? 2. При движении слева-спереди иногда раздается хруст очень похожий на гранату. Старый хозяин говорит, что гранату меняли.Да и на вид она вроде новая. Якобы менять там надо бронзовую втулку. Кто знает код этой детальки для заказа ( например через Экзист)? 3. На тахометре есть лампочка с рисунком турбины.Когда она должна загораться? В книге непонятно- то ли при неисправной турбине, то ли при нормальной работе.? А так машинка очень понравилась. Заранее спасибо за советы, и прошу прощения за может быть дурацкие вопросы-просто это у меня первая тойота.Работы все буду выполнять сам, так как хронически не перивариваю сервис, да руки вроде на месте.