Самоделкин

Для наката как раз ничего переключать не надо -- для этого в акпп муфта свободного хода существует (только при переходе из наката в обычный режим не надо "тапку в пол" а нежно, иначе муфту убьешь).

по опыту общения со стеклолюксом могу добавить следующее: на сурф/ранер у них размеры есть, так что машинку гнать не нужно. 5 дней - перебор явно, мне за сутки 2 стекла сделали. Цены разумные, по крайней мере на разборах дороже бывало. Хотя лобовое, думаю, не дефицит - попробуй сначала на разборах поискать, а если уж по цене или наличию облом - тогда в стеклолюкс. На всякий пожарный - www.steklolux.ru.

Увы, не успел починиться... Сорри, что не оправдал надежд :(. Желаю Любви и Счастья в Браке. И ДОСТОЙНО отметить!

Если успею поставить на ход свой пепелац, то ни в коем случае не пропущу сие обещающее быть знаменательным мероприятие (если, конечно, никто не против, т.к. лично ни с кем не знаком). В этом случае буду на черном 130м с некоторыми кузовными дефектами, которые постараюсь максимально замаскировать ленточками и шариками . Будем с женой и сыном и фотиком B)

Дистанцию надо держать такую, которая позволит избежать столкновения, даже если "дедушка" остановится на немигающий зеленый. С некоторых пор (после аналогичного ДТП) езжу именно таким образом, и что удивительно - перестал материться и орать всем "кудапрешьбаран!!!" и "хренлитормозишь!!!". Так что соблюдайте дистанцию - сохраните и нервы и машину.

У меня (3vze) в ПТС 143 коня и в инете/букварях я чаще именно эту цифру встречал. Откуда 150 взялось?

В книжке на картинке показаны только два из них - на 2ом и 3ем подшипниках. Еще одна сбоку. В тексте - ни слова. При нормальной эксплуатации они заглушены должны быть?