Выбираю надувную лодку

[PALN]

День добрый!

Решил купить надувную лодку. Выбор ростановил на Solano SSD365. И размер именно то что надо (не тесно, но и больше мне не надо), 5-слойный ПВХ с проклейкой (т.е.ремонтопригоден в отличии от свареных швов), форма правильная (плавный нос, скосы поплавков сзади) итп итд. И цена вкусная. Никто не пробывал? Вроде заявлено как Южная Корея. В и-нете позиционируется как проверенная марка. Но некоторые борыги грят, чтобы забыл - мол кроме меня никто не знает такой марки ") Может просто свою продукцию хотят продать? К слову предложиди Бриг - все ничего, но дараха!

Еще вопрос... Лодка эта конкретно идет с жестким дном из аллюминиевого профиля наборного. Вроде считал, что хорошо. Не скользско - он рифленый. Легко. Складывается совсем в небольшие размеры. Прочно. Но те же барыги меня тут просто пугают, что если погнешь аллюминивые секции - а я, как говорят, обязательно когда-нибудь помну - то ровно не выправишь. И тогда не будет собираться. Или страхи напрасны?

И третий вопрос по мотору.

Прав нету. Получать не хочется. Значит ограничен мощностью мотора 3,8кВт - считай 5 лс. Плюс бюджет тоже не позволяет разогнаться.

Остановил выбор на Тохатсу 2-тактном 3,5 лс. При этом для данной лодки заявлена макс.мощность мотора 18 лс. На 3,5 совсем не поплывет или нормуль? В гонках в Дубаи участвовать если что не собираюсь Ж)

Кстати, лучше 2 или 4 тактный брать? А то в те же деньги можно вписать 4-тактный Сузуки, но будет уже 2,5 лс. В пользу 4-тактного говорит только отсутсвие необходимости таскать готовую смесь с собой или 2-тактное масло. Против 4-тактного: вес, пугающая надпись в инструкции про 95 бензин и еще грят что их перевозить на боку нельзя.

[trucker2005]

Лодка NISSAMARAN 360, дно люминь, гнули, все выпрямляется и встает обратно нормуль, никаких проблем. Для слабого мотора лучше брать наверное обычную резинку без жесткого дна. Двиг для нечастого использования лучше 2-х тактный, меньше гемора с транспортировкой и хранением, для 4-х тактного перевозка и хранение либо стоя, либо на определенном боку. Выбор как всегда за Вами.

[PALN]

Не. Путь на мягкий пол мне закрыт по причине двух крупных псов с когтями, которые тоже плавать любят

[КруZer]

я в Нижнем Новгороде покупал в фирме СПЛАВ, они и производят и торгуют, причем на базе готовых моделей могут делать доработки по желанию клиента, например мне сделали более толстые борта, транец под мотор

[PALN]

Ога. Спасиб. Пошарю их сейчас в и-нете

[Абориген]

Третий год пользую Корсар Джон Сильвер Вот этот. Дно сборное,ламинированная фанера,на люминее говорят в ХОЛОДНУЮ погоду мёрзнут, и СКОЛЬЗЯТ ноги (не пробовал, слухи) Мотор Ниссан марине, 3,5 ,расход 1,5 л на день рыбалки, если не кататься а рыбачить,по лиманам-ерикам, по Волге, Дону,Кубани вполне хватает, в море (Чёрном) при слабом ветре тоже,при сильном быстро сносит, хотелось бы моторчик порезвей,а то ветер быстрее сносит с места клёва чем к нему возвращаешся А якорь долго выбирать. глубины 50-100 метров Да, лодку покупал здесь, на форуме с мотором за 35 тыр. Лодка 300см,втроём ловим, но кажись 365 будет просторней

[PALN]

Да, лодку покупал здесь, на форуме с мотором за 35 тыр.

Не понял. Есть лодкобарыго тут? В Курилке?

[Андрей-312]

PALN,

идея на лодку такого размера с маленьким мотором утопична, если не сказать больше. Реально такой размер требует мотора 15-25 сил. Маленький мотор на большой лодке - это преждевременный износ мотора, повышенный расход топлива, НЕРЕАЛЬНО низкая скорость перемещения.

Предлагаю посетить форум motolodka.ru. Там все ответы на вопросы таких юзеров, как ты

[Абориген]

Не понял. Есть лодкобарыго тут? В Курилке?

http://new.land-cruiser.ru/index.php?showuser=14015 Покупал у него, говорил своя,Документы на лодку- мотор, и насос до сих пор шлёт Я был предупреждён что дно он где-то пролюбил,поэтому к этому пункту претензий нет, доки помог сделать NAZARET , а вот насос мне всё обещают переслать

[Абориген]

PALN,

идея на лодку такого размера с маленьким мотором утопична, если не сказать больше. Реально такой размер требует мотора 15-25 сил. Маленький мотор на большой лодке - это преждевременный износ мотора, повышенный расход топлива, НЕРЕАЛЬНО низкая скорость перемещения.

Предлагаю посетить форум motolodka.ru. Там все ответы на вопросы таких юзеров, как ты

Андрей! Я слышал ты к нам собираешся!? Покатаемся, рыбку половим, заодно расход горючки померим! :D :D

[Андрей-312]

Николай,

честно говоря, таких планов не строил Только мечтаю вырваться из рутины... Если соберусь, дам знать обязательно!

[bazzilio13]

Вообще нет смысла покупать лодку 3,65 м и мотор 5 л.с. Мотор нужно всегда ставить по максимуму, той мощности, которая написана на табличке. Вот тогда вы будете использовать возможности лодки на 100%. Мощности 5 л.с. для такой лодки просто не хватит, даже если вы сядете в нее один в одних трусах ) На глиссирование она не выйдет

Будет постоянный перерасход топлива, мотор будет в постоянном напряге, что не есть гуд. В общем примерно то же самое, что в 80-ку воткнуть 1500 куб. см от ВАЗ-2109.

У меня лодка 3,10 + мотор 10 л.с., максимально возможный.

Дно на самом деле без разницы какое, алюминий конечно легче. На мой взгляд он предпочтительнее.

Если нет прицепа, то мотор лучше 2-тактный, он проще в перевозке.

Вы не думали, как Вы будете перевозить лодку 3,65? Одному будет тяжеловато каждый раз надувать ее и спускать на воду.

Мой совет - взять лодку поменьше (2,8-3,1) и мотор 5 лошадок 2-тактный - и будет Вам счастье

[PALN]

Вообще нет смысла покупать лодку 3,65 м и мотор 5 л.с. Мотор нужно всегда ставить по максимуму, той мощности, которая написана на табличке. Вот тогда вы будете использовать возможности лодки на 100%. Мощности 5 л.с. для такой лодки просто не хватит, даже если вы сядете в нее один в одних трусах ) На глиссирование она не выйдет

Будет постоянный перерасход топлива, мотор будет в постоянном напряге, что не есть гуд. В общем примерно то же самое, что в 80-ку воткнуть 1500 куб. см от ВАЗ-2109.

У меня лодка 3,10 + мотор 10 л.с., максимально возможный.

Дно на самом деле без разницы какое, алюминий конечно легче. На мой взгляд он предпочтительнее.

Если нет прицепа, то мотор лучше 2-тактный, он проще в перевозке.

Вы не думали, как Вы будете перевозить лодку 3,65? Одному будет тяжеловато каждый раз надувать ее и спускать на воду.

Мой совет - взять лодку поменьше (2,8-3,1) и мотор 5 лошадок 2-тактный - и будет Вам счастье

Перевозить то просто. Две авто. Одна шмурдяк и собак везет. ВТорая палатку, лодку, мотор. По весу я прикидывал. Спокойно поднимаю обе сумки (она в них сдутая пакуется) в багажник. А надувать часто не надо. Один раз по приезду в лагерь и один раз собрать через 3-5 дней к отъезду. Я как раз надувную без днища жеского ((т.е. то что снаружи) как раз и хочу, чтобы с прицепом не связываться.

А 360 просто по тому, что примерившись в собранной 330 - сели вдвоем с женой и масленно собак запустили - жить моожно но уже тесновато - как раз этих 30 см не хватает.

По мотору покурю тему что помощнее есть. Мне же не носиться. Просто чтобы на веслах по озеру не пилить туда сюда 8-10 км. Просто доплыть неспеша и там порыбачить. Главное, что я реально лимитирован отсутсвием прав. Значит 5 лс для меня предел. А из тех что выпускают только 4,5 макс нашел и потом сразу больше 5и.

[PALN]

Вот собственно мотор на котором остановился http://www.alba-tros.ru/product/?id=105

Из альтернативы только 4 сильная Ямаха. Но за пол лошади переплачивать почти 7 тыр... как то жабно. А дальше идут уже 8-9 лс итп

[Абориген]

Вообще нет смысла покупать лодку 3,65 м и мотор 5 л.с. Мотор нужно всегда ставить по максимуму, той мощности, которая написана на табличке. Вот тогда вы будете использовать возможности лодки на 100%. Мощности 5 л.с. для такой лодки просто не хватит, даже если вы сядете в нее один в одних трусах ) На глиссирование она не выйдет

Будет постоянный перерасход топлива, мотор будет в постоянном напряге, что не есть гуд. В общем примерно то же самое, что в 80-ку воткнуть 1500 куб. см от ВАЗ-2109.

У меня лодка 3,10 + мотор 10 л.с., максимально возможный.

Дно на самом деле без разницы какое, алюминий конечно легче. На мой взгляд он предпочтительнее.

Если нет прицепа, то мотор лучше 2-тактный, он проще в перевозке.

Вы не думали, как Вы будете перевозить лодку 3,65? Одному будет тяжеловато каждый раз надувать ее и спускать на воду.

Мой совет - взять лодку поменьше (2,8-3,1) и мотор 5 лошадок 2-тактный - и будет Вам счастье

Как-бы сам себе противоречиш; если принять во внимание что 1лс поднимает на глисер 17 кг веса, то Уважаемому PALNу с его ДВУМЯ собачками и каким нибудь скарбом не будет полного счастья! С остальным согласен;300 лодка легче,качать проще,2тактник в отличии от 4-х можно возить хоть вверх ногой, расход горючки 1.5 литра на день

[Константин.Р]

PALN,

идея на лодку такого размера с маленьким мотором утопична, если не сказать больше. Реально такой размер требует мотора 15-25 сил. Маленький мотор на большой лодке - это преждевременный износ мотора, повышенный расход топлива, НЕРЕАЛЬНО низкая скорость перемещения.

Предлагаю посетить форум motolodka.ru. Там все ответы на вопросы таких юзеров, как ты

+100.

Не наступай на грабли.Почитай профильный форум.Длину ты выбрал правильную,золотая середина(у меня 3.70).Ограничение по мотору у тебя наверняка до 20-25 сил,но эти силы хороши когда лодка на прицепе и мотор постоянно на транце,снимать и ставить-носить эти моторы в одно лицо :ph34r: .Бери себе от 9.9 до 15 л/с.Самый легкий будет "Тохатсу" 9.8,кажеться 27 кг(именно9.8,"Тоха"9.9 тяжелее).Остальные бренды("Ямаха","Меркури" и т.д. по вкусу)брать только 15-ти сильные,вес у них от 35 до 40 кг.У меня "Ямаха" 15-ка,в одно лицо без проблем для здоровья ношу и ставлю на транец.Рекомендую поставить транцевые колеса,сильно облегчают процесс спуска на воду и обратно,особенно если ты один.Писал про 2-х тактные моторы.

Изменено 20 июня 2011 пользователем Константин.Р

[Андрей 1]

Наш форумчанин катерами барыжит.Поспрашай может поможет. http://new.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=65882&st=50

[Абориген]

Нуу, если с женой и двумя собачками+ снасти+вёдра+харчи тогда лучше 365 Мотора вполне хватает, как правильно подметил- не в гонках учавствовать Вот так мы в Астраханской области 9 дней рыбачили, обрати внимание на бурун на буксируемой лодке,мы совсем не стоим на месте, скорость достаточная чтоб комфортно доехать из пункта А до пункта Б с прицепом почти равным весу буксира

[mijkl]

PALN,

идея на лодку такого размера с маленьким мотором утопична, если не сказать больше. Реально такой размер требует мотора 15-25 сил. Маленький мотор на большой лодке - это преждевременный износ мотора, повышенный расход топлива, НЕРЕАЛЬНО низкая скорость перемещения.

Предлагаю посетить форум motolodka.ru. Там все ответы на вопросы таких юзеров, как ты

Полностью присоединяюсь!

Тем паче всё равно захочешь мотор сильнее- 100%

3-60 лодка и 15ка мотор самое то на твою толпу

Изменено 20 июня 2011 пользователем mijkl

[Абориген]

Полностью присоединяюсь!

Тем паче всё равно захочешь мотор сильнее- 100%

3-60 лодка и 15ка мотор самое то на твою толпу

И я согласен! НО ТС написал- прав нет!Может проще права получить?? Пару занятий и 13,5 тыр!