повышение компресии в одном целиндре

[shiga81 1]

Всем доброго время суто ! Проблема такая замерил комресию а она вот такая 38 34 34 34!! И что делать ?? Ума не прелажу !! Имеется сизый дым под нагрузкой и легкий стучек !! Вот )) СОВЕТУЙТЕ жду )))

[VADUS 2 434]

Может туда маслецо попадает в изобилии?

[shiga81 1]

Может туда маслецо попадает в изобилии?

Ну это то точно !!! Ну вот откуда блин !! Не ужели пипец двиглу ((

[shiga81 1]

ну и ? :unsure:

[shiga81 1]

ДА НЕ ГУСТО

[ВЛ-85 34]

Да откуда угодно! прокладка, лопнувшее седло, сильно разбитая направляющая клапана. 99% дело в "ГБЦ" снимать головку однозначно!!!

[АНДРЕЙ101 1]

если масло не жрет то непарься вобще компрессия нормальная.

[shiga81 1]

если масло не жрет то непарься вобще компрессия нормальная.

Так дел в том что жрет сабака )) и дым есть синий !! Вот и думаю с чего начать )

[Абориген 52]

Так дел в том что жрет сабака )) и дым есть синий !! Вот и думаю с чего начать )

Дык сдёрни бошку, и все вопросы отпадут, хотя проще сидеть с пивом и по клаве стучать,я так и делаю..

[shiga81 1]

Дык сдёрни бошку, и все вопросы отпадут, хотя проще сидеть с пивом и по клаве стучать,я так и делаю..

А откуда ты знаешь !! Что я сейчас делаю ))))

[VADUS 2 434]

To: @shiga81,

Может не всё так фатально. Может дело банально ов маслосъемном колпачке. Я бы начал с них. Хотя зная (не по наслышке) о прелестях ГБЦ KZ, я бы не стал сильно обольщаться.

[shiga81 1]

To: @shiga81,

Может не всё так фатально. Может дело банально ов маслосъемном колпачке. Я бы начал с них. Хотя зная (не по наслышке) о прелестях ГБЦ KZ, я бы не стал сильно обольщаться.

а вот такой вопрос снятие разпредвала повлеяет на НАСТРОЙКУ КЛАПОНОВ? Или все просто как и на других двигунах*

[VADUS 2 434]

To: @shiga81,

На KZ клапана регулируются шайбами. Если не перепутать - какая шайба где стояла - то всё нормально будет.

[shiga81 1]

To: @shiga81,

На KZ клапана регулируются шайбами. Если не перепутать - какая шайба где стояла - то всё нормально будет.

ну значет буду ковырять ))

[salken 0]

Попадание масла в камеру сгорания не отразится на дым никак, по другом горит диз топливо.

на счет разброса в значениях компрессии думаю не стоит беспокоится, допустимо 5, у тебя 4

[АНДРЕЙ101 1]

Так дел в том что жрет сабака )) и дым есть синий !! Вот и думаю с чего начать )

так скоко жрет на тыщу км для начала. неторопись в двигло всегда успеешь залезть

[саш 125]

To: @shiga81,

Проблема такая замерил комресию а она вот такая 38 34 34 34!!

А может - 34 - низкая? а 38 норма?

Прошу не бить ногами- я в дизелях -полный профан

[shiga81 1]

так скоко жрет на тыщу км для начала. неторопись в двигло всегда успеешь залезть

нУ ДУМАЮ ЧТО ГДЕ ТО В РАЙОНЕ 0,5ЛИТРА ))

[shiga81 1]

Попадание масла в камеру сгорания не отразится на дым никак, по другом горит диз топливо.

на счет разброса в значениях компрессии думаю не стоит беспокоится, допустимо 5, у тебя 4

тАК ВОНЯЕТ МАСЛОМ ГОРЕЛЫМ )

[PVV 27]

Вряд ли дело в маслосъёмных колпачках или изношеных направляющих. У этого двигателя практически всегда давление в цилиндрах избыточное. Даже на ПХХ разряжение там минимальное,так как нет дроссельной заслонки.

Зы:когда замерял компрессию на своём было 38-39 кг. Масло скорее всего летит через вентиляцию ,сапун то есть.

Блин,извиняюсь. Машина Сюрф у Вас,зто 1KZ-TE,дросселирование есть там.

Изменено 28 июня 2011 пользователем PVV