Посоветуйте что с глушителем сотворить?

[jackfrost 4]

родной глушак сгнил у переднего колеса... думаю родной заказать, поставить или чен-нибудь тюнинговое?

или трубу наверх вывести как у трактора )))

[прапорщик 0]

Ждём фото отчёта...Будет бомба...ПРОРЫВЫВ,если срастётся?Тема актуальна ни мне одному..........

[sergei36 0]

да мне тоже интересно !!!!

[jackfrost 4]

да вы чо :blink:

я вроде даже смайлик поставил

[леха nsk 1]

Года 3 назад заказывал на делику всю трассу из япи новую. В этом году обноружил что весь глушак в дырах. Сварщик дешевле обходица однако.

Изменено 24 июня 2011 пользователем леха nsk

[Silent Crash 0]

У меня сгнил до коробки. Поехал на ара-сервис отпиливать, хитрый узбек залез под мой машина, пошумель мало-мало, ОП! С хитрой улыбка вылезать, в руках труба гнилой - даже пилить не понадобилось, так отвалилась)

Собсно тоже интересна тема)

[Сергей М 9]

На свою 70 тку ходил искал. Нашел ценнег атом. Пошел в магазин купил глушак + резонатор от девятки из нержавейки. Три года полет нормальный. Товарищ на ранер сгондобил круче. Он взял воздушный рессивер с Камаза. Содной стороны вставил трубу с дырдочками а с боку выход. Так вот звук получился как у Зилка. Ребят Все проблемы решаются с помощью болгарки и кемпи. Удачи :P

[Konstantin_13 6]

У меня это была больная тема. На всех машинах была беда с глушаком. Сварка-фигня полная. Какое-то время живет,но не более полугода,потом отваливается в другом месте. Уже на Сюрфе делал по другому. Трубу заменил на нержавейку,а банки газелевские (менялись как катридж). Но на 80ке заниматься ерундой не стал. Пока поменял первую и среднюю части (задняяя в нормальном состоянии). Передняя-оригинал,а вот средняя-ну не помню (точно не Босал и не Фенно). Но результатом не очень доволен. Появился звучек который мне не нравится. Что-то на подобии качественного прямотока. На холостых и до среднего газа тихо (вообще),а как только порева даешь-даж. и не знаю как правильно сформулировать.... Не рык,не пердеж,но нечто близкое. Короче я не очень доволен. На переднюю часть (на гофру) сразу поставил защщиту (снял со старого,не стал заморачиваться и снова изготавливать). Сварка конечно обошлась бы дешевле,а хотя если заморачиваться с нержавейкой,то черт ее знает...

[Grand22 4]

И для меня вопрос актуален. Может действительно от 9 взять нержавейку.

[decaver 3]

И для меня вопрос актуален. Может действительно от 9 взять нержавейку.

проходное сечение буде мало! найди лучше контору - которая занимается ремонтом выхлопной и купи банку под свою трубу.

себе еще на ауди так-же купил за 2000р. новый хозяин давно радуется

[Сергей М 9]

проходное сечение буде мало! найди лучше контору - которая занимается ремонтом выхлопной и купи банку под свою трубу.

себе еще на ауди так-же купил за 2000р. новый хозяин давно радуется

Маленькая дырка. ставь с газели и будет Вам счастье

[test 25]

Полностью новый тракт босала за 8000 руб и полчаса времени на установку...Это про 73...На кой парится...

Крузер 80...7т.р. за две части... среднюю(босал) и заднюю(тойота) части...плюс гофра 800р. труба первой части еще огого...И полтора часа работы на сварку...

Так вот и чего парится...Другое дело, когда движек поменял...Выход с турбины по другому оказался...Тут уж имеет смысл поизголятся!

[Agny 3]

делал магистраль зимой на 80ку: катализатор не оригинал, хз от чего, 3к рублей, основная банка - оригинал 10к рублей, остальное - нержавейка. 2й банки нет, взяли трубу погнули, приварили петли, покрасили, вывели за заднее правое колесо. крепления банки - оригинал, крпление задней части от нивы.(резинки) типа легче менять. звук - ниче так. главное что не громко. итог чуть больше 15к.

[jackfrost 4]

Взял весь тракт новый за 17тыр.

вот теперь думаю может его чем-нить запрыскать и замазать чтобы он не сгнил через 2 года..

а то накладно получается....