Капитальный ремонт ДВС 3B

[Михаил74 78]

Посмотрел в каталоге № 1111558110 - это проклдадка на 13ВТ.

это ничего страшного что подходит и на 13ВТ, главное что эту замену предлагает оригинальный каталог

[Роман 178 1]

Все парни, стуканул движок на капиталку, можете меня поздравить. Вот теперь тоже размышляю на предмет, а невоткнуть ли другой движок? С одной стороны затраты на ремонт против контрактника примерно такие-же, но что то смущает меня в контрактном движке, брать кота в мешке сыкотно. Но хочеться движок пошустрее.

Кстати какой движок может подойти на BJ73ю с 3В? Тут на форуме продаеться 1KZ c 73ей 94года, может подойдет?

Подскажите пожалуйста.

[test 25]

1hz или 1hd-t ставь, а кз это двигатель для легкой машины...Больше гемороя поимеешь при установке...Хотя и это и то затратно!

А проще всего вынуть 3В и воткнуть 13ВТ.

[Михаил74 78]

To: @Роман 178,

на твою машину ЛЮБОЙ движок подойдет, вот как раз испанец воткнул КЗТа в тяжелую 73 http://toyotaserie70.mforos.com/896452/8167364-transformacion-de-un-trasto-en-un-toyota/

[Роман 178 1]

Спасибо са советы. Ксати 1хз с моей коробкой состыкуеться или есть какаето ньюансы? Может надо искать всборе? Хотелосьбы узнать поподробнее.

[test 25]

To: @Роман 178,

С коробкой стыкуется!Но колокол от 1HZ нужен!

А вообще если морально и материально на HZ готов...то поднапрягись и HD воткни...Радости потом будет...

По цене двиги примерно одинаковые!Электроники в нем никакой!А 160 сил не сравнить со 130!Расход зачастую меньше HZ получается!

HZ надежнее и безпроблемнее...Но мощность и момент берут свое!

[Гость Barkas]

Саня, привет

В каком состоянии стартер?

Ну и цену напиши, можно в личку.

[Bolomut 165]

Стартер живее всех живых

Но в свое время было оборвано ухо одно , заварено аргоном и обработано , не подкопаешься

Последний раз ревизию проходил стартер перед поездкой на Байкал , все гуд и нареканий не было

Цена 5000 рэ , я думаю это реальная цифра за 24В и раритет :lol:

Если что могу бросить в машину и по приезду в Киев передам.

[Гость Barkas]

Стартер живее всех живых

Но в свое время было оборвано ухо одно , заварено аргоном и обработано , не подкопаешься

Последний раз ревизию проходил стартер перед поездкой на Байкал , все гуд и нареканий не было

Цена 5000 рэ , я думаю это реальная цифра за 24В и раритет :lol:

Если что могу бросить в машину и по приезду в Киев передам.

Если не трудно, привози.

Мой на ладан дышит.

[Роман 178 1]

BolomutИзвини что в твоей теме пишу. Парни подскажите. При осмотре поршневой оказалось что навернулся только первый цилиндр, остальные в порядке. На поршне износ с одной стороны и соответственно на гильзе канавка. Кольца целые. Почему так произошло? Что может быть причиной?

Сегодня повезу ТНВД на проверку. Форсунки делал год назад.

Пока движок в ремонте думаю навести профилактику навесному оборудованию. Перебрали стартер для профилактики,замена шеток, контактов, бендекс, обошлось в 6700р. Отвез тудаже генератор. Распаял и почистил радиатор, у меня мокрели бачки и соты , бачки впаяли от Бычка.Обошлось в 3000р. Сейчас пытаюсь заказать поршневую у БАРАХЛЮША, что то он молчит, куда-то он пропал? Короче капиталю потихоньку.

[Bolomut 165]

если есть желание и возможность

то могу снять поршневую у себя с блока и пропить ее

[kreiser-75 16]

Парни подскажите. При осмотре поршневой оказалось что навернулся только первый цилиндр, остальные в порядке. На поршне износ с одной стороны и соответственно на гильзе канавка. Кольца целые. Почему так произошло? Что может быть причиной?

Скорей всего подклинивал поршневой палец

Ему смазки не доставалось, ну и охлаждения соответственно

Смотри масляные каналы, писюн-форсунку под гильзой который, его направление

[Роман 178 1]

если есть желание и возможность

то могу снять поршневую у себя с блока и пропить ее

Хочеться новое поставить. У меня сдох только один цилиндр. Остальные в хорошем состоянии. Похоже движок уже делали, и делали хорошо. Все стоит стандарт.Либо пробег на приборке риальный когда брал год назад было 220000. Шейки коленвала в отличном состоянии, поставлю новые вкладыши стд.Полумесяцы коленвала надо менять, немного люфтит. Головка на вид тоже без притензий, но всеравно отвезу к мастеру, пусть продифектует.

Жалко из зи одного цилиндра менять все :(

Скорей всего подклинивал поршневой палец

Ему смазки не доставалось, ну и охлаждения соответственно

Смотри масляные каналы, писюн-форсунку под гильзой который, его направление

Спасибо, проверю.

[shalva-zimin 9]

писюн-форсунку под гильзой который, ...

+1 У товарища точно так было а виновник был герметик закупоривший отверстие форсунки :(

[Роман 178 1]

Привет парни. Нужно две топливные форсунки,а то у меня кривожопый мастер испортил верхнию часть где гайка с обраткой.

Новые покупать что то нехочеться, итак расстраты большие, а новая стоит 4500р . Может у кого завалялось?

[Роман 178 1]

Отдефиктовали головку. Замена маслосьемных колпачков, шлифовка- была слегка погнута плоскость, поправка углов на седлах клапанов, а так все впорядке. обошлось в 4500р в хорошом специализированном сервисе. Пожалуй лутшем в нашем крае. Проверил форсунки, надо менять распылители, все форсунки льют хоть и делал год назад. ТНВД пока ненашол где проверить, никто у нас небереться за рядный насос.