Пружины под лифт 80-ки

[михалыч52 0]

Лифтовал крузаки не раз,но как то не заморачивался,присылали под определённый лифт,ставил всё совподало.

Прислал чел с приморья,писал под лифт +5 дюймов,что то терзают сомнения,скорее всего +3или+4дюйма,так как высота пружин 51 сантиметр что передних что задних,толщина витка 18,7мм вместе с краской!

http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/vovan-malyar.5d/0_5d7d1_220a9b46_XL.jpg

[михалыч52 0]

Может всё таки кто нить знает!?

[Petyara 136]

Зад по идее выше должен быть

[Pbond 0]

Лифтовал крузаки не раз,но как то не заморачивался,присылали под определённый лифт,ставил всё совподало.

Прислал чел с приморья,писал под лифт +5 дюймов,что то терзают сомнения,скорее всего +3или+4дюйма,так как высота пружин 51 сантиметр что передних что задних,толщина витка 18,7мм вместе с краской!

http://img-fotki.yandex.ru/get/4912/vovan-malyar.5d/0_5d7d1_220a9b46_XL.jpg

Похожи на пружины от Tough Dog на 4",(Австралийская фирма) но размер не тот для 4". Должно быть:

передние - TDC 948/4 длина от 530 до 540мм(для разной нагрузки) в свободном состоянии, диаметр прутка 18мм

задние - TDC 949/4 длина от 505 до 515мм (для разной нагрузки)в свободном состоянии, диаметр прутка 18мм

Для 5" передние - TDC 948/5 длина от 555 до 565мм(для разной нагрузки) в свободном состоянии, диаметр прутка 18мм

задние - TDC 949/5 длина от 530 до 540мм (для разной нагрузки)в свободном состоянии, диаметр прутка 18мм

Как видим задние пружины всегда короче и еще пружины делятся на левую и правую(для леворуких и праворуких машин),

если машина праворукая то пружина правая на 10мм длиннее левой. Где сидит водитель пружина немного длиннее.

На пружинах есть маркиковка например: TDC 948/5 L (левая) TDC 948/5 R(правая)

[diplodok 46]

Ставил себе тачдог 2".Перед TDC-943H L490 -10,5витков диаметр прутка 19мм

Задние TDC-945H L480 -7,5витков диаметр прутка 20мм

Замеры проводил на новых не просевших пружинах.Самое интересное задние короче передних.Машина стоит правильно ,есть небольшой наклон в перёд.

[Дакар 3]

А как по мягкости Доги?....Сильно дубовее стоковых?........

Изменено 15 июля 2011 пользователем Дакар

[diplodok 46]

А как по мягкости?....Сильно дубовее стоковых?........

Самые дубовые.Меня устраивает.При полной загрузке с обвесом по кругу,двумя запасками и доп баком просто прелесть.Да и на пустом нормально.Правда первые два месяца ездил с грузом в багажнике порядка 300кг,потом как то пообмякли и наступило счастье.Не просели ни на грам.

Изменено 15 июля 2011 пользователем diplodok

[Дакар 3]

А если оставить стоковые аморты, подвеску будет колбасить?....

[diplodok 46]

На стоковых не айс.Зимой прекрасно -они подмёрзнут и хорошо.Можно попробовать от 105.

[Дакар 3]

Вот почему и спрашиваю....У меня стоят ОВК 2-х дюймовые и штатные аморты.....Зимой хорошо, летом хорошо когда прохладно,но когда прогреются, или в жаркую погоду ощущение, что вообще без амортов.....Все ямки мои....Колбасит подвеску аж весь кузов дрожит.......А на 105 есть темсы?.....

[DEN 5]

Вот почему и спрашиваю....У меня стоят ОВК 2-х дюймовые и штатные аморты.....Зимой хорошо, летом хорошо когда прохладно,но когда прогреются, или в жаркую погоду ощущение, что вообще без амортов.....Все ямки мои....Колбасит подвеску аж весь кузов дрожит.......А на 105 есть темсы?.....

Очень похоже на то,что установочная нагрузка на амм превышена. Вот на холодную они и держат.Прогреются-усилие надо меньше для вытягивания и начинает колбасить. Надо б знать длинну пружин в свободном сост ,Ф прутка,колво витков.Тогда бол мен смогу сказать про нагрузку на амм.По задним д быть не более 180-200кг.