Альтернатива утеплителя капота?

[JEEPpopotam 8]

я оригинальный утеплитель пытался заказать в экзисте- отказались привезти, потому как нет гарантии что не порвут, изомнут в дороге...

Я экзистом принципиально не пользуюсь ...

Штатные утеплители привозил. Цены не помню.

[Berserker 0]

Неужели замой так двигатель стынет?

Ведь все равно от утеплителя при неработающем движке толку ноль...

[Pastuch 6]

Проще и надежнее, купить войлок толщиной 10мм и вырезать по размеру подкапотного пространства. Жарко мотору - снял, холодно - накинул.

Войлок будет и грязь, и воду, и пыль впитывать, в конце концов отвиснет и будет провисать. Вот только если в ателье обшить его чем- нибудь непромокаемым. Да и в продаже как-то не встречал, разве армейское сукно.

[Pastuch 6]

Неужели замой так двигатель стынет?

Ведь все равно от утеплителя при неработающем движке толку ноль...

Вопрос, даже, на некоторое время ввёл в ступор. При -30, -35, что в нашей полосе в последнее время не редкость, достаточно быстро остывает, а если ещё боковой грязезащиты нет, то в течении 5-10 минут.

[Berserker 0]

Ну остынет при морозе, пока не работает.

До утра тепло не сохранит... Пока в магазин пошел - не успеет остыть...

сомнительная штука все же.

[Pastuch 6]

сомнительная штука все же.

Нуууу..... как говорится....... "каждому - своё"

[SLAVA 111 4]

зимой даже помогает от сильного прилипания снега ввиде образующегося льда на таящем, а затем остывающем при стоянке капоте.Все-таки уменьшается отдача жара движкой на капот.Не полностью конечно,но заметно-в разы.

[Oleg Y. 5]

Проще и надежнее, купить войлок толщиной 10мм и вырезать по размеру подкапотного пространства. Жарко мотору - снял, холодно - накинул.

Я от войлока отказался лет 15 назад.

Войлок - это пылесборник и пожароопасность.

Лет 15 назад купил рулон утеплителя Isover (толщина - 8мм, белый цвет, плотно-пористый, масло- бензино-стойкий, не пропускает воду, по теплоизоляции равен 20см брусу).

Правда, в последнее время я такой утеплитель в продаже не видел. :(

[Tamboff 68]

Покупал прошлой осенью шумку в автозвуке, брал самую толстую около 1 см толщиной, цена где-то 800 руб. На клеевой основе, утеплитель серого цвета и фольга. Листа вполне хватило на весь капот. На всякий случай закрепил её пистонами. Все нормально держится и не плавится.

[kkn575 2]

я оригинальный утеплитель пытался заказать в экзисте- отказались привезти, потому как нет гарантии что не порвут, изомнут в дороге...

Машины где обслуживаешь? Не в партизании на Галле у Егора. Вишнеый не твой случайно.

[Pastuch 6]

Покупал прошлой осенью шумку в автозвуке, брал самую толстую около 1 см толщиной, цена где-то 800 руб. На клеевой основе, утеплитель серого цвета и фольга. Листа вполне хватило на весь капот. На всякий случай закрепил её пистонами. Все нормально держится и не плавится.

В экзисте цена на шумку -7000р. :blink: Думаю, что надо искать адьтернативу.

[SLAVA 111 4]

Я от войлока отказался лет 15 назад.

Войлок - это пылесборник и пожароопасность.

Лет 15 назад купил рулон утеплителя Isover (толщина - 8мм, белый цвет, плотно-пористый, масло- бензино-стойкий, не пропускает воду, по теплоизоляции равен 20см брусу).

Правда, в последнее время я такой утеплитель в продаже не видел. :(

неправда ваша,если кошма натуральная.Сам на своей шкуре убедился.Загорелось в моторном отсеке,благодаря кошме огонь не распространился по всему мотору,кошма не дала,огонь горел задыхаясь,я ехал и не замечал,пока водитель на шестере не обогнал и не показал остановиться,вот когда открыл капот и сорвал кошму,вот тогда пыхнуло всерьез,ладно под рукой огнетушитель,отделался легким испугом и незначительными повреждениями ввиде оплавившихся некоторых пластмассок и слегка затронутой электропроводки.После осмотра было выявлено,что кошма прошла испытания,даже нигде не обгорела и не оплавилась,причем благодаря ей краска на капоте осталась целой,даже не закоптилась.Зимой кошма-ВЕСЧ.

[Жомарт 3]

кошма фиг загорится, проверено веками эксплуатации юрт, да и на авто и тяжелой техники тоже, ею специально пользуются спасатели и пожарные как средство для локализации и тушения небольших очагов возгорания

[Tamboff 68]

кошма фиг загорится, проверено веками эксплуатации юрт, да и на авто и тяжелой техники тоже, ею специально пользуются спасатели и пожарные как средство для локализации и тушения небольших очагов возгорания

Только если войлок не пропитался маслом, антифризом или еще какой-то тех. жидкостью. Думаю лет за 5 это вполне может произойти..

[родственникизволгограда 0]

Один миллиметр Корунда поможет.

[Losted 4]

Ну остынет при морозе, пока не работает.

До утра тепло не сохранит... Пока в магазин пошел - не успеет остыть...

сомнительная штука все же.

Э, товарищ, да вы не ездили зимой, видать! На холостых, в -35, остывает и не прогревается до рабочей температуры 4,2 литровый дизель. Печка "еле тёплым" дует. У приятеля "Навара" дизельная, без постоянного подогрева "Вебастой", вообще не прогревалась на ходу (!), не говоря уже про ХХ. У нас все дарнит кидают под капот на зиму. А также и решётку радиатора утепляют.

А ещё вы забываете про шумоизоляцию. Это тоже немаловажно. Из чего же сделать утеплитель-шумоизолятор? Да не за 7 тышш, как оригинал, а за 500 рублей

И нужен не экстремальный, а всесезонный вариант. Зимой-то я всё равно утепляюсь дарнитом дополнительно (у меня этого дарнита.. Дядя у меня, что ли, на дарнитовой фабрике работает?).

Изменено 9 августа 2011 пользователем Losted