Tamboff

А регулировка яркости приборки работает, проверял? У меня что-то подобное было когда я забыл вщелкнуть фишку в этот регулятор.

У меня уже несколько лет стоит бачок от Патриота. Надоело, что родной потел постоянно. Срезал крепление с оригинального и приварил к уазовскому.

Что значит "сделать бы"? Делают и вполне прилично https://www.drive2.ru/l/492744212916207844/

Накладка из алюминия очень практичная вещь. и сделать самому несложно. Тоже первоначальный вариант был подобного типа.

Надеюсь что не посчитают за рекламу модель MARUBOX KD7099. По кнопке ECT правильно выше ответили. Пользуюсь ей по трассе на затяжных подъемах и серпантинах, крузак получше в гору заходит, не чахнет. Насчет огромного расхода не заметил. Но может не особо часто этот режим включаю. Вначале пульт на пластиковой лямке крепился на руле. Но после того, как определил его наиболее удобное для меня местоположение, лямку убрал и прикрепил на 3М скотч.

Привет всем. Расскажу про свою китайскую магнитолу. Покупал год назад на сотку, но в итоге поставил на 80го. Сотка леворукая, поэтому кнопки слева оказались. Так бы выбрал модификацию с управлением с правой стороны. Искал с управлением только с кнопками, крутилками. Сенсорное управление для меня неудобно, пройденный этап, да и экран пачкается. Выбрал с 4GB оперативки, 64 Gb памяти и встроенный DSP (цифровой музыкальный процессор) на Андроиде. За год в магнитоле не разочаровался. Поёт прилично, куча настроек, видео показывает, навигация - может в фоне трек писать, или активна и музыка в фоне. Экран яркий, зимой не замерзает. Дополнительно приобрел и поставил дистанционное управление на руль.

Полуоси там сломались не то чтобы очень быстро. Год-полтора каждая отходила. Иногда бывает сложно взять и выложить сразу всю сумму на покупку оригинала. Поэтому ставишь китайца и искренне надеешься, что это отсрочка и тебе удастся накопить на оригинал

У знакомого уже два раза на SAT-овских полуосях, задние правые для лочного редуктора, отламывало торцевую часть. И снова, в третий раз, поставил SAT. Потому что не сильно дорого, по сравнению с оригиналом.

Добрый день. Достались мне по случаю обшивки багажника от комплектации Active Vacation для ТЛК-100. Отмыл, оттер от копоти и грязи, полирнул накладки под дерево чтобы блеск вернуть, плитку газовую обслужил... Вообщем захватил процесс, интересно стало восстановить до полного комплекта. Родных поперечин и мебельных щитов для этого спальника у меня нет. Поэтому замерил размеры поперечин по пазам в обшивках и нарезал из алюминиевого профиля, покрыл сверху полимерной краской. Вроде бы неплохо получилось. Сейчас настала очередь раскройки мебельных щитов. Размер щита в багажнике можно легко замерить по пазам в обшивках. А вот которые дальше идут, поверх сложенных сидений второго ряда, тут не совсем понимаю. Первый вопрос - за что держится этот щит? Опирается одним краем о поперечину, далее он лежит на спинке сиденья. Но как сделать чтобы он не сползал с этой поперечины, что за стопор должен быть организован? Может есть у кого-то фотографии разложенного спальника Active Vacation TLC 100? Или пояснить может хотя бы на словах? Буду рад любой полезной информации

Тоже снимал эту систему, которая пока не нагреется воздух выхлопа, перепускает его часть во впуск. Но вскоре вернул обратно. Без неё по утрам выхлоп более ядрёный получается А так да, что с ней, что без неё - двигателю без разницы

Не заметил, чтобы 1FZ-FE был проблемным в бродах. По весне брызгаю для профилактики разъемы на двигателе жидкой изоляцией, продающейся в аэрозоле.

Виска отдельно не продается?

Померял на 100м, там вал 18 мм.

А в мм эта величина, диаметр рулевого вала, у кого-нибудь есть? Автомобиля нет под рукой, хочу выбрать механический блокиратор

Надо будет тоже заморочиться, хочу на 100ку раздатку с виской