Tamboff

Поделюсь своим опытом. Пару недель назад, на выходных, поочередно разбирал двери и демонтировал стеклоподъемники- решил их обслужить. Удалил с трапеций засохшую старую смазку, оттёр загрязнения. Где требовалось по-новой смазал. На передних стеклоподъемниках поменял моторчики - бюджетные китайские аналоги в продаже на Озоне. У оригинальных просто стерлись щетки. Заодно заменил все резиновые уплотнители, в пазах которых двигаются стекла вверх/вниз. Бархотки на уплотнениях дверей, которые стирают со стекол грязь и воду, отмыл от грязи. Полученным результатом вполне доволен. Стекла стали плавно ездить вверх/вниз, без притормаживаний и перекосов. https://disk.yandex.ru/i/5JUnUC-sJyoN2g Прокатился на крузаке - в тот день было около +5...+6 градусов и моросил дождик. Стекла как ездили, так и продолжали, без изменений. Теперь жду зимних морозов, чтобы при минусовых температурах оценить скорость движения стекол. Если будут подниматься медленно- на этот случай приобретен и лежит в запасе блок, повышающий напряжение с 12 до 18В. Буду его устанавливать. Но пока что, повторюсь, стеклами доволен.

Пока настраивался скататься в лес за грибами, они на даче выросли

Доброго дня, коллеги! На моём была проблема- плохо наливалось топливо, пистолет на заправке рано отщелкивало. Пришлось снимать бак, чтобы поближе рассмотреть что может быть виной. Кстати, шланги все легко продувались. Снял бак, выкрутил капсулу с насосом, заглянул внуть- перегородка, которая ближе всех в заправочному патрубку, отломилась по местам сварки. И как-то её расклинило, что она не давала пластиковой заслонке внутри бака, на конце заправочного патрубка, открываться на полную- а только частично. Отломил её, частями вытащил из бака. Теперь снова стало хорошо, быстро заправляюсь.

Мне нравится самостоятельно обслуживать крузака. Это хобби. Новый гараж, после переезда, построил с учетом того, что буду заниматься ремонтами в нём

Хорошая тема. Тоже раздумываю как коробку снять в одного. Раздатку снимал. Но с коробкой... сальник бы не задрать. Да и вес.. Ну его нафиг. Надо мыслить технически Ямы нет. Приглядел из недорого вот такого помощника- мотоподъемник https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/motopodemnik_2535838723 Если немного доработать, должен подойти.

На моём колеса 37" и насос ГУРа пр-во Крауф уже несколько лет нормально работает.

Помню когда оригинальная виска померла, заказал взамен такую же и чтобы крузак не простаивал, поехал и приобрел сатовскую (они всегда в наличии). Сразу обратил внимание что она шумнее и дольше воет (больше поджата по сравнению с родной). В остальном ничего плохого не выявил. Ну и были мысли её летом ставить, когда собирался с друзьми в епеня путешествовать. Там дополнительное охлаждение лишним не будет. Но ... лень победила. Получил айсиновскую муфту, поставил и с тех пор так и езжу

Правильнее заужение изнутри смотреть, мерить. Может тонкостенную трубку вварили.

Критично или нет- время покажет. Тоже, при подобной проблеме, разрезал бы резиновый шланг и удлинил его металлической вставкой посередине.

Для запрессовки сальников есть специализированные наборы.

Добрый день. У поларки на спине есть какая-то нашивка? Не увидел фотографии "вид со спины" в описании.

Производимтель так разместил В планах переделать крышу, сделать выпуски подлиннее. Так и внешне будет симпатичнее, и эл.щиток прикроет полностью.

Благодарю за ответ Пробовал коптить, на прошедших зимних каникулах, ребра. Коптилка покупная (холодное копчение, горячее копчение, сушка и вяление), уже пару лет как появилась. Но больше стоит, всё времени не хватает на неё. Разве что в отпуске или длинных выходных, если никуда не уехали, пробую коптить, экспериментирую... Да будет так убиваться. Зато у тебя здоровое питание и это тоже очень хорошо

А здесь какая температура и выдержка по времени в коптильне? От походной коптильни отошел, теперь осваиваю дачную, стационарную.

Полный набор не требуется. В планах только своего 80-го в гараже обслуживать.