kkn575

Зря, там "судачьи щечки".

Соболезную родным и близким...

Соболезную....

Именно эта процедура была проделана с задним левым фонарем (только на 105). В наличии был оригинальный фонарь с разбитым стеклом и внешне целый Деповский, но с перегоревшими светодиодами. Автоэлектрик вырезал (выпилил) из оригинального фонаря весь светодиодный блок (габарит/стоп) и успешно внедрил в Деповский. Уже седьмой год работает как надо.

В итоге чем всё закончилось ?

Обновим тему. Прошло 3 года, появились ли в сообществе новые конструктивные решения в ловле устойчивого сигнала для радио автомагнитол или готовые модели антенн (наружных, салонных и т.п.) ? Есть на сегодня более менее модели салонных антенн ? Поделитесь.

Тоже хотелось бы узнать.

Я не использую вторую передачу для начала движения автомобиля, всегда первая. Если только под горку и уже когда она покатилась или на понижайке. Соглашусь, что не в МКПП дело и что это закономерный эксплуатационный износ всех элементов сцепления, а мы не всегда только по асфальту передвигаемся.

Нет пока этих симптомов умирающего сцепления, "постоянно держим руку на пульсе".

Эта аномалия сильно не тревожит, но комплект наверно пора собирать.

Вернёмся к теме. Всё что описал автор этой темы (в полном объёме) последние года 4-5 лет имеют место быть у меня на авто (105, 2005, 1НZ, пробег 310 т.км., сцепление не менялось). Единственная разница, этот эффект иногда пропадает, то возвращается. Перестал (стараюсь) обращать внимание, приспособился. Ну и сам вопрос: с 6 декабря 2009 года (13 лет) найдено объяснение этой проблемы и пути её решения ?

Тебе лучше этот вопрос отдельной темой создать.

На 105 й этот комплект тоже подойдёт ?

+100. Тоже доволен.

Не соглашусь.