35" в сотку с гидрой

[Ярослав TLC 64]

To: @Gytman, На неровной не случится,мост при артикуляции крутится вокруг продольной оси машины и поднимающееся колесо уходит вверх и к центру оси.А вот при одновременной просадке сторон-пологая длинная кочка на трассе,когда вся машина подскакивает и потом ровно приседает-может и дотянуцца.Правильнее нарастить отбойники чуть см на 2-3.Это я про задние арки.А про передние все сам увидишь,когда рассмотриш чего там за брызговиком есть.А там есть этакий гадкий кузовной элементик-многослойная такая ребрушка в которой свариваются несколько кузовных деталей вместе.Вот её и надо кувалдочком невеликим застучать внутрь арки.Не кузова,а арки.Прижать гребешок а поверхности.Да всё сам поймёш,глянь туда.А потом нагреть брызговик феном до мягкого и раздавить его выступ,прикрывающий гребешок.

Это всё не важно,крась машину спокойно,все манипуляции возможны потом,шкурку свежую не попортят.

А,понял чего ты меня не понял,у лексуса же нет брызговика за колесом,там просто плассмаска,но работать с ней так же-греть и плющить от колеса к кузову.

[PATRON 4x4 21]

Она и в нижнем и в верхнем положении до 30 или 40 км/ч ездит, при наборе скорости сама переходит в N.

в верхнем да, а вот в нижнем моя не ездит, сразу после перевода рычага акпп в положение "Д" подвеска автоматически переходит в "нормал"

[bogra 94]

ага.. понял про нерезать... спасибо

[Кир 4]

Про вылет: на стоковой подвеске колесо стоит дальше от рамы, потому поначалу совсем не цепляло, при лифте стало доставать до рамы, но вылет 30 - на мой взгляд велик, там максимум наверное 45-50 и то в зависимости от производителя резины. Я всё собираюсь проставочку в 5 мм выточить на перед, но пока руки не доходят, так и езжу уже 20 тыс, в том числе и по пампасам...

[PATRON 4x4 21]

To: @Кир,

а у тебя сейчас какой вылет?ты же бодик не делал еще?

[Кир 4]

To: @Кир,

а у тебя сейчас какой вылет?ты же бодик не делал еще?

+60, бодика нет, перед поднят от стандарта сантиметра на 3

[PATRON 4x4 21]

+60, бодика нет, перед поднят от стандарта сантиметра на 3

у меня вот в крайних положениях руля раму трет(( вот и думаю насколько и как выносить

[Gytman 1]

Арки не трогай.Не надо.Только лепесточек сборочный кузовной за брызговичком забей в ноль и брызговичёк фенчиком до плоского.

Поставил 285/65/18, вылет дисков 35. Встали хорошо. Одно колесо иногда чуть черкает брызговичёк, надо будет поправить как cоветовал Ярослав . А так доволен

[Memfis 3]

To: @Gytman, сделай пожалуйста фоты днём, а то ничего не видно

[Gytman 1]

[PATRON 4x4 21]

все равно ничего не понятно, фотки то не увеличиваются... как ты их по три вставляешь. По одной можно?

[Gytman 1]

:blush:

[Эдуард 78 32]

Поставил на LX 470 Купер STT 295\70R17, всё ОК! Только расход средний стал около 30л. Хотя пока не проверял свечи, фильтра, лямда зонд и датчик воздухомера, может и что-то неисправно!

[latniko 0]

Всем Доброго времени суток!

Может поможете советом, что конкретно нужно приобрести и установить на авто (в смысле лифта кузова), чтобы была возможность поставить 35 МТ тапки и силовые бампера без глушения гидры.Машина сотка дизель 1HD-FTE.

Заранее спасибо.

[Demik 0]

Ничего не надо, 35 в сток.

Для увеличения ЧСВ и члена - бодик 2-3 дюйма.

[Ярослав TLC 64]

To: @Demik,А ты сунь сперва 35 "МТ в сток.А потом члены вспоминай.Не путай людей.

To: @latniko, Там места не густо.Всё,что написано выше касается размеров 315-70 или 295-75.Это не 35"Там всё настолько узко ,что эти полдюйма могут геморроя добавить крепко.Мерить надо и думать.

[zdorovij 0]

у меня гидра в нижнем остается только до 5км\ч -+ потом подымается

[latniko 0]

To: @Ярослав TLC,

Это я условно 35" назвал (дюймы, как я понял, разные в реалиях бывают). Если метрический,то 315/75/16. Сейчас стоят 31/11,5/16 - маловаты. С Ваших постов понял, что в сравнении с 33 - 35 самое то для сотки. Вот и запарился на эту тему.