Неисправность 1KZ-TE

[Serg62 0]

Здравствуйте.Помогите разобраться с неисправностью.Имею автобус Toyota Hiage Regius, 1KZ-TE, 1997 г.в. При заводке не реагирует на педаль акселератора,держит оборотов 500, постепенно при нагреве начинает реагировать, но не резко, медленно набирает до 1500,а затем резкий прорыв хоть до 5000 оборотов.При попытке тронуться с места тоже самое,переключаю на самую низкую передачу АКПП,еле еле разгоняю,при достижении 1500 оборотов резкий прорыв и машина идет по нормальному режиму,до первой остановки.После остановки все начинается по новой.За время ремонта поменял плунжер, подкачивающий насос, главный клапан управления подачей топлива, распылители,эффекта ноль.Прозвонил ЭБУ,вроде все в пределах нормы.Очень жду от знатоков помощи,при правильной заочной оценке неисправности готов поделиться материально.

[llaww1 1]

Здравствуйте.Помогите разобраться с неисправностью.Имею автобус Toyota Hiage Regius, 1KZ-TE, 1997 г.в. При заводке не реагирует на педаль акселератора,держит оборотов 500, постепенно при нагреве начинает реагировать, но не резко, медленно набирает до 1500,а затем резкий прорыв хоть до 5000 оборотов.При попытке тронуться с места тоже самое,переключаю на самую низкую передачу АКПП,еле еле разгоняю,при достижении 1500 оборотов резкий прорыв и машина идет по нормальному режиму,до первой остановки.После остановки все начинается по новой.За время ремонта поменял плунжер, подкачивающий насос, главный клапан управления подачей топлива, распылители,эффекта ноль.Прозвонил ЭБУ,вроде все в пределах нормы.Очень жду от знатоков помощи,при правильной заочной оценке неисправности готов поделиться материально.

Педаль электронная? Ошибки есть ? А так судя по всему, датчик положения дроссельной заслонки не исправен!

[Serg62 0]

Педаль электронная? Ошибки есть ? А так судя по всему, датчик положения дроссельной заслонки не исправен!

Педаль электронная,снимал,проверял.При нажатии на педаль напряжение на контактах плавно поднимается в пределах нормы.Датчик положения дроссельной заслонки тоже прозванивал,в норме.Ошибки не самодиагностика не выявляет.

[Ziliboba 137]

А там же ещё шаговый двигатель воздух ограничивает. Подвижность заслонки проверяли? Можно с двигателя заслонки скинуть провода и попробовать поездить, чек вылезет, но наскоклько я помню без питания двигатель становится в открытое положение.

Но это так.. гипотеза

[wowan75 30]

А там же ещё шаговый двигатель воздух ограничивает. Подвижность заслонки проверяли? Можно с двигателя заслонки скинуть провода и попробовать поездить, чек вылезет, но наскоклько я помню без питания двигатель становится в открытое положение.

Но это так.. гипотеза

шаговый остаётся в положении, какое было на момент отключения

[Serg62 0]

А там же ещё шаговый двигатель воздух ограничивает. Подвижность заслонки проверяли? Можно с двигателя заслонки скинуть провода и попробовать поездить, чек вылезет, но наскоклько я помню без питания двигатель становится в открытое положение.

Но это так.. гипотеза

Заслонки работают,проверяли на работающем двигателе,на газ реагируют

[Ziliboba 137]

шаговый остаётся в положении, какое было на момент отключения

Обычный шаговый - да, но в механизме казетной заслонки внутри пружина, которая при снятии питания возвращает заслонку в открытое положение.

А ещё в механизме концевик - "датчик полностью открытого положения дроссельной заслонки". Это ноль - от момента размыкания этого датчика моск просто считает шаги двигателя и таким образом "знает" его положение. То есть гипотетически если где-то будет подклинивать... ну это было к слову, я примерно такое на 3CT-E видел, там шестерню сожрало пластиковую и были косяки с тягой, хотя чек не горел. Правда на казете всё железное, но вдруг.