сломался коленвал...

[serg898 18]

... двигатель 1АшДэ-Тэ , в январе делали на нем кап-ремонт(со всеми вытекающими,- шлифовка вала в 0.25, разточка блока в 0.5, и т.д.) ...ездил себе ездил. гдето в мае - потек задний сальник коленвала(почему - непонятно. ну может брак оказался или еще чего) поменял - безплатно(так как на свои работы - гарантии даю , и запчасти приобритались в дружественной мне конторе - поэтому я ни на кого не пиняю - ну потек сальник - ну и не беда - поменяли и все стало вааще нормуль ) так вот ездил мотор значит ездил и тут! на тебе!! :blink: колено сломалось (да еще и и 950 верст от дома :ph34r: )

- щас фотки буду вставлять (инет на даче тормозной - поэтому не быстро )

Изменено 23 августа 2011 пользователем serg898

[serg898 18]

кликабельно(ну всмысле если жамкнуть на них мышкой - будут чуть чуть по больше)

[mijkl 2]

Ммдя!

Нехилая должна была быть нагрузочка :ph34r:

[wowan75 30]

усталостное разрушение.

кр. планом сфотай место начала трещины (место на шейке , куда сходятся волны излома)

похоже на несоосность подшипников блока...

блок ведёный имхо

Изменено 23 августа 2011 пользователем wowan75

[serg898 18]

шейки коленвала - идеальны (даже шестая ) напомню что излом произошел меж шестой шатунной и седьмой коренной(толщина металла там - примерно в руку толщиной)

[Arapov I 603]

У меня ломалось колено на автотазе.После гироудара поменял только поршня и шатуны,но потом и колено пришлось менять.Вибрация только усиливалась,а потом кончилось колено,когда вставил тазику.Попал еще на ремонт.Было давно.

[Будемискать 78]

А чё, КВ сломался в самом нагруженном месте, всё-таки это последствия эксплуатации предыдущего хозяина:(...

[Андрей-312 104]

Чтобы было понятно - продолжение "моей" темы

http://www.land-cruiser.ru/index.php?showtopic=104526

После капиталки машина прошла около 15 т.км., ездила больше пяти месяцев, три смены масла, масла не ела ни грамма. Эксплуатация все это время город-трасса, никакого экстрима.

[wowan75 30]

После капиталки машина прошла около 15 т.км., ездила больше пяти месяцев, три смены масла, масла не ела ни грамма. Эксплуатация все это время город-трасса, никакого экстрима.

какая история ремонтов? и эксплуатации?...коленвалы просто так не ломаются

[Андрей-312 104]

Историю ремонта тебе serg898 написал, историю эксплуатации - я. Машина у меня чуть больше года. Какие еще "истории" нужны?

[denzel 0]

У соседа на грузовике Деу три литра дизель,тож после капремонта колено лопнуло пополам,хотя после ремонта не перегружал,причину так и не выяснил,купил новое колено,после 2 года отъездил,потом продал.

[Андрей-312 104]

Единственно, что добавлю, работа движка была все эти месяцы немного шумновата, вибрация, что ли посильнее, звук какой-то "камазистый" ПО СРАВНЕНИЮ с 1HDT товарища. Но были склонны списывать на неидеально отрегулированную ТПА и солярку "не от Лукойла". Сейчас - не знаю, может это повышенная вибрация от коленвала была?... :unsure:

Изменено 23 августа 2011 пользователем Андрей-312

[serg898 18]

вкладыши все (фотки немного вразнобой) но картина такая :

-шатунные все в норме (о них будет чуть ниже)

-коренные: (шейки) 1 пострадала (предположительно от того что двигьже не сразу заглушили(это в принципе невозможно) да это и не суть важно теперь)- пошла взвесь масла с металлом и так как в магистрали эта шейка - первая ..., далее 2, 3.4,5,=норм 6я и 7я- вкладыши тож пострадали (ну седьмая понятно ...) шеста видать тож из за мусора (ток правда не совсем понятно почему от мусора не так сильно пострадали шеики 2,3,4,5 :unsure: ... 6и7 -вкладиши уже стали меньше диаметром...ещё бы немного и ... онибы провернулись в блоке :ph34r: (но славабогу - этого не произошло!

[serg898 18]

...не горячитесь люди с выводами ... тема создана для того что бы расставить все точки над "Ё", и коллективным разумом понять!!! - почему сие произошло...

- я пока не могу понять ... почему этот вал сломался (почему именно там а не по середине или не в начале ) , пластина гидро трансформатора тому виной ...хммм... да не факт - у ней слишком малый вес для успешного разрушения коленвала!

( я могу обсолютно весь двиг разобрать до винтика и сфотать все ) что перед нами была полная картина

[KuzyaVod 11]

При кап.ремонте уронили колено на пол - вот и все дела :(

[wowan75 30]

работа движка была все эти месяцы немного шумновата, вибрация, что ли посильнее, звук какой-то "камазистый" ПО СРАВНЕНИЮ с 1HDT товарища.

ранний впрыск?

[serg898 18]

При кап.ремонте уронили колено на пол - вот и все дела :(

...да мы эта кувалдами в крокет играли , а коленвал этот был вместо мячика :D :D

- нет не роняли (не на пол , не на стол , не на станок ...не на голову ), следов падения не обнаружено (следов биения молотком по валу тоже ) ну скажем даже если предположить что вал кто то когдато рихтовал ...- нет ни чего этого небыло !

[Андрей-312 104]

Может и ранний. Сейчас уже не скажешь. Во всяком случае, такие подозрения были, играли настройками, но по большому счету сильных изменений не было.

За три дня до кончины мотор мимоходом слышал ДИЗЕЛЬМАСТЕР (мы к нему завозили ТНВД от 3L). Сказал, что на слух работает нормально. Но встреча была буквально на обочине - ТНВД отдать.

Даже и ранний вспрыск причины поломки "в наших руках" не объясняет.

Изменено 23 августа 2011 пользователем Андрей-312

[serg898 18]

шатунные вкладыши... вааще как будто не работали...еще видны рисунки которые оставляет после себя - нутромер(индикаторного типа)... обычно (чтоб небыло непонятных ситуаций) перед тем как шлифовать вал - укладываем ВСЕ вкладыши на свои места ,затягиваем с моментом. и производим замеры(для каждой шейки) - и закладываем зазор согласно ТХ

[wowan75 30]

вкладыши все (фотки немного вразнобой) но картина такая :

-шатунные все в норме (о них будет чуть ниже)

-коренные: (шейки) 1 пострадала (предположительно от того что двигьже не сразу заглушили(это в принципе невозможно) да это и не суть важно теперь)- пошла взвесь масла с металлом и так как в магистрали эта шейка - первая ..., далее 2, 3.4,5,=норм 6я и 7я- вкладыши тож пострадали (ну седьмая понятно ...) шеста видать тож из за мусора (ток правда не совсем понятно почему от мусора не так сильно пострадали шеики 2,3,4,5 :unsure: ... 6и7 -вкладиши уже стали меньше диаметром...ещё бы немного и ... онибы провернулись в блоке :ph34r: (но славабогу - этого не произошло!

1-я кор.шейка совсем не первая в системе смазки и её износ необьясним...масло не могло попадать туда из разлома минуя фильтр (так-же и в 6-ю)

подключены они параллельно с остальными к маслоканалу блока после фильтра

также загадка - износ коренных при нетронутых шатунных, т.к. нагрузка на последние выше, а условия смазки - хуже.

кроме кривого блока или сборки... причин сего не вижу пока.

пс. маховик нормально был прикручен? не прослабился?

Изменено 23 августа 2011 пользователем wowan75