Масло Петро- Канада

[lexusssr 12]

ответил в личку.

еще мнения будут какие?

[Tim4r70 3]

пожалуйста

трансмиссионку отдай в грузовик или уаз кому нибудь

моторку оставь себе на лето

меняй раз в 5000км

и будет хорошо

[lexusssr 12]

спасибо!

а что не так с трансмиссионкой?

[Ziliboba 137]

У нас такое (но 10W-40) льют в погрузчики. Они в ремонтах по части двигателя ещё не были насколько я знаю, ни разу. В смысле вообще моторы (scania) не трогали руками.

Погрузчик, сутками кидающий гружёные контейнеры это не жучка и даже не крузер с жалкими 700 тысячами У них 10000 моточасов набегает примерно за 2-2,5 года. Некоторым единицам уже лет по 7 точно есть.

Так что лей - не ссы. Но летом. На зиму даже я стараюсь 5W-30 засунуть, хотя -27 это мегамороз.

[lexusssr 12]

сейчас залито 10w40 Хадо. зимой заводился без проблем- ибо датчик автозапуска стоит на -10. машина ночует на открытой стоянке.

[Ziliboba 137]

Даже 10W-30 по самой оригинальной азбуке положено лить до -18. Он заводится в -25, не вопрос, особенно если два аккумулятора. Хотя у меня и с одним заводился с автозапуска как здрасьте. По ночам не грел, мотор полностью выстужался.

Но рекомендации к турбодизелям не из пальца высасывают. Ещё одно дело на месте тупить, но вот когда ты пилишь в -30 по трассе в поддоне и турбокомпрессоре будет несколько "прохладнее" чем показывает стрелка на приборке.

Верь этому, не верь форумам, тут можно такого наговорить, аж сам потом удивляешься

[lexusssr 12]

понял тебя- спасибо.

бум работать в поисках масла 5-30....

просто у нас правда трудно найти НАСТОЯЩЕЕ масло. Ребят у которых брал Хадо знаю очень хорошо- а у них только 10-40 в наличии- или бочку бери.

Так то...

А прошлой зимой пилил в -40 при сильном боковом ветре по трассе 400км- :o Правда в багажнике валенки, тулуп, ушанка, мешок угля, вязанка дров и паяльная лампа.А под капотом пенка фольгированная в 2 слоя.

Пронесло тогда...

Изменено 11 октября 2011 пользователем lexusssr

[Tim4r70 3]

спасибо!

а что не так с трансмиссионкой?

долго прогреваться зимой

даже в несуровых московских условиях разница весьма ощутима

[lexusssr 12]

понял- трансмиссионку в бензопилу!

[Tim4r70 3]

ну бензопила это крайность

масло нормальная минералка может все таки в мосты , но не себе

[lexusssr 12]

ну там видно будет- мож и правда трансмиссионку толкну...

[Rex86 0]

Масло хорошее, в смысле фирма хорошая. Я на таком 4 года работал, на движках Detroit-Dizel и Catarpiller. Хорошо моет движок и мягко работает. Но в свою лить не советую по параметрам- трансмиссионка 80х90 густая для наших морозов, заморишься мосты прогревать, а 15х40 хороша только на лето, зимняя температура до -15-18. В 20 мороза уже почти не провернешь стартером. Но по 200 литров в наличии-это ж просто богатство! Продай или поменяй, пусть на меньшее количество 75х90 и 5х30(или 0х30) и будет тебе счастье! Я себе такие заливал пока доступ был, тоже Петро-Канада, в -30 даже старая Волга без проблем заводилась. Завтра сам масло менять буду, друг привез Петро-Канада 0х30! Для меня вопросов нет, масло хорошее, проверено.

[JEEPpopotam 8]

... трансмиссионка 80х90 густая для наших морозов, заморишься мосты прогревать ...

Ну мы то же, как бы не в африке ... на 80х90 большинство ездит. Я в том числе. Круглый год.

[PATRON 4x4 21]

В прошлую зиму залил себе 5W-40 П-Канаду эту. Дай думаю попробую, рекламой весь город заполонили, плюс не дорого в добавок. Хер! в первый же - 30 все выдавило из под фильтра(( Пошел, купил уже родной Мобил и на этом такие эксперименты закончил навсегда