подвеска на хилух от 80-ки. фото.

[Dexter]

автралийцы прислали. фото для любителей железок :-)

интересно стоят нижние крепления задних амортов. Ну и мега-длинный домик заднего панара.А еще двойная задняя крестовина заодно служащая переходником с малого фланца на большой.

[Dexter]

общий вид

[kolyan]

прикольно

[Bolomut]

ЗАЧОТ

[archstyle]

не, не так, восьмидесятка с кузовом хилукса

зачотно.

[Химик]

Эх бабла бы.....

[Химик]

А смысл кстати есть? Утежелили машинку ради чего? Неужели мостовои хилух хуже лазит?

[Dexter]

Мостовой хилух лезет лучше. Только это редкость большая а еще через пару лет и гнутую переднюю балку не начто заменить будет.

А вот 80-е мосты в любом сервисе под ногами валяются :-). Ну это то же проходящее.

Ну и не сильно это и утяжеляет. Рессоры +мост 8" сзади = пружины+мост 9.5

думаю вес где то рядом.

а спереди мосты по весу практически одинаковые.

[karpal]

а тут еще и чулок переднего зеркально переварен для диффа на левую сторону - у новых той-траков/раннеров так теперь. кстати у 80-го заднего моста дифф имеет оффсет на правую сторону (как у всех нормальных крузаков), в отличие от раннера/трака - дифф по центру.