Шноркель на 1kz-te

[Darik]

В комплект входит переходник с квадратным сечением а в бочке фильтра круглое! Как их подружить?

[MixaNik]

Придётся колхозить, с жёсткой трубой и гофрой от "Газа"

[АндрейPrado]

У тебя левый руль, т.е. шноркель справа? Если справа то это от бензиновой машины, Фильтр там на другом месте и тебе придется подбирать шланг от волги-газели. Это все относится к сафари, про китайцев не знаю.

Изменено 15 октября 2011 пользователем АндрейPrado

[Darik]

Впускной патрубок в бочке короткий и идет на сужение. Боюсь что хомут не прижмет гофру и при тряске будет слетать!

[MixaNik]

To: @Darik,Вот в эту фигню,которая сужается надо вставить кусок жесткой трубы

[Darik]

И по кругу обмазать герметиком? рано или поздно отойдет.

[MixaNik]

To: @Darik,У меня плооотненько сидит, но хомут с нутри поставлю

[Serega_spb]

У меня тоже такой же переходник, не поделетесь фотками как в результате поставили?

[Darik]

Подбирал патрубки от газелей

[Serega_spb]

Спасибо!

А нет ли случайно фото, как это выглядит на машине...

если конечно не затруднит

[druk]

Хотел отдельно тему по установке шноркеля создать, ну да ладно, что темы плодить. Буду выкладывать фоты с описанием.

Привезли мне из Китая шноркель для 106 кузова с двигателем 22-R. Думал не подойдет, на форуме подсказали, что должен подойти. Перед установкой весь инет перелопатил, дельного ничего не нашел, кроме картинки.

Изменено 30 мая 2012 пользователем druk

[druk]

На многих сайтах пишут, что при установке шноркеля подкрылок снимать не надо, но на самом деле все-таки подкрылок пришлось снимать. Как говорится первый блин комом! Прилепил лекало, как показано на рисунке, наметил отверстия. По кругу прошелся дрелью сверлом на 4, а потом круглым напильником. При подгонке шнорка выяснилось, что отверстие под патрубок сделал низко, соответственно и четыре отверстия для крепления шнорка тоже не подошли. Вот Вам и лекало! Пришлось пересверливать, перетачивать в подкрылке отверстия. После подгонки отдал жестянщикам подкрылок для заделки лишних отверстий, шпатлевания и покраски.

Изменено 30 мая 2012 пользователем druk

[druk]

Далее взялся за само крыло. Верезал маленькой балгаркой отверстия, покрасил (у меня в балоне была черная краска), загерметил и сверху на кромки металла надел резиновую оплетку от кабеля.

Изменено 30 мая 2012 пользователем druk

[druk]

Валялась у меня в гараже насадка от камбайна для выжимания сока. Штангелем померил входной патрубок, немного больше диаметром оказался.

Изменено 30 мая 2012 пользователем druk

[druk]

Из этого патрубка токоря мне подогнали переходник в бачок фильтра воздушного.

[druk]

Гофру взял от Газели и соединил хомутами.

[druk]

В итоге вот что получилось.

Изменено 30 мая 2012 пользователем druk

[druk]

Щели между кузовом и шноркелем промазал специальным для установки автомобильных стекол резиновым герметиком.

[gekkfinn]

To: @druk,

И на такой красивой машинке, можно сказать "намарафеченой", собираешься лазить по тем местам где может понадобиться шноркель? А как же салон затопит и все такое?

Или это просто дань моде?

По существу, сделано красиво, от души.

[Путник 54rus]

Щели между кузовом и шноркелем промазал специальным для установки автомобильных стекол резиновым герметиком.

Я когда устанавливал посоветовался и мне сказали что не стоит герметить, но у меня и щели-то почти не было, хотя шкорк китайский...