Прошу совета по выбору модели.

[S13 0]

У нас в Казахстане можно найти приличную 105-ю за заявленные Вами 30 тонн

Спасибо. Но для меня 30k$ - это пока предел. А ведь еще на "послепродажную" подготовку, тюнинг и т.д. сколько уйдет... Так что, наверное, 80!

[serg-hard 13]

S13

в 1992 первый редизайн - по мелочи, а 1994 году сменилась передняя панель и решетка радиатора. Но принципиальных изменений не было за весь срок выпуска с 1989 по 1998

[Бродячий Кот 0]

Наиболее точно сказал serg-hard: для путешествий лучше 80 машины нет, 80 поднимается из любого состояния! Чтобы более комфортно чувствовать себя на трассе и в городе я переобуваюсь с BFG на Yokohama Geolander A\T.

[никодимус 2]

В 95-м году на 80-ке поменялась панель приборов, решетка радиатора стала с эмблемой тойотовской вместо надписи, появился 24-х клапанный турбодизель 1HD-FT, ну и по мелочам во внутреннем устройстве . Я думаю лучше брать с 95 года.

[Surf700 0]

На www.auto.vl.ru посмотри объявления о продаже и отзывы о Крузерах, там много московских объявлений

[LittleBro 0]

TO s13 - сравни расход топлива (бензина или дизеля) по трассе на 100 км для старой 80 и свежего 90 и посчитай во сколько тебе будут обходится пробеги, а также подумай с какой скоростью ты собираешься ездить по трассе (это к вопросу бензин или дизель).

[S13 0]

Surf700

Спасибо. Посмотрел. Пока ничего :( .

LittleBro

Судя по всему расход бензина будет раза в полтора выше. Я думаю, что скорость на трассе на внедорожнике до 120 меня вполне устроит. А модель я выбираю, в основном, исходя из ее качеств, а расход в данном случае, для меня не главный критерий.

[Surf700 0]

Ага, я себе 80-ка три месяца непрерывно искал и в конце концов уговорил чтоб человек мне его продал, он уже был созревший на 100-ку а просто его "добил" , Прадика по моему найти легче

[КукуруДза 29]

Считай сам - если максимальный бюджет 30 тонн, то - вычти из него 3000 - на послепокупную подготовку, если планируется минимальная подготовка автомобиля - то еще тыщи 3. В общем я думаю что поиск своего автомобиля это процесс творческий, самое главное - определиться к какому автомобилю лежит твоя душа и чего ты хочешь подсознательно. А то вот хочешь ты к примеру 80ку, но обстоятельства и люди уговорили тебя купить Прадик. Поездишь год - продашь, деньги и время потеряешь. Или наоборот

[S13 0]

По ИВР и автору предложений много подходящих, но только трудно понять насколько они честные :( .

Но, бум искать...

[S13 0]

КукуруДза

Думаю, что уже решился. 80. А уговорить меня сможет только моя душа .

И предложения есть 20 (+-5) k$. Так что, в расчет укладываюсь .

Теперь, главное, не промахнуться...

[Константин, NSK 0]

А я все же о дизеле. если брать HZ или 1HD-T с механическим ТНВД - то насчет ремонта вдали от цивилизации можно забыть - механика сразу и вдруг не ломаецца. B) А ресурс рядных шестерок (в т.ч. и бензинок) достигает порой 1 млн. км. Так что 80-ка твой выбор.