3VZE реле поворота!

[yomka 0]

Прочитал на форуме находится около сцепления. Все там обшарил какое из них не пойму(оно уже щелкать перестало у меня). Подскажите надо ли снимать под рулевую панель, круглый он или квадратный и где он находится?

[AZIAT 4 214]

выше бока предохликов , если европеец с фаркопом , то реле висит на неродных проводах-соплях и оно квадратное Хелла или Бош .

если без фаркопа . то реле круглое . трех контактное , в алюмминиевом корпусе .

[yomka 0]

выше бока предохликов , если европеец с фаркопом , то реле висит на неродных проводах-соплях и оно квадратное Хелла или Бош .

если без фаркопа . то реле круглое . трех контактное , в алюмминиевом корпусе .

у меня без фаркопа,точнее с фаркопом но туда не подходят ни какие разъемы. По поводу круглых в алюминиевом корпусе, их там 5шт, какой он или номер у него какой? спасибо

[sergk65 11]

To: @yomka,

Включаешь поворотник и наощуп находишь нужное, реле то счелкает хоть и не работает

[yomka 0]

To: @yomka,

Включаешь поворотник и наощуп находишь нужное, реле то счелкает хоть и не работает

так вот не щелкает

[DIXON 11]

Проще к нему подобраться- это снять приборную панель, чем стоять на голове и нащупывать вслепую то, что не видишь.

[yomka 0]

Проще к нему подобраться- это снять приборную панель, чем стоять на голове и нащупывать вслепую то, что не видишь.

спасибо тебе. т.е. оно квадратное? похоже на жигулевское и скольки контактное? хм странно а почему тогда мне писали что находится сей зверь около сцепления и разбирать ни чего не нужно?

[DIXON 11]

спасибо тебе. т.е. оно квадратное? похоже на жигулевское и скольки контактное? хм странно а почему тогда мне писали что находится сей зверь около сцепления и разбирать ни чего не нужно?

У меня оно квадратное, трёх контактное. Вот такое:

[yomka 0]

У меня оно квадратное, трёх контактное. Вот такое:

спасибо тебе большое

я попробовал снять панель, короче она отодвигается у меня после того как я её открутил ну буквально на 1см и дальше не подлесть :ph34r: . Вопрос: не проще ли отключить его снизу, если снять подрулем панель или не реально? а то завтра пойду снова пробовать

[bor198ok 42]

Открою страшную тайну - замечательно подходит от ТАЗа 9-й модели, надо только в разъеме два контакта местами поменять. Только - тс-с, никому!

А еще открою одну тайну - часто виновато не реле, а кнопка аварийки.

[yomka 0]

Открою страшную тайну - замечательно подходит от ТАЗа 9-й модели, надо только в разъеме два контакта местами поменять. Только - тс-с, никому!

А еще открою одну тайну - часто виновато не реле, а кнопка аварийки.

проблема заключается в том что поворотники и аварийка работают как им вздумается(((( т.е. попробовать отключить аварийку? по поводу реле от 9 модели ваза, какое походит, ну и главный вопрос как добраться до реле?

[bor198ok 42]

т.е. попробовать отключить аварийку

Не так. Попробовать потыкать кнопку аварийки с разной интенсивностью. Если в какой-то момент реле защелкает или хотя бы раз поворотники моргнут, то покупать не реле а кнопку.

Способ диагностики применим для не окончательно сдохшей кнопки.

А как добраться до реле уже описано выше.

[yomka 0]

Не так. Попробовать потыкать кнопку аварийки с разной интенсивностью. Если в какой-то момент реле защелкает или хотя бы раз поворотники моргнут, то покупать не реле а кнопку.

Способ диагностики применим для не окончательно сдохшей кнопки.

А как добраться до реле уже описано выше.

понял. до реле можно добраться только снимая панель или снизу тоже можно?

[bor198ok 42]

до реле можно добраться только снимая панель или снизу тоже можно?

To: @yomka,

Проще к нему подобраться- это снять приборную панель, чем стоять на голове и нащупывать вслепую то, что не видишь

Уже сказали. Можно еще раз спросить.

Хотя снизу тоже можно. Особенно снизу будет удобно в разъеме контакты местами менять в случае приколхоживания тазового реле.

[DIXON 11]

To: @yomka,

выше бока предохликов , если европеец с фаркопом , то реле висит на неродных проводах-соплях и оно квадратное Хелла или Бош .

если без фаркопа . то реле круглое . трех контактное , в алюмминиевом корпусе .

Изменено 19 ноября 2011 пользователем DIXON

[AZIAT 4 214]

А на сурфах вот так

[yomka 0]

Спасибо всем нашел и починил. Находилось оно над рулевой колонкой, квадратное и очень не понятное Hella tb 64 dot, 4х контактное. Заменил как и посоветовал bor198ok на тазовское трех контактное, но вот беда теперь чтобы я не включил, повороты, дворники, омыватели, стеклоподъемники.....это реле сразу щелкает. Вопрос так должно быть или когда поставлю снова Hella все пройдет и будет по прежнему?

[Шурави 1]

Сегодня заменил реле по причине залипания. Было Denso квадратное, стало ТАЗ.

Ни какие ноги в разъёме менять не пришлось. Просто одно снял- другое поставил. ТАЗовское щёлкает тише (конкретно это реле).

При разборке родного реле обнаружил интересную деталь. Под седлом (хрень, в которую сама непосредственно релюха вставляется) установлена съёмная перемычка, меняющая комутацию. Получается, что разъём проводки расчитан именно на распиновку реле как у таза.

Изменено 21 ноября 2011 пользователем Шурави

[yomka 0]

Сегодня заменил реле по причине залипания. Было Denso квадратное, стало ТАЗ.

Ни какие ноги в разъёме менять не пришлось. Просто одно снял- другое поставил. ТАЗовское щёлкает тише (конкретно это реле).

При разборке родного реле обнаружил интересную деталь. Под седлом (хрень, в которую сама непосредственно релюха вставляется) установлена съёмная перемычка, меняющая комутацию. Получается, что разъём проводки расчитан именно на распиновку реле как у таза.

у меня не так все просто было, пришлось 4х контактное менять на 3х контактное вазовское, потому что был выход на фаркоп. а у тебя теперь слышно как щелкает реле если ты например дворники включаешь?

[Шурави 1]

Дворники-то шум не добавляют. Конечно слышно. Но в разы тише. Хорошо это или плохо- не знаю.

Тазовское реле без уха. Пришлось пересадить его в корпус от релюхи с металлическим ушком. За тем вставил в ушко болт М6 и загнул ушко на корпус реле. Этим болтом с гайкой и закрепил реле на штатном месте.

Изменено 21 ноября 2011 пользователем Шурави