Хочу услышать ваше мнение

[Витоша 0]

Собственно сегодня во время езды услышал постороние звуки. По приезду на стоянку залез под машину и увидел (см фото) на приводах выдавило смазку с обеих сторон и аккуратно ее разбрызгало по передней подвеске. Пыльники целые, смазка менялась летом. Мое первое впечатление - качество смазки и мороз -20 и вот результат. А вы как думаете?

[Витоша 0]

[Витоша 0]

еще

[NazareT 391]

1. много смазки

2. умирающий ШРУС

мороз и пр... погодные явления не причем.

[Sem1 1]

А пыльники хорошо хомутами зажаты? может затяжка ослабилась

[Витоша 0]

Если много смазки почему ее выдавило только сегодня, а не три четыре месяца назад сразу после замены? Шрусы умерли одновременно в один день? Одинаковые симптомы на обеих сторонах.. Совпадение?

[Витоша 0]

Затяжку не было возможности проверять. Завтра машину буду отдавать на осмотр. При езде появились шуршаще-хлюпающие звуки - как будто что то на колесе болтается и по аркам шаркает.. Они и заставили залезть под днище

[КАА 15]

Углы приводов не великоваты? на сколько машина лифтована?. ИМХО, Привода работают на пределе, может это явилось причиной появления постороннего шума и выдавливания смазки, т.е привод работает в ненормальном режиме, особенно при артикуляции подвески и, возможно, уумирает. С IFS при лифтовке надо аккуратнее. А стаб передний часом не снят?

Изменено 8 декабря 2011 пользователем КАА

[Sem1 1]

Затяжку не было возможности проверять. Завтра машину буду отдавать на осмотр. При езде появились шуршаще-хлюпающие звуки - как будто что то на колесе болтается и по аркам шаркает.. Они и заставили залезть под днище

У меня пару месяцев назад при ползанье по колее ослабилась затяжка хомута пыльника (не знаю почему). Результат - выдавило смазку и повредился пыльник.

[Витоша 0]

углы там велики. лифт приличный. но не у меня первого такая схема лифта. хотя на таких углах приводов езжу не так давно. буквально полтора месяца.

[NazareT 391]

Если много смазки почему ее выдавило только сегодня, Шрусы уа не три четыре месяца назад сразу после замены? мерли одновременно в один день? Одинаковые симптомы на обеих сторонах.. Совпадение?

1. Про это Вы не указали в первом сообщении, я думал вчера меняли...

2. Вы каждый день под машину смотрели или только сегодня первый раз за 3-4 месяца

3. Возможно умер 1, а через пару недель второй.(если п.2 имеет место)

[Витоша 0]

стаб на месте

[NazareT 391]

Выдавило с трипоида?

[КАА 15]

углы там велики. лифт приличный. но не у меня первого такая схема лифта. хотя на таких углах приводов езжу не так давно. буквально полтора месяца.

Вот отсюда и плясать в поиске причины.

[Витоша 0]

под машину заглядываю регулярно.. то что увидел сегодня увидел бы сразу в любой другой день ибо там все видно невооруженным глазом

что есть трипиод ? расшифруйте

[Витоша 0]

давит отсюда

[КАА 15]

Я когда только лифтанулся из-под внутреннего пыльника с правой стороны тоже немного смазки выдавило (без разбрызгивания), там же, где у тебя на фото стрелка. Но шумов никаких не было и нет. Тоже слегка очконул. Но, подвеска просела и сейчас все норм.

Изменено 8 декабря 2011 пользователем КАА

[Витоша 0]

у меня стоят договские пружины больше года по кругу. все было нормально. полтора месяца назад поставил люминевые проставки между чашкой и пружиной под 285 резину.

[КАА 15]

давит отсюда

Кстати, при замене смазка, пыльники, крепеж были оригинал? Или....

Делали все работы при Вас? Или отдал....назавтра забрал?

ИМХО, вскрытие приводов придется делать?

Изменено 8 декабря 2011 пользователем КАА

[NazareT 391]

углы там велики. лифт приличный. но не у меня первого такая схема лифта. хотя на таких углах приводов езжу не так давно. буквально полтора месяца.

При больших углах-опускают редуктор....

Трипоид-внутрений ШРУС. При больших углах вал закусывает пыльник и режет его о край гранаты. Не сразу, со временем, хотя мне хватало проехать 30км....

Ты как собирал?

-набил смазки внутрь гранаты , вставил трипоид, еще смазки сверху и пыльник, так?