Постройка кАтлеты...

[Mightyfella 1]

Но Янык на своей "короткой" Расомахе взувает всех и это при "неправильной концепции" для украинского бездорожья. Как так?

Ведь "короткость" это еще и меньшая масса и лучший радиус переката.

Да и вы наверное согласитесь что при любом типе бездорожья, отсутствие "носа" для лучшей обзорности-только на пользу

[Kirilan 1]

To: @Mightyfella,

Отсутствие носа,но не короткой базой и огромным лифтом.

Вообще, пока не покатаешься по горам , не поймешь

[Умка 0]

Но Янык на своей "короткой" Расомахе взувает всех и это при "неправильной концепции" для украинского бездорожья. Как так?

Только не в горах.

Да и вы наверное согласитесь что при любом типе бездорожья, отсутствие "носа" для лучшей обзорности-только на пользу

Конечно, но на обсуждаемом аппарате его и нет.

А вообще - параметров проходимости много, важно подобрать их оптимальное соотношение, а не зацикливаться на чем-то вроде: "У этой котлеты маленький аккумулятор, а у этой фары не защищены". образно говоря.

[Mightyfella 1]

Нифига себе, носа нет! а чтож тогда нос?

[Умка 0]

Нифига себе, носа нет! а чтож тогда нос?

Это зависит от того, где передний мост.

[Mightyfella 1]

Тю, да причем здесь, где мост?!

И ежу понятно , что перед мостом свеса не будет-котлета как никак.

Капот есть капот. А мы говорим для ОБЗОРНОСТИ и развесовки полное его отсутствие.

Вот, у Росомахи носа нет, вот у Бобра носа нет.

А там носсяра ; ))

[Умка 0]

Тю, да причем здесь, где мост?!

И ежу понятно , что перед мостом свеса не будет-котлета как никак.

Капот есть капот. А мы говорим для ОБЗОРНОСТИ и развесовки полное его отсутствие.

Вот, у Росомахи носа нет, вот у Бобра носа нет.

А там носсяра ; ))

Ясно, недопонял.

Мне нос не мешает.

Носорог плохо видит, но при его весе это не его проблемы

А развесовка нормальная будет. Мотор - не единственная тяжесть в машине. Я сейчас тоже строю переднемоторную котлету. Наоборот голову ломаю, что бы сзади вперед перенести.

[Mightyfella 1]

Интересно как это у вас получается..?

Фотки будут?

Кстати не перестарайтесь переднюю ось перегрузить. в идеале развесовка 48% на перед 52% на задницу

[Умка 0]

Интересно как это у вас получается..?

Фотки будут?

Кстати не перестарайтесь переднюю ось перегрузить. в идеале развесовка 48% на перед 52% на задницу

Не пинайте, не Тойота. тыц

Сразу о свесе - мост не на месте. Уйдет еще вперед. Его крепил раньше, чем добыл мотор, а коробка оказалась неожиданно длинной.

[Mightyfella 1]

Интересно

Будем читать , следить )

Мне в геликах Акпп нравится-единственный автомат с которым можно с толкоча завести.

[Petyara 136]

To: @Умка,

Гы,

напомнило мой разговор

-а могу на 160 силах в призы выйти?

-входной билет в 10-ку начинается с 300 сил))))

страна другая, соревы тоже другие)))))))))

[Умка 0]

To: @Умка,

Гы,

напомнило мой разговор

-а могу на 160 силах в призы выйти?

-входной билет в 10-ку начинается с 300 сил))))

страна другая, соревы тоже другие)))))))))

Ну это скорее личные предпочтения. Я пока 300-сильные котлеты в наших краях не встречал. Каждый сходит с ума по-своему. И котлеты строит тоже.

А гонки покажут, кто прав.

[Kirilan 1]

Тю, да причем здесь, где мост?!

И ежу понятно , что перед мостом свеса не будет-котлета как никак.

Капот есть капот. А мы говорим для ОБЗОРНОСТИ и развесовки полное его отсутствие.

Вот, у Росомахи носа нет, вот у Бобра носа нет.

А там носсяра ; ))

Все нормально с обзорностью будет, что вы так вцепились в эту обзорность? На стоковой машине что, плохая обзорность?

За то с такой компоновкой можно машину ниже опустить , соответственно и центр тяжести ниже будет.

А гонки покажут,кто прав.

Результат экипажа зависит не только от проходимости авто, но и от опытности умения управления данным авто и опытности экипажа в целом.

Изменено 12 января 2012 пользователем Kirilan

[Умка 0]

Результат экипажа зависит не только от проходимости авто, но и от опытности умения управления данным авто и опытности экипажа в целом.

Да, во всем нужна сноровка, закалка, тренировка!

[Mightyfella 1]

Все нормально с обзорностью будет, что вы так вцепились в эту обзорность? На стоковой машине что, плохая обзорность?

Во-первых молодой человек, котлеты на то и строят чтоб быть лучше стока.

Во-вторых даже у стоковой обзорность лучше, потому что посадка гораздо выше чем на этой постройке.

[Petyara 136]

To: @Умка,

Эти и у вас были и тут..... просто билет в 300л-с

[Умка 0]

To: @Умка,

Эти и у вас были и тут..... просто билет в 300л-с

Вот неплохая горная машинка, только под техтрабования не подходит:

тыц

[AZIAT 4 243]

Вот неплохая горная машинка, только под техтрабования не подходит:

тыц

Не долго скакала бешеная табуретка .

[Petyara 136]

Так задние колеса зафиксировать и вперед,

правда клиренс маловат....

[AZIAT 4 243]

Так задние колеса зафиксировать и вперед,

правда клиренс маловат....

Не Петь . Колеса большие , дверей нет , вес наверняка меньше 1600кг . ну и ещё куча мелочей наверняка есть не проходящих по нашему ТР.