Дополнительный рабочий свет на 70-ку

[Bellamy 0]

Ставлю доп. рабочий свет на 70-ку. 100/90Вт ближний-дальний. Плюс на рабочем аккуме уже занят лебедой.

Вопрос: на второй аккум 200 ватт вешать нормально? при условии того, что он светить будет почти всегда вместе с рабочим светом.

И вообще - если 2 аккума, второй настолько же работоспособен по нагрузке?

[Отец 0]

Рабочий свет - это рассеяный свет, для освещения большого пространства. Устанавливается на крышу обычно. Это раз.

Второе. Запитывать дополнительный ближний дальний на основной свет не совсем верно, он должен включаться через отдельный тумблер, а управляться может через штатный переключатель вместе с основным головным светом. НО обязатиельно нужно иметь возможность выключить его, оставив включеным основной свет.

И третье. Запитываться он должен обязательно через свое реле, ибо штатное может не сдюжить такой нагрузки... тогда останешься совсем без света.

Это все из личного опыта...

[XLighter 0]

На сколько я понимаю, вся бортовая сеть на 70-ках 12-вольтовая, в том числе и стартер. И аккумуляторы подключены параллельно, т.е. плюсы аккумов соеденены проводом (как и минусы) Поэтому, думается мне, совершенно все равно, к плюсовой клемме какого из аккумов цеплять нагрузку, потому как распределяется на оба. ИМХО.

Поправьте, если ошибаюсь.

[Bellamy 0]

Спасибо, это-то все понятно

Уточню вопрос.

Установка делается по уму, через свое реле, со своим выключателем, предохранителем, проводкой. Подсветка выключателя ставится на включение габаритов, включить доп. фары можно отдельно от основных.

Вопрос в другом. Можно ли плюс проводки мощью 180/200 ватт повесить на второй аккумулятор? Не на основной, а на вспомогательный.

Два аккума на 72-ке и на 80-ке

XLighter Цитата: На сколько я понимаю, вся бортовая сеть на 70-ках 12-вольтовая, в том числе и стартер. И аккумуляторы подключены параллельно, т.е. плюсы аккумов соеденены проводом (как и минусы) Поэтому, думается мне, совершенно все равно, к плюсовой клемме какого из аккумов цеплять нагрузку, потому как распределяется на оба. ИМХО.

Вот-вот, про это я как раз и баю

[Meris 26]

тогда вопрос - а как в цепи они подключены к зарядке ?

[XLighter 0]

тогда вопрос - а как в цепи они подключены к зарядке ?

137148[/snapback]

Как один аккум Вот по ссылке схема с экзиста: http://toyota.japancats.ru/image3.asp?piid=77286&treg=J

На ней четко видно, что и минусы и плюсы аккумов просто соединены. Никаких реле, схем, электроники - обычный провод.