Смотрю в сторону крузака 100!

[Гал 2]

у одного серая у другого бежевая.

А почему именно второй варик?

мне черный больше нравится. салон лучше состояние чем у серебристого

по фото трудно о салоне судить.. есть пятна на коврах жравые или нет, да и ковры рвуться от времени.

Почему серая предпочтительнее, я сам черную пользую. После нескольких поездок по кустам появились цпрапины, которые на черном очень сильно видны, я ее раз отполировал, другой, потом плюнул и пленкой прозрачной защитной покрыл нафиг, царапины теперь только на пленке, кузов целый, но внешний вид не очень особенно на солнце хорошо заметны. Правда я перестал обращать внимание, по городу на паркетнике передвигаюсь в основном, а сотка получилась для души и выходных выездов на природу, по трассе и в экспедиции. Вообщем как то так..

[Nail ufa]

дизельную имеет смысл брать только при наличии источника халявной соляры. Если заправлятся на заправке-лучше бензинка. Только рестайл , с 2003г.

[keks--]

Бери турбодизель и с гидро подвеской , комфортабельный апарат, и по динамике не уступает зажигалке, сто раз пробовал с места до 100км выигрывает у бензинки целый корпус, правда дальше бензинка уходит вперед.

Про комфорт - с гидрой нужно брать однозначно

Но вот про то что дизель уделывает зажигалку - бред чистой воды. У самого ндфте с гидрой в свои 13.5-14 секунды выезжает, но не быстрее. Сравнивал с лехой моегоже года - рвет дизельную без вариантов. Бензин едет существенно динамичней.

Если не напрягает расход - нужно брать бензин. И если бензин - то лучше леху. В довесок к 100 ке есть трэкшн и всц + вгрс приятная штука. Это по сравнению с дорестайлом 100.

[игорь415]

дизельную имеет смысл брать только при наличии источника халявной соляры. Если заправлятся на заправке-лучше бензинка. Только рестайл , с 2003г.

в том то и дело, что соляр халявный, когда и бесплатно на заправке заправлюсь, и за деньги беру ее дешевле.

[игорь415]

у турбосотки 4.2 сколько лошадинных сил?

[мишлен]

Про комфорт - с гидрой нужно брать однозначно

Но вот про то что дизель уделывает зажигалку - бред чистой воды. У самого ндфте с гидрой в свои 13.5-14 секунды выезжает, но не быстрее. Сравнивал с лехой моегоже года - рвет дизельную без вариантов. Бензин едет существенно динамичней.

Если не напрягает расход - нужно брать бензин. И если бензин - то лучше леху. В довесок к 100 ке есть трэкшн и всц + вгрс приятная штука. Это по сравнению с дорестайлом 100.

Да это у тебя движек неисправный или АКПП , С места исправный FTE влегкую берет зажигалку , после зажигалка уходит ( мощщи у нее побольше ), так что не надо ля-ля.

[игорь415]

у турбосотки 4.2 сколько цилиндров?

[игорь415]

Блин дизеляки на сотку, две дороже((((((((((((

[Nail ufa]

205

[Nail ufa]

Да это у тебя движек неисправный или АКПП , С места исправный FTE влегкую берет зажигалку , после зажигалка уходит ( мощщи у нее побольше ), так что не надо ля-ля.

выиграл несколько споров уже с дизелистами- бензиновая сотка с 5ступ акпп с места делает любую дизельную сотку. Даж по паспортным характеристикам 11 и 13 секунд- ошибка по-вашему? Бензиновая легче, мотор быстрее раскручивается, мощи больше... Вот дизельная 200- да , она делает сотку.

[Андрей 1]

у турбосотки 4.2 сколько лошадинных сил?

204

[игорь415]

204

а цилиндров?

[Nail ufa]

6

[KuzyaVod]

6

в один ряд

[игорь415]

в один ряд

я слышал, что V6

оооо а если рядный то он еще проще по конструкции

[IMOLA77]

204.

У меня сотка дизельная с мотором 1HD FTE, езжу полтора года, машина класс, действительно ничего после нее менять не хочется ,раньше год- новая машина и так постоянно )

пробег 190 000 ,сам прехал 40 000, полет отличный )

[URI]

Да это у тебя движек неисправный или АКПП , С места исправный FTE влегкую берет зажигалку , после зажигалка уходит ( мощщи у нее побольше ), так что не надо ля-ля.

А Порш 911 еще резвее уходит в горизонт.... Это же Ленд Круйзер!? Что за критерий убогий в выборе машины?

[игорь415]

204.

У меня сотка дизельная с мотором 1HD FTE, езжу полтора года, машина класс, действительно ничего после нее менять не хочется ,раньше год- новая машина и так постоянно )

пробег 190 000 ,сам прехал 40 000, полет отличный )

а как у вас с качеством солярки?

У нас вот например в зимней солярке мало смазывающих свойств и зимой плунжер плохо смазывается и изнашивается быстро...

[игорь415]

А Порш 911 еще резвее уходит в горизонт.... Это же Ленд Круйзер!? Что за критерий убогий в выборе машины?

Внедорожник сделан не для гонок. Внедорожник сделан для тяги, проходимости, комфорта и тд.

[URI]

Внедорожник сделан не для гонок. Внедорожник сделан для тяги, проходимости, комфорта и тд.

+100