Калитка запасного колеса TLC-80

[logistic007 1]

Доброе время суток, у меня восмидесятка с задними распашными воротами, купил калитку, вопрос в следующем: как устанавливать теоретически я представляю, но кто знает практически, подскажите пожалуйста как это делать, нюансы может, подробности какие!? Спасибо заранее!

Изменено 4 января 2012 пользователем logistic007

[Nail ufa 20]

а калитка-то под такие двери? Они разные бывают..

[logistic007 1]

а калитка-то под такие двери? Они разные бывают..

Не знаю под какие двери, у кого покупал - сказал мне подойдёт.

[Nail ufa 20]

фотку калитки выложи. И того, что с ней- крепеж, упоры, ролик..

[logistic007 1]

Ок, сделаю. Но машина не под рукой, поэтому не сейчас.

[logistic007 1]

фотку калитки выложи. И того, что с ней- крепеж, упоры, ролик..

Ок, сделаю. Но машина не под рукой, поэтому не сейчас.

[yuvik1 0]

я калитку ставила сама. брала усилитель с заднего крыла другой машины и вставляла в низ крыла своей машины-есно прихватить надо полуавтоматом. далее вырезала пластины под остальные ответные части пластины-сверлила дырки как на ответных частях и полуавтоматом гайки к этим дыркам. сверлила дырки на кузове по размеру креплений нижнего и верхнего крепления калитки. усиление встать должно точ в точ по размеру нижнего крепления калитки. верхние болты проикручивала через пластину из нутри крыла и болты протягивала дальше ичерез штатное усиление крыла. пока что не тресётся-но я ещё добавила колёсико с низу калитки

[logistic007 1]

я калитку ставила сама. брала усилитель с заднего крыла другой машины и вставляла в низ крыла своей машины-есно прихватить надо полуавтоматом. далее вырезала пластины под остальные ответные части пластины-сверлила дырки как на ответных частях и полуавтоматом гайки к этим дыркам. сверлила дырки на кузове по размеру креплений нижнего и верхнего крепления калитки. усиление встать должно точ в точ по размеру нижнего крепления калитки. верхние болты проикручивала через пластину из нутри крыла и болты протягивала дальше ичерез штатное усиление крыла. пока что не тресётся-но я ещё добавила колёсико с низу калитки

А прихватывать сваркой обязательно думаете!? Активной ржавы не пойдёт?!

Я вот только сегодня поставил, всё норм держится без сварки, отлично я бы сказал. Или это до первых кочек и ям !?

Повторюсь, сделал всё так по "инструкции" только без сварки.

Изменено 16 января 2012 пользователем logistic007

[Sergik 5]

А прихватывать сваркой обязательно думаете!? Активной ржавы не пойдёт?!

Я вот только сегодня поставил, всё норм держится без сварки, отлично я бы сказал. Или это до первых кочек и ям !?

Повторюсь, сделал всё так по "инструкции" только без сварки.

Штатно приварено - остальное от лукавого.

[yuvik1 0]

лично ч прихватывала- я всё равно знала что перекрашивать буду. я себе колёсико на калитку с низу приварила-теперь калитка упирается колесом в бампер-меньше болтаться будет

[разрушитель винтов 33]

+500 , приваривать обязательно, иначе расшатает и вырвет крепления. штатно в дверях очень мощные усиения вверены, как это сделать не снимая коронку с двери я не знаю.

[Nail ufa 20]

калитка-то твоя от VX, а ставишь на GX