Sergik

Санкт-Петербург. Цена на целиком или запчасть (мелочевку) договорная. 8-911-2136669 (WhatsApp)

Случилось так что у форумчанина купил раздатку (якобы контрактную)... Виска оказалась с сожранными в ней Х-образными кольцами и весь силикон, превратившись в катушки резины заполнил всю РКПП. ( Разобрал виску, образовался вопрос. Где взять кольца? Насколько смог померить, то кольцо должно быть Х-образное, и размером 62,87 на 6,99. Причем желательно термо и химия устойчивое. Теперь вопрос где такое найти или чем заменить??? Посоветуйте, плиз, а то уже голову сломал.

Где нить в Питере ремонтируют виски в раздатку?

Недавно разбирался с этим мультимодом. В кратце: Нажали кнопку - привод переводит раздатку в центральное положение (4WD + DiffLock) и подает плюс на оба клапана. Пневма подтыкает передок и концевик сообщает мозгу что мост включился. Привод переводит раздатку в крайнее заднее положение (4WD). На приборке загораются четыре зелененьких колесика. Сдвигаем ручку раздатки вниз - привод переводит раздатку в среднее положение (4WD + DifLock). На приборке загораются четыре зелененьких колесика и желтый кружок DiffLock. В обратную сторону все размыкается, отключается и гаснет на приборке. Главное чтобы были исправны все датчики и проводка к ним. Настройка оень подробно и доходчиво описана AZIATом. Для уверенности с датчиков привода лучше убрать шайбы и поставить их на герметик.

День добрый. Помогите плиз советом. Surf185. Странно реагирует актуатор. Пневмовключение не работает(отдельная история), поэтому сигнал с датчика включения переднего моста имитирую с помощью тумблера с массы на 19-ый пин ЭБУ (зеленый с красным провод). Итак: Все выключено - ничего не горит, не мигает. шток актуатора выдвинут из раздатки. передний фланец вращается свободно. (все исправно) Включаю 4Н (кнопка) - актуатор переводит раздатку в положение 4HLock (среднее положение штока), ждет сигнала что передок защелкнулся, тумблером даю массу, актуатор дергается примерно на мм и дальше замирает. Мигают пиктограммы колес и дифа. (в режим 4H не перевелось, осталось в положении 4HLock) Сигнал включения переднего моста прямой массой остается поданым. Еще раз ничего не меняя вЫключаю-включаю сразу кнопку 2Н-4Н. Актуатор переводит раздатку в положение 4H (задвигает шток до упора в раздатку). Горят пиктограммы колес. (перевелось в режим 4H). Дальше рычаг перевожу в 4HLock - актуатор переводит раздатку в положение 4HLock. (среднее штока). Горят пиктограммы колес и дифа. (все исправно) Перевожу рычаг обратно в 4H - актуатор переводит раздатку в положение 4H. (задвигает шток до упора в раздатку) Горят пиктограммы колес. (все исправно) Выключаю кнопку в положение 2Н- актуатор переводит раздатку в положение 4HLock. (среднее штока). Тумблером убираю массу - "мост разъединен", актуатор дергается примерно на мм и дальше замирает. Мигают пиктограммы колес и дифа. (в режим 2H не перевелось, осталось в положении 4HLock) Сигнал включения переднего моста, прямой массой, убран (мост разъединен). Еще раз ничего не меняя вЫключаю-включаю сразу кнопку 2Н-4Н. Актуатор переводит раздатку в положение 2H выдвигает шток до упора из раздатки). Пиктограммы погасли. (перевелось в режим 2H). Подскажите плиз, что может вызывать необходимость двойного перещелкивания кнопки для перевода 2Н-4Н-2Н? Где можно скачать схему? Если есть, киньте плиз в личку. Не понял пока, что за провод на третьем пине разъема ЭБУ (зеленый с рыжим). С остальными разобрался, отклик везде есть. Заранее спасибо. У меня один из датчиков на активаторе вообще не работал - не замыкал. Заменил. Вопрос к знающим людям - чем эти датчики отличаются кроме разъемов? Подскажите плиз. У меня они срабатывают на разном сжатии. Это правильно?

Орига понятно что самое О!!! не обсуждаемо. Варианты, кто что пробовал? Бушка от Олега! или варианты... Полиуретан... SAT VS Febest... Ключевой вопрос, кто, Что поставил бы СЕБЕ! Буду благодарен за любой Опыт! но флуд тоже приветствуется...

Всем спасибо. Разобрался. И на приборке оказался действительно этот значек. ))) Другое дело что сигналка этот канал не воспринимала без доработки диодом. Но это уже мелочи. Все показывает, все видит. )

Спасибо большое за схемы и пиктограмму. Остался вопрос, есть ли владелец праворукой Дизельной 80 у которой эта пиктограмма загорается при открытии калитки? А то собираю черт знает из чего... бензин, дизель, правый, левый, и на проводе под торпедой где-то повисла масса. возможно в приборке конечно... послежу. Еще раз спасибо.

Хорошо. ожидаемо. А схемы нет у кого случаем? Где он развязывается с водительской и остальными? Он отдельным проводом YB идет под торпеду... Машинка прульная, поэтому со схемами туго... открытых дверей или еще какой?

под калиткой на нижнем борту есть концевик, как в дверях. как он себя проявляет при открытии калитки? что нить загорается? пищит? спс.

up

в массе на ухе ГБЦ. тот что к моторному отсеку.

что надо в те края доставить габаритное или не сильно, то в личку. Ну или телефон 8-911-2136669.

посмотрю, пришлю фото. какие-то были сколько надо? (они же задние).

Распилена рама. Может кому на поделки нужны кронштейны передних\задних тяг от 80. В металл сдать пока рука не подымается. ) По 500. оптом дешевле. ) Отправлю. Питер. 8-901-3063063