Задние Фонари

[Бен 0]

Здравствуйте,

Приобрел ТЛК Прадо 95.

В заднем левом верхнем (который в кузове, а не в бампере) фонаре из трех имеющихся секций горит только две - противотуманка и стоп.

В правом не горело ничего.

При разборке выяснил следующее: на левом разводка от основного жгута проводов сделана только на 2 лампы, а третья (задний ход)отсутствует в принципе, гнездо в фонаре заглуно (заводская заглушка).

Лампы и проводка в правом фонаре отсутсвуют полностью, гнезда под них в фонаре заглушены. Имеется только основной жгут проводов с фишкой.

В нашей деревне есть несколько магазинов запчастей для иномарок. В одном из них мне сказали и главное показали по схеме (хз правда откуда она), что так и должно быть на европейском варианте. Полностью подключают только для Еврейской версии (для Израиля).

Я подумал, что втереть такую версию при прохождении ТО у меня не получится и решил подключить все секции на всех фонарях.

С левым фонарем все прошло без проблем - нашел в основном жгуте провод подающий +12 при включении заднего хода и подцепил его к соответствующему гнезду фонаря, предварительно вырезав заглушку.

С лампами противотуманки и стопа в правом фонаре поступил аналогично, а вот провода на задний ход ненашел, либо напряжение по нему не подается.

По провод идущий от выключателя заднего хода к фонарям имеет разветвление (разъем) спрятанное где то под обшивкой салона.

А теперь вопросы:

1 В целях экономии моих трудозатрат может кто подскажет где находится это разветвление ? - неохота весь салон вскрывать

2 У кого как и на какой версии были подключены задние верхние фонари ? Например мне в этом же магазине сказали, что у паджериков верхние фонари вообще чистая бутафория.

[Serg2006 2]

В свое время на 95-м, пригнаным из Германии,

так-же был заглушен правый задний фонарь

так я его просто запараллелил с левым

[Михаил74 78]

на машинах для Европейского рынка основные фонари в бампере

на машинах для Японии и Третьих стран(General) основные это в кузове

правильно взять фонари от Японца -Араба их поставить вместо "неполноценных", а подключаться через жгут проводки до которой можно добраться отодвинув заднюю часть нижней задней обивки (пластика)

[Бен 0]

Спасибо, парни.

Работаю на предприятии РосАтома. Уже 3 года внедряем систему ПСР (аналог производственной системы Тойота), внедряем чисто по русски, т.е. через жопу.

После Вашей информации еще раз убедился, что идем "верным путем" - ради мизерного эффекта жертвовать многим.

правильно взять фонари от Японца -Араба их поставить вместо "неполноценных", а подключаться через жгут проводки до которой можно добраться отодвинув заднюю часть нижней задней обивки (пластика)

Дополнителдьную проводку с патронами я достал. Не совсем понял про "заднюю часть нижней задней тобивки (пластика)" - это правая пластиковая боковина багажника или еще что ?

Сразу говорю, что в бамперных фонарях задний ход непредусмотрен.

[Departeds 0]

Та же фигня. Я купил новые патроны и подключил, фонари запаралелил, буду переделывать наверно. Напиши потом как сделал у себя.

[Михаил74 78]

Не совсем понял про "заднюю часть нижней задней тобивки (пластика)" - это правая пластиковая боковина багажника или еще что ?

она самая

[Бен 0]

Спасибо,

в выхи все доделаю.

Что больше всего поражает так это то что жгуты проводов доведены до верхних фонарей, есть и разъемы, отсутсвуют только простейшие детальки: 3 ампочки, 3 патрона и 15-сантиметровые кусочки проводов (разводка).

Как буду делать: левый полность и правые туманку со стопом я уже сделал, как - смотри выше, сча остается найти только разветвление на право и лево и посмотреть почему нет напряги на правый задний ход, ну и ликвидировать этот недостаток. Можно и не искать, а кинуть доп. провод от левого на правый.

И все.

А вообще мне пока нравится с тойотой возится - разбирал (для укрепления и шумоизоляции) торпеду - как потом все четко и без проблем садится на родные места, как клипсы посажены - все с прокладочками, все плотно, без перекосов, не однва защелка не сломалась.

Вообще сломал пока только защелки на пластиковых облицовках передних кресел - ремонтировал попогревы, больно хлипкие они оказались.

[feltvogn 26]

У меня в Прадо тоже такая идиотская фигня была. Поворотники, габариты и стоп-сигналы были только в нижних задних фонарях, а в верхних работали только огни заднего хода (оба). Купил в Экзисте новую проводку под бесцокольные лампочки (у меня "рестайл") с праворульного рестайлового Прадо (выяснив здесь на форуме соответствующий фрейм для заказа, иначе заказ не сделать), у которого только верхние задние фонари и есть, и поставил. В корпусах моих верхних фонарей были только готовые отверстия для ламп в секции заднего хода и в левом фонаре пустое отверстие для противотуманного огня (самая нижняя секция). В итоге в правом фонаре для нижней секции просто прорубил дырку для лампочки и засунул 4 лампочки (по две с каждой стороны) в эти секции. Проводку воткнул в разъём и всё, что подключил, заработало. Теперь у меня в верхних фонарях габариты/стопы и задний свет с двух сторон (средние и нижние секции фонарей), а в нижних фонарях, расположенных в бампере, также габариты/стопы + поворотники. По хорошему, надо бы и в верхних фонарях поворотники подключить, купленная проводка от праворульки это позволит, но я забил. Лень снова туда лезть, дырки под лампы поворотников в верхней части корпусов фонарей пробивать...

[Бен 0]

А что у тебя 4-секционные верхние фонари ? Куда поворотники то вставлять ?

[feltvogn 26]

Трёхсекционные (см. фото):

[feltvogn 26]

А лампы для указателей поворота в верхних фонарях нужно вставить в верхние секции. Только для этого нужно сделать в корпусах фонарей необходимые отверстия (в стоке у меня их нет). Либо поменять фонари целиком, например - от праворульного Прадо.

[seregap 0]

заменил задние верхние недофонари на фонари от рестайлингового праворульного прадо, соединил штатную фишку с фишкой на фонарях, заработал задний ход только в левом и габарит/стоп в обоих

колхозить с проводкой не хотелось бы, может есть номер проводки с патронами, чтобы подключить к европейцу и все работало?