На какую ось ставить шины по износу.

[Kliv]

Надо в Тойоту будет написать, чтоб они схему ротации колес поменяли в книжках... а то как-то совсем не по правилам предлагают действовать. Рискуют, так сказать, нашей безопасностью. Нужно передние до корда снашивать а задние 3 по кругу менять.

Ну или предложить две схемы ротации: для сторонников Мищлена и для остальных, кто не понимает очевидных вещей.

Да что там Тойота! Пусть все авто производители задумаются!

Вероятно, у каждого свое понимание физики процесса и каждый в нем уверен. Как и в случае "липучка против шипов".

Зато видео посмотрели

Всем хорошего сцепления всех колес.

[саш]

А вот другое видео достаточно наглядно показывает, что происходит в случае плохого сцепления переда с дорогой:

http://www.yapfiles....html?autoplay=1

Кто-то может скажет, что скорость для тазика великовата была... а я бы сказал что при другой резине маневр бы получился.

Я бы сказал: еслибы под капотом было поболее лошадок, и в голове водятла извилин побольше, то он бы нормально вписался бы в поворот.

Он переключился на низшую передачу поздно и потерял скорость для заноса зада.

[AZIAT]

Страшнее не управляемый зад.

Страшнее не умение крутить руль и жать педали и не хотение этому учится , плюс к этому экономия на очевидных вещах влияющих на безопастность .

Вот у нас снег валит уже третий день . Вы думаете по дорогам машины ездят на зимней резине ? Ага , щас . Гайцы стоят на трассе на Красную Поляну и проверяют на какой резине прется народ на санках покататься и не пускают тех кто на летней резине . А народ как бараны не могут понять почему им нельзя на лысой белшине по снегу кататься .

[Сурфовод Александр]

Страшнее не умение крутить руль и жать педали и не хотение этому учится

+ мульён!

[SibAd]

To: @Kliv, ну вообще мы говорим про безопасность, а не про то как равномерней изнашивать резину (вопросы ротации были вынесены по моему в "Прочие околоТойотные вопросы."). Есть у меня ощущения что это немного разные вопросы да и цели у них разные.